Jeep обновил популярный внедорожник Wrangler
Культовый внедорожник Wrangler выпускается уже без малого 40 лет. Тем не менее компания Jeep продолжает совершенствовать одну из своих самых популярных машин. На 2025 модельный год бренд подготовил ряд заметных изменений, но для некоторых фанатов серии они оказались неоднозначными.
Одним из наиболее значимых нововведений «Вранглера» стал отказ от автоматической коробки передач для конфигураций с 3,6 литровым двигателем. V-образный шестицилиндровый агрегат с индексом Pentastar будет оснащаться только механической КПП.
Напомним, до этого внедорожник V6 комплектовался восьмиступенчатым «автоматом». Однако, такая конфигурация добавляла к итоговой стоимости порядка 4,5 тыс. долларов (415 тыс. рублей).
Вот так выглядит салон нового Jeep Wrangler. Фото: jeep.com
Официальных комментариев по поводу отказа от этой модификации не последовало. Не исключено, что из-за растущей стоимости версия с «автоматом» стала терять популярность. Зато маркетологи Jeep продолжают утверждать про «свободу выбора, которая определяет доступные силовые агрегаты».
Так или иначе, если потенциальный покупатель Wrangler захочет этот внедорожник именно с АКПП, ему придется смотреть в сторону других конфигураций. «Автомат» оставили только на гибридной версии, 2-литровом турбированном моторе и «топовом» 6,4-литровом V8 Hemi.
Список доступных комплектаций остался неизменным:
✅ Sport
✅ Sport S
✅ Willys
Полноприводные версии с приставкой 4xe также не поменяли своих названий. Среди них по-прежнему представлены Sahara, Rubicon и Willys.
Еще одним заметным изменением можно считать отказ от ручных стеклоподъемников. Да, в некоторых комплектациях Wrangler они все еще присутствовали. Теперь альтернативы нет, электрический привод. При этом опция «идет» только вместе с центральным замком.
Раньше эти функции были представлены на комплектациях Sport S и выше. На «выходе» получаем возможное желание Jeep поднять стоимость минимальной конфигурацию за счет оборудования. Таким образом, эпоха «олдскульного» Wrangler на «веслах», можно сказать, ушла.
Перейдем к не столь значительным нововведениям. В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок под названием «’41». Судя по неймингу, он вдохновлен Willys WB, который активно использовался союзными войсками во времена Второй мировой войны. Позднее на его платформе была создана гражданская версия Jeep CJ.
В новом Jeep Wrangler не будет АКПП в версии с 3,6 л V6. Фото: jeep.com
Помимо этого обновленный Wrangler получил фирменную систему вентиляции Active Cabin Ventilation. Она позволяет проветривать салон внедорожника не выходя из дома через приложение на смартфоне.
В остальном отличия оснащения можно считать минимальными. В списке вариантов колесных дисков появилось несколько новых стилей в 17-м и 20-м диаметре.
С учетом всех нововведений, начальная стоимость Wrangler также изменилась. Теперь в «базе» ценник на модель начинается с отметки в 32,7 тыс., что на 700 долларов (3 млн и 65 тыс. рублей соответственно) дороже, чем прошлая генерация.
Одним из наиболее значимых нововведений «Вранглера» стал отказ от автоматической коробки передач для конфигураций с 3,6 литровым двигателем. V-образный шестицилиндровый агрегат с индексом Pentastar будет оснащаться только механической КПП.
Напомним, до этого внедорожник V6 комплектовался восьмиступенчатым «автоматом». Однако, такая конфигурация добавляла к итоговой стоимости порядка 4,5 тыс. долларов (415 тыс. рублей).
Вот так выглядит салон нового Jeep Wrangler. Фото: jeep.comОфициальных комментариев по поводу отказа от этой модификации не последовало. Не исключено, что из-за растущей стоимости версия с «автоматом» стала терять популярность. Зато маркетологи Jeep продолжают утверждать про «свободу выбора, которая определяет доступные силовые агрегаты».
Так или иначе, если потенциальный покупатель Wrangler захочет этот внедорожник именно с АКПП, ему придется смотреть в сторону других конфигураций. «Автомат» оставили только на гибридной версии, 2-литровом турбированном моторе и «топовом» 6,4-литровом V8 Hemi.
Список доступных комплектаций остался неизменным:
✅ Sport
✅ Sport S
✅ Willys
Полноприводные версии с приставкой 4xe также не поменяли своих названий. Среди них по-прежнему представлены Sahara, Rubicon и Willys.
Еще одним заметным изменением можно считать отказ от ручных стеклоподъемников. Да, в некоторых комплектациях Wrangler они все еще присутствовали. Теперь альтернативы нет, электрический привод. При этом опция «идет» только вместе с центральным замком.
Раньше эти функции были представлены на комплектациях Sport S и выше. На «выходе» получаем возможное желание Jeep поднять стоимость минимальной конфигурацию за счет оборудования. Таким образом, эпоха «олдскульного» Wrangler на «веслах», можно сказать, ушла.
Перейдем к не столь значительным нововведениям. В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок под названием «’41». Судя по неймингу, он вдохновлен Willys WB, который активно использовался союзными войсками во времена Второй мировой войны. Позднее на его платформе была создана гражданская версия Jeep CJ.
В новом Jeep Wrangler не будет АКПП в версии с 3,6 л V6. Фото: jeep.comПомимо этого обновленный Wrangler получил фирменную систему вентиляции Active Cabin Ventilation. Она позволяет проветривать салон внедорожника не выходя из дома через приложение на смартфоне.
В остальном отличия оснащения можно считать минимальными. В списке вариантов колесных дисков появилось несколько новых стилей в 17-м и 20-м диаметре.
С учетом всех нововведений, начальная стоимость Wrangler также изменилась. Теперь в «базе» ценник на модель начинается с отметки в 32,7 тыс., что на 700 долларов (3 млн и 65 тыс. рублей соответственно) дороже, чем прошлая генерация.
- Vic Samoylik
- jeep.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...