Обновленный Toyota 4Runner стал самым мощным в истории модели
На дилерской конференции в Северной Америке бренд Toyota официально представил новое поколение 4Runner. Внедорожник появится в продаже до конца осени, но о стоимости производитель пока не сообщает.
Модель доступна в девяти различных комплектациях – от базовой SR5 до премиальной версии Trailhunter. Такое решение позволит оптимально подобрать под себя конфигурацию, в зависимости от потребностей и бюджета на автомобиль.
При этом модификации отличаются не только по оснащению, но и в визуальном плане. К примеру, версия с приставкой Platinum больше «заточена» под городскую эксплуатацию.
Вот так выглядит салон Toyota 4Runner в комплектации TRD Pro. Фото: YouTube.com
Внедорожник в этой комплектации получил некоторые дизайнерские решения «под спорт», дополненные затемненными элементами. К последним можно отнести бамперы, боковые зеркала, колеса и стекла головного света.
Помимо городских вариантов компания Toyota подготовила и внедорожные конфигурации. Наиболее яркая в этом плане стала Trailhunter. Некоторыми деталями она напоминает TRD Pro, но с рядом уникальных особенностей.
В их числе светодиодные прожекторы и внедорожная резина. По технической части есть блокировка заднего дифференциала, а также несколько выше расположенные воздухозаборники. Последние позволяют глубже «окунуться» во внедорожную среду в буквальном смысле.
Японская компания подготовила модификацию и со спортивной направленностью TRD Sport. Впрочем, она в большей степени проявляется в визуальной составляющей – другой дизайн капота и некоторые другие нюансы.
Весь список комплектаций выглядит следующим образом:
✅ Trailhunter
✅ TRD Pro
✅ Platinum
✅ Limited
✅ TRD Off Road и Premium
✅ TRD Sport и Premium
✅ SR5
В салоне также появились отличия на фоне предыдущей генерации. Базовые модификации оснащаются 7 и 8-дюймовыми дисплеями приборной панели и мультимедиа соответственно. В более дорогих комплектациях диагонали «вырастают» до 12,3 и 14 дюймов.
В списке дополнительных опций внимания заслуживают аудиосистема JBL на 10 динамиков и площадка беспроводной зарядки для смартфонов. За отдельную плату новый 4Runner можно оборудовать третьим поколением пакета безопасности Safety Sense.
Перейдем к технической части. В новой генерации внедорожника японцы решили угодить как любителям «зеленой» энергии, так и фанатам более традиционных двигателей. На выбор потенциальных покупателей доступны бензиновый турбомотор и гибридная силовая установка.
В первом случае это 2,4-литровый i-Force. Мощность агрегата достигает отметки в 282 л. с. при пиковом крутящем моменте в 423 Н*м. В паре с ним трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Toyota 4Runner представлен в бензиновой и гибридной версии. Фото: YouTube.com
Гибридная модификация получила сходный двигатель, который дополнен электромотором. Такая конфигурация доступна не во всех комплектациях, а только в «верхних» TRD Pro, Trailhunter и Platinum.
Суммарная мощность этой версии составляет 331 л. с. при крутящем моменте в 630 Н*м. Примечательно, что новый гибрид стал самой «сильной» модификацией за всю историю модели. Кроме того, это позволило увеличить показатель максимальной грузоподъемности с 2,2 до 2,7 тонны.
За питание отвечает 1,87-киловаттная батарея. Она выполнена по никель-металлогидридному типу. Коробка передач идентична таковой в бензиновой версии.
Модель доступна в девяти различных комплектациях – от базовой SR5 до премиальной версии Trailhunter. Такое решение позволит оптимально подобрать под себя конфигурацию, в зависимости от потребностей и бюджета на автомобиль.
При этом модификации отличаются не только по оснащению, но и в визуальном плане. К примеру, версия с приставкой Platinum больше «заточена» под городскую эксплуатацию.
Вот так выглядит салон Toyota 4Runner в комплектации TRD Pro. Фото: YouTube.comВнедорожник в этой комплектации получил некоторые дизайнерские решения «под спорт», дополненные затемненными элементами. К последним можно отнести бамперы, боковые зеркала, колеса и стекла головного света.
Помимо городских вариантов компания Toyota подготовила и внедорожные конфигурации. Наиболее яркая в этом плане стала Trailhunter. Некоторыми деталями она напоминает TRD Pro, но с рядом уникальных особенностей.
В их числе светодиодные прожекторы и внедорожная резина. По технической части есть блокировка заднего дифференциала, а также несколько выше расположенные воздухозаборники. Последние позволяют глубже «окунуться» во внедорожную среду в буквальном смысле.
Японская компания подготовила модификацию и со спортивной направленностью TRD Sport. Впрочем, она в большей степени проявляется в визуальной составляющей – другой дизайн капота и некоторые другие нюансы.
Весь список комплектаций выглядит следующим образом:
✅ Trailhunter
✅ TRD Pro
✅ Platinum
✅ Limited
✅ TRD Off Road и Premium
✅ TRD Sport и Premium
✅ SR5
В салоне также появились отличия на фоне предыдущей генерации. Базовые модификации оснащаются 7 и 8-дюймовыми дисплеями приборной панели и мультимедиа соответственно. В более дорогих комплектациях диагонали «вырастают» до 12,3 и 14 дюймов.
В списке дополнительных опций внимания заслуживают аудиосистема JBL на 10 динамиков и площадка беспроводной зарядки для смартфонов. За отдельную плату новый 4Runner можно оборудовать третьим поколением пакета безопасности Safety Sense.
Перейдем к технической части. В новой генерации внедорожника японцы решили угодить как любителям «зеленой» энергии, так и фанатам более традиционных двигателей. На выбор потенциальных покупателей доступны бензиновый турбомотор и гибридная силовая установка.
В первом случае это 2,4-литровый i-Force. Мощность агрегата достигает отметки в 282 л. с. при пиковом крутящем моменте в 423 Н*м. В паре с ним трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Toyota 4Runner представлен в бензиновой и гибридной версии. Фото: YouTube.comГибридная модификация получила сходный двигатель, который дополнен электромотором. Такая конфигурация доступна не во всех комплектациях, а только в «верхних» TRD Pro, Trailhunter и Platinum.
Суммарная мощность этой версии составляет 331 л. с. при крутящем моменте в 630 Н*м. Примечательно, что новый гибрид стал самой «сильной» модификацией за всю историю модели. Кроме того, это позволило увеличить показатель максимальной грузоподъемности с 2,2 до 2,7 тонны.
За питание отвечает 1,87-киловаттная батарея. Она выполнена по никель-металлогидридному типу. Коробка передач идентична таковой в бензиновой версии.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...