Новый Skoda Kodiaq SportLine уже можно заказать с 5 или 7 местами
Skoda отправила в продажу спортивную версию популярного кроссовера Kodiaq. Комплектация под названием SportLine придает автомобилю более агрессивный и строгий внешний вид. При этом он сохраняет практичность и вместительность – доступны варианты с салоном на 5 и 7 мест.
Дизайнерские новшества представлены деталями, окрашенными в черный глянец. В том числе это радиаторная решетка, боковые юбки, рейлинги и строка с надписью Skoda на двери багажника.
Дизайн принципиально не изменился, но стал более спортивным. Фото: youtube.com
D-образные стойки тоже получили черную глянцевую отделку, а в задней части кузова появился диффузор. Оба бампера теперь окрашиваются в основной цвет автомобиля.
В дизайне кроссовера появилось два новых шильдика с названием комплектации SportLine на тот случай, если вдруг забудете, на чем едете. Задние стекла получили заводскую черную тонировку.
Базовая спортивная комплектация включает в себя тщательно отполированные литые диски на 20 дюймов. Спереди установлена адаптивная матричная оптика.
На выбор предложат три варианта силовой установки. Фото: youtube.com
В салоне комплектация SportLine отличается спортивными сиденьями, отделанными искусственной кожей. Центральная консоль с приборной панелью обработаны таким же материалом. На педалях – алюминиевые накладки. Перед водителем – трехспицевый спортивный руль.
В салоне кроме сенсорных панелей есть много механических элементов управления. Фото: youtube.com
Новая комплектация стала топовой в иерархии, поднявшись выше уже доступных SE и SE L. В салоне можно заметить 13-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой спутниковой навигации, опциями Apple CarPlay и Android Auto и удобным управлением мультимедийными возможностями.
Для водителя установили цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма. Стиль приборов можно отредактировать на свое усмотрение – доступно несколько интересных вариантов дизайна.
В стандартом исполнении багажник вмещает 845 литров. Фото: youtube.com
В Kodiaq SportLine также входят такие опции, как электрический привод двери багажного отделения и трехзонный климат-контроль. Доступ в салон возможен без ключа, есть адаптивный круиз и набор систем безопасности, включая мониторинг слепых зон во время движения и парковки.
В 5-местном исполнении кроссовер оснащен 1,5-литровым бензиновым ДВС, дополненным электрическим приводом. Гибридная установка выдает мощность 201 л. с. и крутящий момент 350 Н*М. Аккумулятор емкостью 25,7 кВт*ч обеспечит около 120 км хода на электротяге.
В этой машине прекрасно многое, пожалуй, кроме цены. Фото: youtube.com
7-местный Kodiaq оснащается либо 148-сильным гибридным приводом, либо 190-сильным ДВС на дизельном топливе с полноприводной трансмиссией. Второй вариант самый дорогой из всех трех озвученных выше. За него придется заплатить не менее 6 млн рублей по текущему курсу.
Дизайнерские новшества представлены деталями, окрашенными в черный глянец. В том числе это радиаторная решетка, боковые юбки, рейлинги и строка с надписью Skoda на двери багажника.
Дизайн принципиально не изменился, но стал более спортивным. Фото: youtube.com D-образные стойки тоже получили черную глянцевую отделку, а в задней части кузова появился диффузор. Оба бампера теперь окрашиваются в основной цвет автомобиля.
В дизайне кроссовера появилось два новых шильдика с названием комплектации SportLine на тот случай, если вдруг забудете, на чем едете. Задние стекла получили заводскую черную тонировку.
Базовая спортивная комплектация включает в себя тщательно отполированные литые диски на 20 дюймов. Спереди установлена адаптивная матричная оптика.
На выбор предложат три варианта силовой установки. Фото: youtube.com В салоне комплектация SportLine отличается спортивными сиденьями, отделанными искусственной кожей. Центральная консоль с приборной панелью обработаны таким же материалом. На педалях – алюминиевые накладки. Перед водителем – трехспицевый спортивный руль.
В салоне кроме сенсорных панелей есть много механических элементов управления. Фото: youtube.com Новая комплектация стала топовой в иерархии, поднявшись выше уже доступных SE и SE L. В салоне можно заметить 13-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой спутниковой навигации, опциями Apple CarPlay и Android Auto и удобным управлением мультимедийными возможностями.
Для водителя установили цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма. Стиль приборов можно отредактировать на свое усмотрение – доступно несколько интересных вариантов дизайна.
В стандартом исполнении багажник вмещает 845 литров. Фото: youtube.com В Kodiaq SportLine также входят такие опции, как электрический привод двери багажного отделения и трехзонный климат-контроль. Доступ в салон возможен без ключа, есть адаптивный круиз и набор систем безопасности, включая мониторинг слепых зон во время движения и парковки.
В 5-местном исполнении кроссовер оснащен 1,5-литровым бензиновым ДВС, дополненным электрическим приводом. Гибридная установка выдает мощность 201 л. с. и крутящий момент 350 Н*М. Аккумулятор емкостью 25,7 кВт*ч обеспечит около 120 км хода на электротяге.
В этой машине прекрасно многое, пожалуй, кроме цены. Фото: youtube.com 7-местный Kodiaq оснащается либо 148-сильным гибридным приводом, либо 190-сильным ДВС на дизельном топливе с полноприводной трансмиссией. Второй вариант самый дорогой из всех трех озвученных выше. За него придется заплатить не менее 6 млн рублей по текущему курсу.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...