Обнародована дата поставки первой партии российских самолетов «Байкал»
Изначально российские самолеты ЛМС-901 планировали выпустить к следующему году. Сейчас стало известно, что эта дата вновь изменилась. Подробностями касательно этапов производства и положения дел поделился Антон Алиханов – глава Минпромторга РФ.
Новым сроком поступления самолетов в работу стал 2026 год. Партия будет включать в себя пять экземпляров. Задержку Антон Андреевич объяснил переходом на российские комплектующие. В большей степени это затронуло силовую установку.
Теперь в качестве двигателя будет выступать отечественный ВК-800. Газотурбинный агрегат выдает до 800 л. с. мощности. Изначально его созданием занималась компания «Климов», но позднее наработки были переданы АО «УЗГА». Наименование осталось прежним, однако с конструктивной точки зрения, проектирование выполнялось заново.
Вот так выглядит кабина самолета «Байкал». Фото: YouTube.com
Двигатель ВК-800 существует в нескольких модификациях – турбовинтовые С, СП и СМ, а также турбовальный В. Моторы нашли применения в самолетах, вертолетах и беспилотных летательных аппаратах.
Глава Минпромторга поделился сведениями, на каком этапе разработки находится отечественный «Байкал»:
Антон Андреевич также отметил, что текущих мощностей пока недостаточно, чтобы покрыть растущий спрос на «Байкал». По этому поводу Минпромторг разрабатывает «несколько вариантов выхода из ситуации» и в скором времени перейдет к их проработке.
В самолете «Байкал» будет установлен российский двигатель ВК-800. Фото: YouTube.com
Напомним, «Байкал» представляет собой легкий летательный аппарат. В большей степени он позиционируется как замена культовому «кукурузнику» Ан-2. Новая машина будет трудиться на воздушных авиалиниях местного значения, а также в широком разнообразии других авиационных работ.
Габариты и характеристики воздушного судна следующие:
✅ длина – 12 м
✅ ширина – 16,5 м
✅ высота – 3,7 м
✅ размах крыла – 16,6 м
✅ крейсерская скорость – до 300 км/час
✅ дистанция посадки – 350 м
На фоне Ан-2 преемник обладает более компактными габаритами, улучшенными летными характеристиками, а также повышенной автономностью. «Байкал» рассчитан на перевозку 9 пассажиров или до 2 т груза. Средняя дальность полета составит 1,5-3 тыс. км.
Примечательно, что в конце августа глава правительства РФ заявил, что власти намерены увеличить финансирование авиационной отрасли. Производство и закупку воздушных судов теперь будут оплачивать, в том числе, и за счет средств из Фонда национального благосостояния.
Новым сроком поступления самолетов в работу стал 2026 год. Партия будет включать в себя пять экземпляров. Задержку Антон Андреевич объяснил переходом на российские комплектующие. В большей степени это затронуло силовую установку.
Теперь в качестве двигателя будет выступать отечественный ВК-800. Газотурбинный агрегат выдает до 800 л. с. мощности. Изначально его созданием занималась компания «Климов», но позднее наработки были переданы АО «УЗГА». Наименование осталось прежним, однако с конструктивной точки зрения, проектирование выполнялось заново.
Вот так выглядит кабина самолета «Байкал». Фото: YouTube.comДвигатель ВК-800 существует в нескольких модификациях – турбовинтовые С, СП и СМ, а также турбовальный В. Моторы нашли применения в самолетах, вертолетах и беспилотных летательных аппаратах.
Глава Минпромторга поделился сведениями, на каком этапе разработки находится отечественный «Байкал»:
По большому счету, мы перешли на этап опытно-конструкторских работ. Недавно мы заменили двигатель на российский. В следующем году уже начинаем сертификацию винта и мотора. Этот процесс завершится в 2026 году. Первая партия будет насчитывать пять единиц ЛМС-901, которые поступят практически сразу, после окончания сертификации.
Антон Андреевич также отметил, что текущих мощностей пока недостаточно, чтобы покрыть растущий спрос на «Байкал». По этому поводу Минпромторг разрабатывает «несколько вариантов выхода из ситуации» и в скором времени перейдет к их проработке.
В самолете «Байкал» будет установлен российский двигатель ВК-800. Фото: YouTube.comНапомним, «Байкал» представляет собой легкий летательный аппарат. В большей степени он позиционируется как замена культовому «кукурузнику» Ан-2. Новая машина будет трудиться на воздушных авиалиниях местного значения, а также в широком разнообразии других авиационных работ.
Габариты и характеристики воздушного судна следующие:
✅ длина – 12 м
✅ ширина – 16,5 м
✅ высота – 3,7 м
✅ размах крыла – 16,6 м
✅ крейсерская скорость – до 300 км/час
✅ дистанция посадки – 350 м
На фоне Ан-2 преемник обладает более компактными габаритами, улучшенными летными характеристиками, а также повышенной автономностью. «Байкал» рассчитан на перевозку 9 пассажиров или до 2 т груза. Средняя дальность полета составит 1,5-3 тыс. км.
Примечательно, что в конце августа глава правительства РФ заявил, что власти намерены увеличить финансирование авиационной отрасли. Производство и закупку воздушных судов теперь будут оплачивать, в том числе, и за счет средств из Фонда национального благосостояния.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...