Горный хардтейл Cube Analog 29 с рамой из алюминиевого сплава
Наверное, кое-кто из вас еще хорошо помнит время, когда человек на велосипеде мог вызывать сожаление или сочувствие. Сразу возникали ассоциации типа «тяжелое детство, зима в кедах» и т. д. Ведь на таком скромном транспорте ездили обычно те, кто не мог себе позволить что-нибудь более серьезное. Скажем, хотя бы мотоцикл или, на худой случай, мопед.
Сегодня концепция сильно поменялась. Во многом благодаря тому, что из таких европейских стран как Голландия, Германия или Австрия пришла новомодная практика здорового образа жизни. А он, как уверяют его адепты, просто невозможен без собственного педального друга. Да, борьба с гиподинамией, лишним весом и профилактика сердечно-сосудистых заболеваний в сегодняшнем стрессовом мире вышла на первый план. И обычный велосипед занял в ней одно из важных мест.
Cube Analog получил обновление в 2024 году. Фото: youtube.com
Именно по причине того, что интерес к такому стилю стали проявлять зажиточные люди, конструкторы начали предлагать гламурные и максимально навороченные модели велосипедов. А их цены уже давно сравнялись с нижним сегментом малолитражек. И все равно, тренд обязывает – и всегда находятся покупатели на усовершенствованную и самую комфортабельную модификацию по бешенной цене. Вот только обязанность крутить педали в ней все же никто не отменял.
В начале 90-х немецкий студент Маркус Пюрнер хорошо прочувствовал конъюктуру рынка и осознал, что за разнообразными моделями велосипедов – будущее, со здоровым образом жизни в приоритете. Начало в 1993 году было очень скромным. Он просто закупил в Азии недорогие рамы и собирал на их базе готовую технику. На первых порах фирма включала всего одного работника и смогла продать только полтысячи экземпляров.
Производственный процесс проходил в одном из цехов отцовской мебельной фабрики (г. Вальдерсхоф), а доход предприимчивого Маркуса уходил на оплату собственного обучения. Позже Пюрнер продолжил в том же духе, постепенно расширяя производство и увеличивая его оборот. Через пару десятилетий его компания имела:
✅ 30 млн евро годового оборота
✅ 300 сотрудников
✅ 415 тысяч проданных экземпляров ежегодно
В последующее десятилетие продолжилось динамичное развитие, а дилерские центры распространились более чем на 33 страны мира. К собственно производству добавились испытательный тестовый центр и отделы проектирования/разработки новых моделей велосипедной техники.
Полупрофессиональная передняя вилка SUNTOUR с фиксацией руля. Фото: youtube.com
В 2018 году появилась новая веха, подразумевающая международное сотрудничество. С 70%-м пакетом акций Cube стала совладельцем Hana System Ltd (остальные находятся у бангладешского производителя бюджетной велотехники Meghna). Компаньоны собирают модели среднего ценового диапазона, ориентированные на европейский рынок. Есть у немецкого предприятия и своя заводская команда по велоспорту – Cube Action Team.
Эта горная техника имеет специальные колеса и довольно неплохой классический дизайн. Учитывая его оснастку, можно заключить, что данное предложение находится в оптимальном сочетании по категориям цена/качество. Производитель может гарантировать:
✅ раму из алюминиевого сплава с внутренней боуденовой канавкой
✅ комплект SRAM SX EAGLE
✅ гидравлические тормоза Shimano MT200
✅ переднюю вилку SUNTOUR с фиксацией руля
В целом, техника имеет очень аккуратный внешний вид. В глаза сразу бросаются гладкие сварные швы на рулевой колонке или подседельном штыре. А нижний кронштейн, оборудованный резьбой, как и прокладка кабелей конструкции внутри рамы, обеспечивают предполагаемый долгий срок безотказной службы техники и простоту ее обслуживания.
Чтобы обеспечить ездоку уверенное управление велосипедом, он получил обновленную геометрию. В это число включаются заниженная труба рамы и коническая рулевая. Это также дало возможность внутренней прокладки коммуникаций и обеспечило достаточное место для широких, удобных и имеющих отличное сцепление с дорогой 2,25-дюймовых шин.
Руль Cube Rise Trail Barс переключателями и креплениями. Фото: youtube.com
Чтобы гарантировать универсальность использования техники, ей заранее предусмотрели регулировки для велосипедистов разного роста. Это: 27,5 XS (14 дюймов) или S (16) / 29 M (18), L (20), XL (22) или XXL (24 дюйма). Более того, искушенным седокам доступна модификация Cube Analog с телескопическим подседельным штырем CUBE Performance (27,2 мм).
Производитель позиционирует модель как универсальный инструмент для неспешных прогулок. В том числе, и в условиях отсутствия асфальтового покрытия или даже сложного бездорожья. Этому способствует оборудование от известного производителя с 12 передачами и великолепные гидравлические тормоза.
