Соболь NN 4х4 начнут выпускать в специальном внедорожном исполнении
Группа ГАЗ готовит к серийному выпуску особую версию Соболя NN 4х4. Производитель явно вдохновлен Ульяновским автомобильным заводом и его серией «Экспедиция».
Пока дилеры бренда принимают предварительные заказы на Соболь NN 4х4 в кузовах типа фургон и комби. Это микроавтобусы, подготовленные для сложных условий эксплуатации.
Что касается специальной внедорожной версии, то эта машина явно рассчитана на любителей путешествий по самым труднодоступным местам. Пока на сайтах официальных дилеров есть только одно изображение микроавтобуса, но его вид впечатляет.
Соболь NN 4х4 отлично подойдет для эксплуатации в сельской местности. Фото: autoplatform.ru
Сразу ясно, что Группа ГАЗ планирует конкурировать с УАЗ СГР «Экспедиция». И у горьковского производителя есть на это все шансы. Ведь Соболь NN в любом случае более просторный, современный и комфортный автомобиль. Что касается проходимости, то, судя по тестам, версия 4х4 ни в чем не уступает «Буханке».
Самое главное отличие специальной модификации от Горьковского автомобильного завода – это передний силовой бампер. В него встроена мощная дуга типа «кенгурятник». Не забыли и место под лебедку. Последней на фото нет, но это не значит, что ее не будет, когда модификация пойдет в серию. Возможно, что лебедку предложат за дополнительную плату.
На крыше внедорожной версии Соболь NN 4х4 установлен мощный экспедиционный багажник. На фото не видно, но, скорее всего, сзади у модификации лестница. Иначе загрузить багажник сверху будет затруднительно.
Не забыли и про противотуманные фары. Их четыре штуки и расположены они на экспедиционном багажнике. Колеса, на первый взгляд, того же размера, что и у обычного Соболя NN 4x4, но шины с мощным внедорожным протектором.
Что касается технических особенностей новой модификации, то тут все будет стандартно. Под капотом автомобиля расположится турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность – 150 л. с.
Соболь NN 4х4 способен доставить водителя и пассажиров в самую недоступную местность. Фото: autoplatform.ru
Мотор работает в паре с механической коробкой передач. Полный привод подключаемый, есть «понижайка» и блокировка заднего дифференциала.
Напомним, что Соболь NN 4x4 получил усиленный кузов. Его переднюю подвеску доработали – теперь там штатные кованые рычага. Дорожный просвет – 220 мм, имеется стальная защита картера. Тормоза на всех колесах не просто дисковые, а еще и вентилируемые.
Что касается новой внедорожной модификации, то производитель обещает оснащать ее «зимним» пакетом опций и водительским сиденьем повышенной комфортности.
Пока дилеры бренда принимают предварительные заказы на Соболь NN 4х4 в кузовах типа фургон и комби. Это микроавтобусы, подготовленные для сложных условий эксплуатации.
Что касается специальной внедорожной версии, то эта машина явно рассчитана на любителей путешествий по самым труднодоступным местам. Пока на сайтах официальных дилеров есть только одно изображение микроавтобуса, но его вид впечатляет.
Соболь NN 4х4 отлично подойдет для эксплуатации в сельской местности. Фото: autoplatform.ruСразу ясно, что Группа ГАЗ планирует конкурировать с УАЗ СГР «Экспедиция». И у горьковского производителя есть на это все шансы. Ведь Соболь NN в любом случае более просторный, современный и комфортный автомобиль. Что касается проходимости, то, судя по тестам, версия 4х4 ни в чем не уступает «Буханке».
Самое главное отличие специальной модификации от Горьковского автомобильного завода – это передний силовой бампер. В него встроена мощная дуга типа «кенгурятник». Не забыли и место под лебедку. Последней на фото нет, но это не значит, что ее не будет, когда модификация пойдет в серию. Возможно, что лебедку предложат за дополнительную плату.
На крыше внедорожной версии Соболь NN 4х4 установлен мощный экспедиционный багажник. На фото не видно, но, скорее всего, сзади у модификации лестница. Иначе загрузить багажник сверху будет затруднительно.
Не забыли и про противотуманные фары. Их четыре штуки и расположены они на экспедиционном багажнике. Колеса, на первый взгляд, того же размера, что и у обычного Соболя NN 4x4, но шины с мощным внедорожным протектором.
Что касается технических особенностей новой модификации, то тут все будет стандартно. Под капотом автомобиля расположится турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность – 150 л. с.
Соболь NN 4х4 способен доставить водителя и пассажиров в самую недоступную местность. Фото: autoplatform.ruМотор работает в паре с механической коробкой передач. Полный привод подключаемый, есть «понижайка» и блокировка заднего дифференциала.
Напомним, что Соболь NN 4x4 получил усиленный кузов. Его переднюю подвеску доработали – теперь там штатные кованые рычага. Дорожный просвет – 220 мм, имеется стальная защита картера. Тормоза на всех колесах не просто дисковые, а еще и вентилируемые.
Что касается новой внедорожной модификации, то производитель обещает оснащать ее «зимним» пакетом опций и водительским сиденьем повышенной комфортности.
- Ульф
- autoplatform.ru
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....