Volkswagen показал обновленный внедорожник Taos
Volkswagen выпустил обновленный внедорожник Taos. Модель пользуется особым спросом на североамериканском рынке, показывая неплохой результат продаж в 60 тыс. экземпляров в прошлом году. На волне успеха немецкая компания приняла решение выпустить не очередной фейслифт или рестайлинг, а полноценное поколение.
Новинка может похвастаться не только «свежим» внешним видом, но и списком улучшений в плане характеристик. Экстерьер Taos стал чуть менее агрессивным. В передней части автомобиля появилась тонкая решетка радиатора.
Последнюю дополняет светодиодный головной свет, выполненный в формате полосы. Впрочем, такая конфигурация фар доступна лишь опционально. Бампер, в свою очередь, получил острые линии и более выраженный воздухозаборник.
Вот так выглядит салон обновленного VW Taos. Фото: media.vw.com
Задняя часть внедорожника изменилась меньше. Из заметных нововведений стоит выделить «сквозные» фонари и подсветку логотипа бренда VW. Новый Taos предлагает широкий выбор колесных дисков. Их диаметр составляет 17, 18 и 19 дюймов.
В списке изменений экстерьера также присутствует три новых цветовых схемы кузова. В числе последних представлены:
✅ Bright Moss Green (зеленый)
✅ Monterey Blue Pearl (синий)
✅ Monument Gray (серый)
Интерьер обновленного внедорожника следует текущим тенденциям дизайна VAG-Group. Салон стал больше похож на седан Jetta. Цифровая панель приборов новая, с увеличенной диагональю.
В центре «композиции» находится «подросший» 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Он выполнен в «левитирующем» стиле.
Volkswagen не оставил без внимания и оснащение внедорожника. В 2025 модельном году Taos получил завидный список систем помощи водителю IQ.Drive. В их число входит адаптивный круиз-контроль, предотвращение фронтальных столкновений, функция Travel Assist.
Помимо этого, «Таос» стандартно комплектуется активным мониторингом «слепых» зон. Завершают оснащение такие технологии, как Emergency Assist, Rear Traffic Alert и Lane Assist.
Силовая установка обновленного внедорожника была модернизирована. Под капотом расположился полуторалитровый турбированный двигатель в конфигурации TSI. Мотор получил новые форсунки, доработанные поршневые кольца, увеличенный интеркулер, а также измененную конструкцию турбонагнетателя.
У нового VW Taos модернизированный двигатель. Фото: media.vw.com
Доработки позволили поднять показатель мощности силовой установки со 158 до 174 л. с. На замену прошлогодней семиступенчатой роботизированной коробке передач DSG, пришла восьмиступенчатая автоматическая КПП. Она доступна во всех комплектациях.
Первой площадкой старта продаж обновленного Taos станет США. В конце календарного года там отгрузят первую партию внедорожников. К сожалению, об ориентировочной стоимости пока не сообщается.
Вполне прогнозируемо, что она будет несколько дороже прошлогодней версии. Напомним, ее ценник начинался с отметки в 24 тыс. долларов (2,1 млн рублей).
Новинка может похвастаться не только «свежим» внешним видом, но и списком улучшений в плане характеристик. Экстерьер Taos стал чуть менее агрессивным. В передней части автомобиля появилась тонкая решетка радиатора.
Последнюю дополняет светодиодный головной свет, выполненный в формате полосы. Впрочем, такая конфигурация фар доступна лишь опционально. Бампер, в свою очередь, получил острые линии и более выраженный воздухозаборник.
Вот так выглядит салон обновленного VW Taos. Фото: media.vw.comЗадняя часть внедорожника изменилась меньше. Из заметных нововведений стоит выделить «сквозные» фонари и подсветку логотипа бренда VW. Новый Taos предлагает широкий выбор колесных дисков. Их диаметр составляет 17, 18 и 19 дюймов.
В списке изменений экстерьера также присутствует три новых цветовых схемы кузова. В числе последних представлены:
✅ Bright Moss Green (зеленый)
✅ Monterey Blue Pearl (синий)
✅ Monument Gray (серый)
Интерьер обновленного внедорожника следует текущим тенденциям дизайна VAG-Group. Салон стал больше похож на седан Jetta. Цифровая панель приборов новая, с увеличенной диагональю.
В центре «композиции» находится «подросший» 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Он выполнен в «левитирующем» стиле.
Volkswagen не оставил без внимания и оснащение внедорожника. В 2025 модельном году Taos получил завидный список систем помощи водителю IQ.Drive. В их число входит адаптивный круиз-контроль, предотвращение фронтальных столкновений, функция Travel Assist.
Помимо этого, «Таос» стандартно комплектуется активным мониторингом «слепых» зон. Завершают оснащение такие технологии, как Emergency Assist, Rear Traffic Alert и Lane Assist.
Силовая установка обновленного внедорожника была модернизирована. Под капотом расположился полуторалитровый турбированный двигатель в конфигурации TSI. Мотор получил новые форсунки, доработанные поршневые кольца, увеличенный интеркулер, а также измененную конструкцию турбонагнетателя.
У нового VW Taos модернизированный двигатель. Фото: media.vw.comДоработки позволили поднять показатель мощности силовой установки со 158 до 174 л. с. На замену прошлогодней семиступенчатой роботизированной коробке передач DSG, пришла восьмиступенчатая автоматическая КПП. Она доступна во всех комплектациях.
Первой площадкой старта продаж обновленного Taos станет США. В конце календарного года там отгрузят первую партию внедорожников. К сожалению, об ориентировочной стоимости пока не сообщается.
Вполне прогнозируемо, что она будет несколько дороже прошлогодней версии. Напомним, ее ценник начинался с отметки в 24 тыс. долларов (2,1 млн рублей).
- Vic Samoylik
- media.vw.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...