Задний переключатель Sram SX предусмотрительно спрятан за раму. Таким образом обеспечивается его защита от повреждения в случае падения велосипедиста. Кроме того, подобная установка гарантирует оптимальное переключение передач и увеличение скоростного потенциала Cube Analog 29.
Седло Natural Fit Venec Lite. Фото: youtube.com
В придачу к этому – полупрофессиональная вилка Rock Shox Judy, с пролонгированным сроком службы. Она способна регулировать жесткость, что усиливает накат при движении по ровному асфальту и дает возможность индивидуальной настройки элемента. Таким образом конкретный владелец может получать максимум удовольствия от поездок на байке. Вот некоторые из его особенностей:
✅ руль – Cube Rise Trail Bar (680 мм)
✅ педали – Cube РР МТВ
✅ седло – Natural Fit Venec Lite
Гидравлические тормоза составляют отличную модуляцию, имея в конструкции две колодки, что обеспечивает максимально короткий тормозной путь. Также они обладают очень плавным ходом ручки, что добавляет эстетического удовольствия от использования данной модели BR-MT200, прекрасно проверенной временем.
Сочетание всех факторов сделало Cube Analog вполне достойным прогулочным вариантом. Кроме подходящего оборудования и жесткой рамы, он обладает приятным внешним видом. Основным цветовым исполнением является серый (или серо-оранжевый). Возможны и другие варианты окраса конструкции. А так выглядят весовые характеристики:
✅ масса велосипеда – 13,9 кг
✅ включая велосипедиста – не более 115 кг
✅ полная нагрузка с багажом – до 150 кг
В настоящее время немецкая компания занимается сборкой двухколесной техники практически всех распространенных типов велосипедов: горных, дорожных, городских, туринговых, женских, детских и т. д. С линейкой ЕРО производитель уверенно внедряется и в набирающую популярность нишу электробайков. Достойное место в этом разнообразии занимает и рассмотренный сегодня Cube Analog. Тем более, что на нем могут ездить владельцы ростом: L (172-184 см) или XL (180-194 см).
Задний переключатель скоростей установили с защитой. Фото: youtube.com
Сегодня продажи модели из Вальдерсхофа находятся в самом разгаре. Учитывая то, что ряд площадок уже указывают на отсутствие предложений, они идут довольно оживленно. Цена, за которую продается Cube Analog, варьируется на уровне 850-900 долларов США.
Сегодня концепция сильно поменялась. Во многом благодаря тому, что из таких европейских стран как Голландия, Германия или Австрия пришла новомодная практика здорового образа жизни. А он, как уверяют его адепты, просто невозможен без собственного педального друга. Да, борьба с гиподинамией, лишним весом и профилактика сердечно-сосудистых заболеваний в сегодняшнем стрессовом мире вышла на первый план. И обычный велосипед занял в ней одно из важных мест.
Cube Analog получил обновление в 2024 году. Фото: youtube.comИменно по причине того, что интерес к такому стилю стали проявлять зажиточные люди, конструкторы начали предлагать гламурные и максимально навороченные модели велосипедов. А их цены уже давно сравнялись с нижним сегментом малолитражек. И все равно, тренд обязывает – и всегда находятся покупатели на усовершенствованную и самую комфортабельную модификацию по бешенной цене. Вот только обязанность крутить педали в ней все же никто не отменял.
Один из примеров универсальной велосипедной техники
В начале 90-х немецкий студент Маркус Пюрнер хорошо прочувствовал конъюктуру рынка и осознал, что за разнообразными моделями велосипедов – будущее, со здоровым образом жизни в приоритете. Начало в 1993 году было очень скромным. Он просто закупил в Азии недорогие рамы и собирал на их базе готовую технику. На первых порах фирма включала всего одного работника и смогла продать только полтысячи экземпляров.
Производственный процесс проходил в одном из цехов отцовской мебельной фабрики (г. Вальдерсхоф), а доход предприимчивого Маркуса уходил на оплату собственного обучения. Позже Пюрнер продолжил в том же духе, постепенно расширяя производство и увеличивая его оборот. Через пару десятилетий его компания имела:
✅ 30 млн евро годового оборота
✅ 300 сотрудников
✅ 415 тысяч проданных экземпляров ежегодно
В последующее десятилетие продолжилось динамичное развитие, а дилерские центры распространились более чем на 33 страны мира. К собственно производству добавились испытательный тестовый центр и отделы проектирования/разработки новых моделей велосипедной техники.
