Российский «Атом» готовится к выходу на международный рынок
Руководство совместного проекта АО «Кама» и «Росатома» планирует расширить географию сбыта своего электромобиля. «Атом» будут поставлять на зарубежные рынки.
Основным методом дистрибуции станет активное взаимодействие со службой цифровых атташе. Они являются штатными сотрудниками Торговых представительств РФ за рубежом. В их задачи входит налаживание связи между российским бизнесом и иностранными партнерами.
Цифровые атташе оказывают содействие компаниям в выстраивании конструктивного диалога с контрагентами в странах-партнерах. Такой подход позволяет наращивать объемы экспорта товаров и услуг. Подразделение находится под курированием Министерства промышленности и торговли.
Так выглядит салон «Атома». Фото: YouTube.com
Пресс-центр проекта «Атом» сообщил, что совместно с цифровыми атташе, отдел по развитию прорабатывает каналы сбыта. Очные встречи будут проводиться после получения объективной аналитики.
Электромобиль начали проектировать еще в 2021 году. В качестве базы выступает платформа собственной разработки. Последняя включает в себя основание, шасси, а также высоковольтную систему.
Помимо технической базы, проект выделяется программным обеспечением. Для электромобиля была разработана одноименная ОС. Под ее управлением будут находиться все системы машины – от развлечений до продвинутых технологий помощи водителю.
К списку последних можно отнести следующие:
✅ телематическая система для отслеживания местоположения
✅ обновления ПО «по воздуху»
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ автоматическая парковка
✅ система мониторинга дорожной разметки
По заверениям производителя, запас хода отечественной «электрички» составляет 500 км. За питание отвечает аккумулятор емкостью 77 кВт*ч. Поддерживается технология быстрой зарядки. Для восполнения 100 км пути понадобиться всего 8 минут.
Приводит в движение «Атом» 150-сильный электромотор. Разгон до «сотни» занимает 8 секунд.
Старт продаж «Атома» в РФ запланирован на 2025 год. Фото: YouTube.com
Напомним, в середине лета появилась информация о том, что отечественные электрокары заинтересовали китайских партнеров. Руководство «Кама» уже пришли к соглашению о привлечении в проект международной корпорации из КНР XY Group.
В формате этого сотрудничества «Атом» будут продавать на рынке Поднебесной. Впоследствии ожидается поиск релевантной промышленной площадки для локализации производства. Такое решение позволит уверенно выйти на глобальный уровень, а также откроет дополнительные технологические возможности для электромобиля.
Согласно официальной «дорожной карте» проекта, сейчас «Атом» находится на стадии индустриализации производства и создания опытных образцов. Уже собрано несколько автомобилей. Старт серийного производства и начало продаж в России запланированы на 2025 год.
Основным методом дистрибуции станет активное взаимодействие со службой цифровых атташе. Они являются штатными сотрудниками Торговых представительств РФ за рубежом. В их задачи входит налаживание связи между российским бизнесом и иностранными партнерами.
Цифровые атташе оказывают содействие компаниям в выстраивании конструктивного диалога с контрагентами в странах-партнерах. Такой подход позволяет наращивать объемы экспорта товаров и услуг. Подразделение находится под курированием Министерства промышленности и торговли.
Так выглядит салон «Атома». Фото: YouTube.comПресс-центр проекта «Атом» сообщил, что совместно с цифровыми атташе, отдел по развитию прорабатывает каналы сбыта. Очные встречи будут проводиться после получения объективной аналитики.
Электромобиль начали проектировать еще в 2021 году. В качестве базы выступает платформа собственной разработки. Последняя включает в себя основание, шасси, а также высоковольтную систему.
Помимо технической базы, проект выделяется программным обеспечением. Для электромобиля была разработана одноименная ОС. Под ее управлением будут находиться все системы машины – от развлечений до продвинутых технологий помощи водителю.
К списку последних можно отнести следующие:
✅ телематическая система для отслеживания местоположения
✅ обновления ПО «по воздуху»
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ автоматическая парковка
✅ система мониторинга дорожной разметки
По заверениям производителя, запас хода отечественной «электрички» составляет 500 км. За питание отвечает аккумулятор емкостью 77 кВт*ч. Поддерживается технология быстрой зарядки. Для восполнения 100 км пути понадобиться всего 8 минут.
Приводит в движение «Атом» 150-сильный электромотор. Разгон до «сотни» занимает 8 секунд.
Старт продаж «Атома» в РФ запланирован на 2025 год. Фото: YouTube.comНапомним, в середине лета появилась информация о том, что отечественные электрокары заинтересовали китайских партнеров. Руководство «Кама» уже пришли к соглашению о привлечении в проект международной корпорации из КНР XY Group.
В формате этого сотрудничества «Атом» будут продавать на рынке Поднебесной. Впоследствии ожидается поиск релевантной промышленной площадки для локализации производства. Такое решение позволит уверенно выйти на глобальный уровень, а также откроет дополнительные технологические возможности для электромобиля.
Согласно официальной «дорожной карте» проекта, сейчас «Атом» находится на стадии индустриализации производства и создания опытных образцов. Уже собрано несколько автомобилей. Старт серийного производства и начало продаж в России запланированы на 2025 год.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...