Jeep обновил популярный внедорожник Wrangler
Культовый внедорожник Wrangler выпускается уже без малого 40 лет. Тем не менее компания Jeep продолжает совершенствовать одну из своих самых популярных машин. На 2025 модельный год бренд подготовил ряд заметных изменений, но для некоторых фанатов серии они оказались неоднозначными.
Одним из наиболее значимых нововведений «Вранглера» стал отказ от автоматической коробки передач для конфигураций с 3,6 литровым двигателем. V-образный шестицилиндровый агрегат с индексом Pentastar будет оснащаться только механической КПП.
Напомним, до этого внедорожник V6 комплектовался восьмиступенчатым «автоматом». Однако, такая конфигурация добавляла к итоговой стоимости порядка 4,5 тыс. долларов (415 тыс. рублей).
Вот так выглядит салон нового Jeep Wrangler. Фото: jeep.com
Официальных комментариев по поводу отказа от этой модификации не последовало. Не исключено, что из-за растущей стоимости версия с «автоматом» стала терять популярность. Зато маркетологи Jeep продолжают утверждать про «свободу выбора, которая определяет доступные силовые агрегаты».
Так или иначе, если потенциальный покупатель Wrangler захочет этот внедорожник именно с АКПП, ему придется смотреть в сторону других конфигураций. «Автомат» оставили только на гибридной версии, 2-литровом турбированном моторе и «топовом» 6,4-литровом V8 Hemi.
Список доступных комплектаций остался неизменным:
✅ Sport
✅ Sport S
✅ Willys
Полноприводные версии с приставкой 4xe также не поменяли своих названий. Среди них по-прежнему представлены Sahara, Rubicon и Willys.
Еще одним заметным изменением можно считать отказ от ручных стеклоподъемников. Да, в некоторых комплектациях Wrangler они все еще присутствовали. Теперь альтернативы нет, электрический привод. При этом опция «идет» только вместе с центральным замком.
Раньше эти функции были представлены на комплектациях Sport S и выше. На «выходе» получаем возможное желание Jeep поднять стоимость минимальной конфигурацию за счет оборудования. Таким образом, эпоха «олдскульного» Wrangler на «веслах», можно сказать, ушла.
Перейдем к не столь значительным нововведениям. В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок под названием «’41». Судя по неймингу, он вдохновлен Willys WB, который активно использовался союзными войсками во времена Второй мировой войны. Позднее на его платформе была создана гражданская версия Jeep CJ.
В новом Jeep Wrangler не будет АКПП в версии с 3,6 л V6. Фото: jeep.com
Помимо этого обновленный Wrangler получил фирменную систему вентиляции Active Cabin Ventilation. Она позволяет проветривать салон внедорожника не выходя из дома через приложение на смартфоне.
В остальном отличия оснащения можно считать минимальными. В списке вариантов колесных дисков появилось несколько новых стилей в 17-м и 20-м диаметре.
С учетом всех нововведений, начальная стоимость Wrangler также изменилась. Теперь в «базе» ценник на модель начинается с отметки в 32,7 тыс., что на 700 долларов (3 млн и 65 тыс. рублей соответственно) дороже, чем прошлая генерация.
Одним из наиболее значимых нововведений «Вранглера» стал отказ от автоматической коробки передач для конфигураций с 3,6 литровым двигателем. V-образный шестицилиндровый агрегат с индексом Pentastar будет оснащаться только механической КПП.
Напомним, до этого внедорожник V6 комплектовался восьмиступенчатым «автоматом». Однако, такая конфигурация добавляла к итоговой стоимости порядка 4,5 тыс. долларов (415 тыс. рублей).
Вот так выглядит салон нового Jeep Wrangler. Фото: jeep.comОфициальных комментариев по поводу отказа от этой модификации не последовало. Не исключено, что из-за растущей стоимости версия с «автоматом» стала терять популярность. Зато маркетологи Jeep продолжают утверждать про «свободу выбора, которая определяет доступные силовые агрегаты».
Так или иначе, если потенциальный покупатель Wrangler захочет этот внедорожник именно с АКПП, ему придется смотреть в сторону других конфигураций. «Автомат» оставили только на гибридной версии, 2-литровом турбированном моторе и «топовом» 6,4-литровом V8 Hemi.
Список доступных комплектаций остался неизменным:
✅ Sport
✅ Sport S
✅ Willys
Полноприводные версии с приставкой 4xe также не поменяли своих названий. Среди них по-прежнему представлены Sahara, Rubicon и Willys.
Еще одним заметным изменением можно считать отказ от ручных стеклоподъемников. Да, в некоторых комплектациях Wrangler они все еще присутствовали. Теперь альтернативы нет, электрический привод. При этом опция «идет» только вместе с центральным замком.
Раньше эти функции были представлены на комплектациях Sport S и выше. На «выходе» получаем возможное желание Jeep поднять стоимость минимальной конфигурацию за счет оборудования. Таким образом, эпоха «олдскульного» Wrangler на «веслах», можно сказать, ушла.
Перейдем к не столь значительным нововведениям. В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок под названием «’41». Судя по неймингу, он вдохновлен Willys WB, который активно использовался союзными войсками во времена Второй мировой войны. Позднее на его платформе была создана гражданская версия Jeep CJ.
В новом Jeep Wrangler не будет АКПП в версии с 3,6 л V6. Фото: jeep.comПомимо этого обновленный Wrangler получил фирменную систему вентиляции Active Cabin Ventilation. Она позволяет проветривать салон внедорожника не выходя из дома через приложение на смартфоне.
В остальном отличия оснащения можно считать минимальными. В списке вариантов колесных дисков появилось несколько новых стилей в 17-м и 20-м диаметре.
С учетом всех нововведений, начальная стоимость Wrangler также изменилась. Теперь в «базе» ценник на модель начинается с отметки в 32,7 тыс., что на 700 долларов (3 млн и 65 тыс. рублей соответственно) дороже, чем прошлая генерация.
- Vic Samoylik
- jeep.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...