Полупрофессиональная передняя вилка SUNTOUR с фиксацией руля. Фото: youtube.comВ 2018 году появилась новая веха, подразумевающая международное сотрудничество. С 70%-м пакетом акций Cube стала совладельцем Hana System Ltd (остальные находятся у бангладешского производителя бюджетной велотехники Meghna). Компаньоны собирают модели среднего ценового диапазона, ориентированные на европейский рынок. Есть у немецкого предприятия и своя заводская команда по велоспорту – Cube Action Team.
Одним из основных направлений производителя являются горные хардтейлы. Представителем данного типа можно назвать и Cube Analog 29, получивший обновление в этом году.
Эта горная техника имеет специальные колеса и довольно неплохой классический дизайн. Учитывая его оснастку, можно заключить, что данное предложение находится в оптимальном сочетании по категориям цена/качество. Производитель может гарантировать:
✅ раму из алюминиевого сплава с внутренней боуденовой канавкой
✅ комплект SRAM SX EAGLE
✅ гидравлические тормоза Shimano MT200
✅ переднюю вилку SUNTOUR с фиксацией руля
В целом, техника имеет очень аккуратный внешний вид. В глаза сразу бросаются гладкие сварные швы на рулевой колонке или подседельном штыре. А нижний кронштейн, оборудованный резьбой, как и прокладка кабелей конструкции внутри рамы, обеспечивают предполагаемый долгий срок безотказной службы техники и простоту ее обслуживания.
Другие технические особенности и доработки
Чтобы обеспечить ездоку уверенное управление велосипедом, он получил обновленную геометрию. В это число включаются заниженная труба рамы и коническая рулевая. Это также дало возможность внутренней прокладки коммуникаций и обеспечило достаточное место для широких, удобных и имеющих отличное сцепление с дорогой 2,25-дюймовых шин.
Руль Cube Rise Trail Barс переключателями и креплениями. Фото: youtube.comЧтобы гарантировать универсальность использования техники, ей заранее предусмотрели регулировки для велосипедистов разного роста. Это: 27,5 XS (14 дюймов) или S (16) / 29 M (18), L (20), XL (22) или XXL (24 дюйма). Более того, искушенным седокам доступна модификация Cube Analog с телескопическим подседельным штырем CUBE Performance (27,2 мм).
Производитель позиционирует модель как универсальный инструмент для неспешных прогулок. В том числе, и в условиях отсутствия асфальтового покрытия или даже сложного бездорожья. Этому способствует оборудование от известного производителя с 12 передачами и великолепные гидравлические тормоза.
Задний переключатель Sram SX предусмотрительно спрятан за раму. Таким образом обеспечивается его защита от повреждения в случае падения велосипедиста. Кроме того, подобная установка гарантирует оптимальное переключение передач и увеличение скоростного потенциала Cube Analog 29.
Седло Natural Fit Venec Lite. Фото: youtube.comВ придачу к этому – полупрофессиональная вилка Rock Shox Judy, с пролонгированным сроком службы. Она способна регулировать жесткость, что усиливает накат при движении по ровному асфальту и дает возможность индивидуальной настройки элемента. Таким образом конкретный владелец может получать максимум удовольствия от поездок на байке. Вот некоторые из его особенностей:
✅ руль – Cube Rise Trail Bar (680 мм)
✅ педали – Cube РР МТВ
✅ седло – Natural Fit Venec Lite
Гидравлические тормоза составляют отличную модуляцию, имея в конструкции две колодки, что обеспечивает максимально короткий тормозной путь. Также они обладают очень плавным ходом ручки, что добавляет эстетического удовольствия от использования данной модели BR-MT200, прекрасно проверенной временем.
Продажи модели – в самом разгаре
Сочетание всех факторов сделало Cube Analog вполне достойным прогулочным вариантом. Кроме подходящего оборудования и жесткой рамы, он обладает приятным внешним видом. Основным цветовым исполнением является серый (или серо-оранжевый). Возможны и другие варианты окраса конструкции. А так выглядят весовые характеристики:
✅ масса велосипеда – 13,9 кг
✅ включая велосипедиста – не более 115 кг
✅ полная нагрузка с багажом – до 150 кг
В настоящее время немецкая компания занимается сборкой двухколесной техники практически всех распространенных типов велосипедов: горных, дорожных, городских, туринговых, женских, детских и т. д. С линейкой ЕРО производитель уверенно внедряется и в набирающую популярность нишу электробайков. Достойное место в этом разнообразии занимает и рассмотренный сегодня Cube Analog. Тем более, что на нем могут ездить владельцы ростом: L (172-184 см) или XL (180-194 см).
Задний переключатель скоростей установили с защитой. Фото: youtube.comСегодня продажи модели из Вальдерсхофа находятся в самом разгаре. Учитывая то, что ряд площадок уже указывают на отсутствие предложений, они идут довольно оживленно. Цена, за которую продается Cube Analog, варьируется на уровне 850-900 долларов США.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...