Прокат электровелосипедов от Big Issue стартует в Бристоле
The Big Issue, давно издаваемый журнал, ставящий своей целью поддержку бездомных и социально уязвимых людей, развился в неожиданном направлении. Он запустил новую услугу по аренде электровелосипедов с социальной ответственностью.
Сервис, созданный в сотрудничестве между The Big Issue Group и норвежской фирмой ShareBike, недавно был запущен в Бристоле. Обе фирмы планируют расширить его по всей Великобритании.
Электробайк: ближе к природе и не надо крутить педали. Фото: youtube.com
Кроме цели сокращения дорожного движения и степени загрязнения окружающей среды в Бристоле, схема Big Issue eBikes предусматривает кое-что еще. Планируется предоставление рабочих мест безработным и малообеспеченным людям из данного региона. Они получат переподготовку наряду с другой поддержкой и услугами. Фирма обязалась выплачивать им прожиточный минимум.
The Big Issue уже широко представлен в Бристоле, где 30 его распространителей продают около 1500 экземпляров журнала каждую неделю. Группа Big Issue заявляет, что она также инвестировала в местные предприятия и инициативы.
Услуга работает через приложение, и водители могут оформить ежемесячную подписку стоимостью 19,95 фунтов стерлингов. При этом они получат неограниченное количество поездок продолжительностью до 10 минут. Дополнительное использование обойдется по 20 пенсов за минуту, но не более 12 фунтов стерлингов в день. Вариант с оплатой по мере использования (требующий депозита в размере 10 фунтов стерлингов) взимает фиксированную плату в размере 50 пенсов плюс 20 пенсов за минуту, максимум - до 12 фунтов в день.
Пол Чил, руководитель The Big Issue Group, сказал: «Аренда eBike от The Big Issue не только полезна для окружающей среды, но и создает возможности для людей с низкой социальной ответственностью».
В Москве также есть пункты проката электровелосипедов. Фото: youtube.com
Первоначально ShareBike была основана Clear Channel и начала предлагать схему проката велосипедов в Осло (Норвегия), в 2001 году. В 2018 году она стала отдельной фирмой и реализовывала схемы проката велосипедов в Норвегии, Швеции, Испании, Мексике и других странах.
Босс ShareBike Ян Торе Эндресен сказал, что партнерство с The Big Issue было «уникальной возможностью помочь людям, обеспечивая при этом устойчивую мобильность».
Бристольская схема получила инвестиции в размере 450 тысяч фунтов стерлингов от City Funds, фонда «импакт-инвестиций», базирующегося в этом городе. Схема Big Issue eBikes уже согласовала сделку по запуску в Абердине и ищет другие местные регионы, в которые сможет расшириться.
Сервис, созданный в сотрудничестве между The Big Issue Group и норвежской фирмой ShareBike, недавно был запущен в Бристоле. Обе фирмы планируют расширить его по всей Великобритании.
Электробайк: ближе к природе и не надо крутить педали. Фото: youtube.comКроме цели сокращения дорожного движения и степени загрязнения окружающей среды в Бристоле, схема Big Issue eBikes предусматривает кое-что еще. Планируется предоставление рабочих мест безработным и малообеспеченным людям из данного региона. Они получат переподготовку наряду с другой поддержкой и услугами. Фирма обязалась выплачивать им прожиточный минимум.
Схема проката электронных велосипедов NextBike возвращается в Кардифф
The Big Issue уже широко представлен в Бристоле, где 30 его распространителей продают около 1500 экземпляров журнала каждую неделю. Группа Big Issue заявляет, что она также инвестировала в местные предприятия и инициативы.
Сервис Bristol запущен с парком из около 500 велосипедов. Это, как утверждается, приведет к сокращению автомобильных поездок примерно на 1900 в день.
Услуга работает через приложение, и водители могут оформить ежемесячную подписку стоимостью 19,95 фунтов стерлингов. При этом они получат неограниченное количество поездок продолжительностью до 10 минут. Дополнительное использование обойдется по 20 пенсов за минуту, но не более 12 фунтов стерлингов в день. Вариант с оплатой по мере использования (требующий депозита в размере 10 фунтов стерлингов) взимает фиксированную плату в размере 50 пенсов плюс 20 пенсов за минуту, максимум - до 12 фунтов в день.
Пол Чил, руководитель The Big Issue Group, сказал: «Аренда eBike от The Big Issue не только полезна для окружающей среды, но и создает возможности для людей с низкой социальной ответственностью».
В Москве также есть пункты проката электровелосипедов. Фото: youtube.comПервоначально ShareBike была основана Clear Channel и начала предлагать схему проката велосипедов в Осло (Норвегия), в 2001 году. В 2018 году она стала отдельной фирмой и реализовывала схемы проката велосипедов в Норвегии, Швеции, Испании, Мексике и других странах.
Босс ShareBike Ян Торе Эндресен сказал, что партнерство с The Big Issue было «уникальной возможностью помочь людям, обеспечивая при этом устойчивую мобильность».
Бристольская схема получила инвестиции в размере 450 тысяч фунтов стерлингов от City Funds, фонда «импакт-инвестиций», базирующегося в этом городе. Схема Big Issue eBikes уже согласовала сделку по запуску в Абердине и ищет другие местные регионы, в которые сможет расшириться.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...