Дешевле и быть не может – Nissan обновил кроссовер Magnite
Компактные кроссоверы продолжают набирать популярность, а производители автомобилей стремятся следовать запросу аудитории. К примеру, компания Nissan выпустила обновленную модель Magnite.
Впрочем, важнее не столько презентация кроссовера, сколько расширение его географии. Если основным рынком сбыта первой генерации была Индия и порядка 15 других стран, то теперь модель планируют вывести на международную арену. Уже готовы версии как с правым, так и с левым рулем.
В итоге ожидается выход на рынок 65 государств. Производство компактного кроссовера по-прежнему будет осуществляться на заводе Ченнаи в Индии. Однако, тираж расширили на фоне 150 тыс. экземпляров первого поколения.
Так выглядит салон обновленного Nissan Magnite. Фото: nissan.in
Еще одной важной особенностью этого Nissan является его стоимость. Компания уже озвучила ценник на новую генерацию, и она оказалась на прежнем уровне. В Индии Magnite будут продавать в диапазоне цен от 6 до 11 лакхов рупий (680 тыс и 1,3 млн рублей соответственно).
Такое ценообразование в значительной степени сужает список конкурентов модели. Альтернативами «Магниту» можно считать следующие модели:
✅ Citroen New C3
✅ Hyundai Venue
✅ Kia Sonet
✅ Renault Kiger
✅ Skoda Kylaq
Что же предлагает Nissan за такой скромный ценник? На фоне предыдущей генерации изменения во внешности кроссовера минимальные. Бампер стал шире. Над ним расположилась новая решетка радиатора.
Задние фонари также поменяли. В них обновилась схема LED-элементов. Другими стали и указатели поворотов. Помимо этого, из визуальных изменений стоит выделить увеличившийся дорожный просвет до 205 мм. В завершение рассмотрения экстерьера можно отметить появившиеся рейлинги на крыше.
В интерьере также наблюдаются хоть и незначительные, но изменения. Наиболее заметным из них стала обивка. Она комбинированная, в черном и коричневых тонах. Компоновка, в свою очередь, осталась прежней. В качестве приборной панели и экрана мультимедиа выступают дисплеи с диагоналями 7 и 8 дюймов соответственно.
Производителем заявлена поддержка Android Auto и Apple CarPlay в беспроводном режиме. Опционально кроссовер может быть оборудован аудиосистемой Arkamys, видеорегистратором, атмосферной подсветкой и ионизатором воздуха.
Индийское подразделение Nissan позаботилось и о безопасности Nissan Magnite. В салоне присутствует 6 «подушек». Тем не менее системы ассистирования водителю ADAS отсутствуют.
Начальная цена нового Nissan Magnite в перерасчете составляет 680 тыс. руб.. Фото: nissan.in
Обновленный Magnite базируется на платформе CMF-A+. На ней же построены Renault Triber и Kiger. Линейка доступных силовых установок осталась прежней.
Под капотом компактного кроссовера расположился литровый бензиновый агрегат. Он представлен как в виде «атмосферника», так и с турбонаддувом.
В первом случае мощность составляет 71 л. с., а во втором – 99 «лошадей». В тандеме с силовой установкой трудится пятиступенчатая механическая коробка передач, «автомат» EZ-Shift или вариатор X-Tronic на выбор.
Впрочем, важнее не столько презентация кроссовера, сколько расширение его географии. Если основным рынком сбыта первой генерации была Индия и порядка 15 других стран, то теперь модель планируют вывести на международную арену. Уже готовы версии как с правым, так и с левым рулем.
В итоге ожидается выход на рынок 65 государств. Производство компактного кроссовера по-прежнему будет осуществляться на заводе Ченнаи в Индии. Однако, тираж расширили на фоне 150 тыс. экземпляров первого поколения.
Так выглядит салон обновленного Nissan Magnite. Фото: nissan.inЕще одной важной особенностью этого Nissan является его стоимость. Компания уже озвучила ценник на новую генерацию, и она оказалась на прежнем уровне. В Индии Magnite будут продавать в диапазоне цен от 6 до 11 лакхов рупий (680 тыс и 1,3 млн рублей соответственно).
Такое ценообразование в значительной степени сужает список конкурентов модели. Альтернативами «Магниту» можно считать следующие модели:
✅ Citroen New C3
✅ Hyundai Venue
✅ Kia Sonet
✅ Renault Kiger
✅ Skoda Kylaq
Что же предлагает Nissan за такой скромный ценник? На фоне предыдущей генерации изменения во внешности кроссовера минимальные. Бампер стал шире. Над ним расположилась новая решетка радиатора.
Задние фонари также поменяли. В них обновилась схема LED-элементов. Другими стали и указатели поворотов. Помимо этого, из визуальных изменений стоит выделить увеличившийся дорожный просвет до 205 мм. В завершение рассмотрения экстерьера можно отметить появившиеся рейлинги на крыше.
В интерьере также наблюдаются хоть и незначительные, но изменения. Наиболее заметным из них стала обивка. Она комбинированная, в черном и коричневых тонах. Компоновка, в свою очередь, осталась прежней. В качестве приборной панели и экрана мультимедиа выступают дисплеи с диагоналями 7 и 8 дюймов соответственно.
Производителем заявлена поддержка Android Auto и Apple CarPlay в беспроводном режиме. Опционально кроссовер может быть оборудован аудиосистемой Arkamys, видеорегистратором, атмосферной подсветкой и ионизатором воздуха.
Индийское подразделение Nissan позаботилось и о безопасности Nissan Magnite. В салоне присутствует 6 «подушек». Тем не менее системы ассистирования водителю ADAS отсутствуют.
Начальная цена нового Nissan Magnite в перерасчете составляет 680 тыс. руб.. Фото: nissan.inОбновленный Magnite базируется на платформе CMF-A+. На ней же построены Renault Triber и Kiger. Линейка доступных силовых установок осталась прежней.
Под капотом компактного кроссовера расположился литровый бензиновый агрегат. Он представлен как в виде «атмосферника», так и с турбонаддувом.
В первом случае мощность составляет 71 л. с., а во втором – 99 «лошадей». В тандеме с силовой установкой трудится пятиступенчатая механическая коробка передач, «автомат» EZ-Shift или вариатор X-Tronic на выбор.
- Vic Samoylik
- nissan.in
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...