Обновленный Toyota 4Runner стал самым мощным в истории модели
На дилерской конференции в Северной Америке бренд Toyota официально представил новое поколение 4Runner. Внедорожник появится в продаже до конца осени, но о стоимости производитель пока не сообщает.
Модель доступна в девяти различных комплектациях – от базовой SR5 до премиальной версии Trailhunter. Такое решение позволит оптимально подобрать под себя конфигурацию, в зависимости от потребностей и бюджета на автомобиль.
При этом модификации отличаются не только по оснащению, но и в визуальном плане. К примеру, версия с приставкой Platinum больше «заточена» под городскую эксплуатацию.
Вот так выглядит салон Toyota 4Runner в комплектации TRD Pro. Фото: YouTube.com
Внедорожник в этой комплектации получил некоторые дизайнерские решения «под спорт», дополненные затемненными элементами. К последним можно отнести бамперы, боковые зеркала, колеса и стекла головного света.
Помимо городских вариантов компания Toyota подготовила и внедорожные конфигурации. Наиболее яркая в этом плане стала Trailhunter. Некоторыми деталями она напоминает TRD Pro, но с рядом уникальных особенностей.
В их числе светодиодные прожекторы и внедорожная резина. По технической части есть блокировка заднего дифференциала, а также несколько выше расположенные воздухозаборники. Последние позволяют глубже «окунуться» во внедорожную среду в буквальном смысле.
Японская компания подготовила модификацию и со спортивной направленностью TRD Sport. Впрочем, она в большей степени проявляется в визуальной составляющей – другой дизайн капота и некоторые другие нюансы.
Весь список комплектаций выглядит следующим образом:
✅ Trailhunter
✅ TRD Pro
✅ Platinum
✅ Limited
✅ TRD Off Road и Premium
✅ TRD Sport и Premium
✅ SR5
В салоне также появились отличия на фоне предыдущей генерации. Базовые модификации оснащаются 7 и 8-дюймовыми дисплеями приборной панели и мультимедиа соответственно. В более дорогих комплектациях диагонали «вырастают» до 12,3 и 14 дюймов.
В списке дополнительных опций внимания заслуживают аудиосистема JBL на 10 динамиков и площадка беспроводной зарядки для смартфонов. За отдельную плату новый 4Runner можно оборудовать третьим поколением пакета безопасности Safety Sense.
Перейдем к технической части. В новой генерации внедорожника японцы решили угодить как любителям «зеленой» энергии, так и фанатам более традиционных двигателей. На выбор потенциальных покупателей доступны бензиновый турбомотор и гибридная силовая установка.
В первом случае это 2,4-литровый i-Force. Мощность агрегата достигает отметки в 282 л. с. при пиковом крутящем моменте в 423 Н*м. В паре с ним трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Toyota 4Runner представлен в бензиновой и гибридной версии. Фото: YouTube.com
Гибридная модификация получила сходный двигатель, который дополнен электромотором. Такая конфигурация доступна не во всех комплектациях, а только в «верхних» TRD Pro, Trailhunter и Platinum.
Суммарная мощность этой версии составляет 331 л. с. при крутящем моменте в 630 Н*м. Примечательно, что новый гибрид стал самой «сильной» модификацией за всю историю модели. Кроме того, это позволило увеличить показатель максимальной грузоподъемности с 2,2 до 2,7 тонны.
За питание отвечает 1,87-киловаттная батарея. Она выполнена по никель-металлогидридному типу. Коробка передач идентична таковой в бензиновой версии.
Модель доступна в девяти различных комплектациях – от базовой SR5 до премиальной версии Trailhunter. Такое решение позволит оптимально подобрать под себя конфигурацию, в зависимости от потребностей и бюджета на автомобиль.
При этом модификации отличаются не только по оснащению, но и в визуальном плане. К примеру, версия с приставкой Platinum больше «заточена» под городскую эксплуатацию.
Вот так выглядит салон Toyota 4Runner в комплектации TRD Pro. Фото: YouTube.comВнедорожник в этой комплектации получил некоторые дизайнерские решения «под спорт», дополненные затемненными элементами. К последним можно отнести бамперы, боковые зеркала, колеса и стекла головного света.
Помимо городских вариантов компания Toyota подготовила и внедорожные конфигурации. Наиболее яркая в этом плане стала Trailhunter. Некоторыми деталями она напоминает TRD Pro, но с рядом уникальных особенностей.
В их числе светодиодные прожекторы и внедорожная резина. По технической части есть блокировка заднего дифференциала, а также несколько выше расположенные воздухозаборники. Последние позволяют глубже «окунуться» во внедорожную среду в буквальном смысле.
Японская компания подготовила модификацию и со спортивной направленностью TRD Sport. Впрочем, она в большей степени проявляется в визуальной составляющей – другой дизайн капота и некоторые другие нюансы.
Весь список комплектаций выглядит следующим образом:
✅ Trailhunter
✅ TRD Pro
✅ Platinum
✅ Limited
✅ TRD Off Road и Premium
✅ TRD Sport и Premium
✅ SR5
В салоне также появились отличия на фоне предыдущей генерации. Базовые модификации оснащаются 7 и 8-дюймовыми дисплеями приборной панели и мультимедиа соответственно. В более дорогих комплектациях диагонали «вырастают» до 12,3 и 14 дюймов.
В списке дополнительных опций внимания заслуживают аудиосистема JBL на 10 динамиков и площадка беспроводной зарядки для смартфонов. За отдельную плату новый 4Runner можно оборудовать третьим поколением пакета безопасности Safety Sense.
Перейдем к технической части. В новой генерации внедорожника японцы решили угодить как любителям «зеленой» энергии, так и фанатам более традиционных двигателей. На выбор потенциальных покупателей доступны бензиновый турбомотор и гибридная силовая установка.
В первом случае это 2,4-литровый i-Force. Мощность агрегата достигает отметки в 282 л. с. при пиковом крутящем моменте в 423 Н*м. В паре с ним трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Toyota 4Runner представлен в бензиновой и гибридной версии. Фото: YouTube.comГибридная модификация получила сходный двигатель, который дополнен электромотором. Такая конфигурация доступна не во всех комплектациях, а только в «верхних» TRD Pro, Trailhunter и Platinum.
Суммарная мощность этой версии составляет 331 л. с. при крутящем моменте в 630 Н*м. Примечательно, что новый гибрид стал самой «сильной» модификацией за всю историю модели. Кроме того, это позволило увеличить показатель максимальной грузоподъемности с 2,2 до 2,7 тонны.
За питание отвечает 1,87-киловаттная батарея. Она выполнена по никель-металлогидридному типу. Коробка передач идентична таковой в бензиновой версии.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....