Luxeed при поддержке Chery и Huawei открывает предзаказ на купе R7
10 сентября во время тематического автомобильного фестиваля в Китае бренд Luxeed официально начал прием предварительных заказов на новое внедорожное купе модели R7. Машина интересна прежде всего тем, что в ее разработке принимали участие представители компаний Chery и Huawei.
R7 стал вторым представителем бренда Luxeed, следуя за S7. В то же время, он позиционируется как первое внедорожное купе, которое отвечает постулатам концепции HIMA. Габариты его кузова составляют 4956/1981/1634 мм. Расстояние между колесными осями – 2950 мм.
Фронтальная оптика соединена сквозной светодиодной полосой на всю ширину кузова. Фото: youtube.com
Покупателям предложат три комплектации электрического R7 на выбор. Минимальная стоимость в базовой версии составит 37600 долларов США или около 3,42 млн рублей. В этом варианте машина демонстрирует максимальный запас хода 667 км в рамках цикла CLTC.
Вторая по старшинству комплектация с дальностью уже 802 км будет продаваться по цене от 43300 долларов США или 3,94 млн рублей. Главное отличие от предыдущей версии в том, что здесь вместо базовой системы Huawei ADS Basic используется продвинутая Qiankun 3.0.
Наконец, самая «заряженная» комплектация предлагается по цене от 48900 долларов США, что по актуальному курсу составит около 4,48 млн рублей. Запас хода в рамках цикла CLTC меньше, нежели у второй версии (736 км), но это компенсируется наличием полного привода.
Кроме трех вариантов оснащения покупателям доступно шесть различных цветов кузова. В их числе синий, белый, фиолетовый, серый, красный и черный. У каждого оттенка есть свое наименование.
В моноприводном исполнении R7 получает один электромотор мощностью 288 л. с. Версия с двумя электрическими приводами (по одному на каждой колесной оси) развивает уже 489 л. с.
Сзади новинка явно отсылает нас к купе от BMW и Mercedes-Benz. Фото: youtube.com
Все три комплектации построены на 800-вольтовой архитектуре. Она позволяет всего за 15 минут получить около 400 км дальности хода. По умолчанию устанавливается аккумуляторная батарея на 82 кВт*ч, но за дополнительную плату можно увеличить емкость до 100 кВт*ч.
Еще один плюс модели – вместительное багажное отделение. При исходной позиции сидений оно предлагает объем 837 литров, но если сложить спинки кресел, высвободится целых 2130 литров.
Для оформления предварительного заказа достаточно внести депозит в размере 2000 юаней, и это около 25000 рублей по актуальному курсу. Каждый, кто внес этот платеж и в последствии купит авто (предзаказ все-таки можно отозвать), получит скидку на сумму 5000 юаней или около 63000 рублей.
R7 стал вторым представителем бренда Luxeed, следуя за S7. В то же время, он позиционируется как первое внедорожное купе, которое отвечает постулатам концепции HIMA. Габариты его кузова составляют 4956/1981/1634 мм. Расстояние между колесными осями – 2950 мм.
Фронтальная оптика соединена сквозной светодиодной полосой на всю ширину кузова. Фото: youtube.com Покупателям предложат три комплектации электрического R7 на выбор. Минимальная стоимость в базовой версии составит 37600 долларов США или около 3,42 млн рублей. В этом варианте машина демонстрирует максимальный запас хода 667 км в рамках цикла CLTC.
Вторая по старшинству комплектация с дальностью уже 802 км будет продаваться по цене от 43300 долларов США или 3,94 млн рублей. Главное отличие от предыдущей версии в том, что здесь вместо базовой системы Huawei ADS Basic используется продвинутая Qiankun 3.0.
Наконец, самая «заряженная» комплектация предлагается по цене от 48900 долларов США, что по актуальному курсу составит около 4,48 млн рублей. Запас хода в рамках цикла CLTC меньше, нежели у второй версии (736 км), но это компенсируется наличием полного привода.
Кроме трех вариантов оснащения покупателям доступно шесть различных цветов кузова. В их числе синий, белый, фиолетовый, серый, красный и черный. У каждого оттенка есть свое наименование.
В моноприводном исполнении R7 получает один электромотор мощностью 288 л. с. Версия с двумя электрическими приводами (по одному на каждой колесной оси) развивает уже 489 л. с.
Сзади новинка явно отсылает нас к купе от BMW и Mercedes-Benz. Фото: youtube.com Все три комплектации построены на 800-вольтовой архитектуре. Она позволяет всего за 15 минут получить около 400 км дальности хода. По умолчанию устанавливается аккумуляторная батарея на 82 кВт*ч, но за дополнительную плату можно увеличить емкость до 100 кВт*ч.
Еще один плюс модели – вместительное багажное отделение. При исходной позиции сидений оно предлагает объем 837 литров, но если сложить спинки кресел, высвободится целых 2130 литров.
Для оформления предварительного заказа достаточно внести депозит в размере 2000 юаней, и это около 25000 рублей по актуальному курсу. Каждый, кто внес этот платеж и в последствии купит авто (предзаказ все-таки можно отозвать), получит скидку на сумму 5000 юаней или около 63000 рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...