Пикапы Chevrolet Silverado 2025 поступили в салоны официальных дилеров
Сегодня дилеры бренда Chevrolet начали продажи пикапов Silverado 2025 модельного года. Соответственно, объявлены и цены – они стартуют с отметки 38 995 долларов (3,623 млн рублей).
По сравнению с прошлым годом, стоимость обновленных автомобилей почти не изменилась. Она получилась выше примерно на 200 долларов (18,5 тысячи рублей). Но все равно, Chevrolet Silverado остался самым доступным полноразмерным пикапом в США. Он стоит дешевле чем конкуренты. Речь про Ford F-150, Ram 1500 и Toyota Tundra.
В новом модельном году производитель сохранил все цвета в линейке, добавив к ним еще парочку. Это Cypress Gray и Riptide Blue – оттенки серого и голубого соответственно. Появились новые литые диски R20 и дополнительное навесное оборудование за отдельную плату.
Chevrolet Silverado уместно смотрится даже на стройке. Фото: chevrolet.com
Внешне модель 2025 года не изменилась. Поколения не меняли, рестайлинга тоже не произошло. Производитель считает, что Chevrolet Silverado и так неплохо покупают. Это действительно так, ведь модель стараются продавать дешевле, чем просят за «одноклассников» конкуренты. А по техническим особенностям и оснащению пикапы не отличаются друг от друга.
Зато комплектации переработали, добавив им опций. Например, в версии Work Truck теперь есть круиз-контроль. Начиная от LT, все Chevrolet Silverado оснащены контрольной системой тормозов прицепа. Это значит, что передвигаться с условным домом на колесах станет безопасней. Если что-то случится с тормозной системой прицепа, это сразу же увидит водитель.
Chevrolet Silverado во внедорожной комплектации ZR2 получил аудиосистему премиального класса. Понимая, что такие автомобили все равно будут эксплуатировать в крупных городах, было решено добавить большому пикапу парктроники спереди и сзади. Так что маневрировать в ограниченном пространстве стало проще.
Chevrolet Silverado в некоторых версиях способен буксировать даже полуприцепы. Фото: chevrolet.com
В самых доступных комплектациях Chevrolet Silverado оснащается нетипичным для больших пикапов мотором. Это четырехцилиндровый силовой агрегат с объемом 2,7 литра. Его мощность – 310 л. с. Разгон до 100 км/ч – 7,3 секунды. Таких характеристик удалось достичь благодаря турбонаддуву.
Для любителей классики по-прежнему предлагаются моторы V8. Даже выбор есть – 5,3 или 6,2 литра. Мощность – 355 и 420 л. с. соответственно. Интересно, что с такими силовыми агрегатами расход топлива в городе заявлен на уровне 15 литров на 100 км. Как-то верится в это с трудом, разве что ехать совсем в «овощном» режиме.
Для любителей экономии по-прежнему доступен турбодизельный силовой агрегат. Его объем 3,0 литра при мощности в 305 л. с. Средний расход топлива – 9,5 л. на 100 км пробега.
По сравнению с прошлым годом, стоимость обновленных автомобилей почти не изменилась. Она получилась выше примерно на 200 долларов (18,5 тысячи рублей). Но все равно, Chevrolet Silverado остался самым доступным полноразмерным пикапом в США. Он стоит дешевле чем конкуренты. Речь про Ford F-150, Ram 1500 и Toyota Tundra.
В новом модельном году производитель сохранил все цвета в линейке, добавив к ним еще парочку. Это Cypress Gray и Riptide Blue – оттенки серого и голубого соответственно. Появились новые литые диски R20 и дополнительное навесное оборудование за отдельную плату.
Chevrolet Silverado уместно смотрится даже на стройке. Фото: chevrolet.comВнешне модель 2025 года не изменилась. Поколения не меняли, рестайлинга тоже не произошло. Производитель считает, что Chevrolet Silverado и так неплохо покупают. Это действительно так, ведь модель стараются продавать дешевле, чем просят за «одноклассников» конкуренты. А по техническим особенностям и оснащению пикапы не отличаются друг от друга.
Зато комплектации переработали, добавив им опций. Например, в версии Work Truck теперь есть круиз-контроль. Начиная от LT, все Chevrolet Silverado оснащены контрольной системой тормозов прицепа. Это значит, что передвигаться с условным домом на колесах станет безопасней. Если что-то случится с тормозной системой прицепа, это сразу же увидит водитель.
Chevrolet Silverado во внедорожной комплектации ZR2 получил аудиосистему премиального класса. Понимая, что такие автомобили все равно будут эксплуатировать в крупных городах, было решено добавить большому пикапу парктроники спереди и сзади. Так что маневрировать в ограниченном пространстве стало проще.
Chevrolet Silverado в некоторых версиях способен буксировать даже полуприцепы. Фото: chevrolet.comВ самых доступных комплектациях Chevrolet Silverado оснащается нетипичным для больших пикапов мотором. Это четырехцилиндровый силовой агрегат с объемом 2,7 литра. Его мощность – 310 л. с. Разгон до 100 км/ч – 7,3 секунды. Таких характеристик удалось достичь благодаря турбонаддуву.
Для любителей классики по-прежнему предлагаются моторы V8. Даже выбор есть – 5,3 или 6,2 литра. Мощность – 355 и 420 л. с. соответственно. Интересно, что с такими силовыми агрегатами расход топлива в городе заявлен на уровне 15 литров на 100 км. Как-то верится в это с трудом, разве что ехать совсем в «овощном» режиме.
Для любителей экономии по-прежнему доступен турбодизельный силовой агрегат. Его объем 3,0 литра при мощности в 305 л. с. Средний расход топлива – 9,5 л. на 100 км пробега.
- Ульф
- chevrolet.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...