Соболь NN 4х4 начнут выпускать в специальном внедорожном исполнении
Группа ГАЗ готовит к серийному выпуску особую версию Соболя NN 4х4. Производитель явно вдохновлен Ульяновским автомобильным заводом и его серией «Экспедиция».
Пока дилеры бренда принимают предварительные заказы на Соболь NN 4х4 в кузовах типа фургон и комби. Это микроавтобусы, подготовленные для сложных условий эксплуатации.
Что касается специальной внедорожной версии, то эта машина явно рассчитана на любителей путешествий по самым труднодоступным местам. Пока на сайтах официальных дилеров есть только одно изображение микроавтобуса, но его вид впечатляет.
Соболь NN 4х4 отлично подойдет для эксплуатации в сельской местности. Фото: autoplatform.ru
Сразу ясно, что Группа ГАЗ планирует конкурировать с УАЗ СГР «Экспедиция». И у горьковского производителя есть на это все шансы. Ведь Соболь NN в любом случае более просторный, современный и комфортный автомобиль. Что касается проходимости, то, судя по тестам, версия 4х4 ни в чем не уступает «Буханке».
Самое главное отличие специальной модификации от Горьковского автомобильного завода – это передний силовой бампер. В него встроена мощная дуга типа «кенгурятник». Не забыли и место под лебедку. Последней на фото нет, но это не значит, что ее не будет, когда модификация пойдет в серию. Возможно, что лебедку предложат за дополнительную плату.
На крыше внедорожной версии Соболь NN 4х4 установлен мощный экспедиционный багажник. На фото не видно, но, скорее всего, сзади у модификации лестница. Иначе загрузить багажник сверху будет затруднительно.
Не забыли и про противотуманные фары. Их четыре штуки и расположены они на экспедиционном багажнике. Колеса, на первый взгляд, того же размера, что и у обычного Соболя NN 4x4, но шины с мощным внедорожным протектором.
Что касается технических особенностей новой модификации, то тут все будет стандартно. Под капотом автомобиля расположится турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность – 150 л. с.
Соболь NN 4х4 способен доставить водителя и пассажиров в самую недоступную местность. Фото: autoplatform.ru
Мотор работает в паре с механической коробкой передач. Полный привод подключаемый, есть «понижайка» и блокировка заднего дифференциала.
Напомним, что Соболь NN 4x4 получил усиленный кузов. Его переднюю подвеску доработали – теперь там штатные кованые рычага. Дорожный просвет – 220 мм, имеется стальная защита картера. Тормоза на всех колесах не просто дисковые, а еще и вентилируемые.
Что касается новой внедорожной модификации, то производитель обещает оснащать ее «зимним» пакетом опций и водительским сиденьем повышенной комфортности.
Пока дилеры бренда принимают предварительные заказы на Соболь NN 4х4 в кузовах типа фургон и комби. Это микроавтобусы, подготовленные для сложных условий эксплуатации.
Что касается специальной внедорожной версии, то эта машина явно рассчитана на любителей путешествий по самым труднодоступным местам. Пока на сайтах официальных дилеров есть только одно изображение микроавтобуса, но его вид впечатляет.
Соболь NN 4х4 отлично подойдет для эксплуатации в сельской местности. Фото: autoplatform.ruСразу ясно, что Группа ГАЗ планирует конкурировать с УАЗ СГР «Экспедиция». И у горьковского производителя есть на это все шансы. Ведь Соболь NN в любом случае более просторный, современный и комфортный автомобиль. Что касается проходимости, то, судя по тестам, версия 4х4 ни в чем не уступает «Буханке».
Самое главное отличие специальной модификации от Горьковского автомобильного завода – это передний силовой бампер. В него встроена мощная дуга типа «кенгурятник». Не забыли и место под лебедку. Последней на фото нет, но это не значит, что ее не будет, когда модификация пойдет в серию. Возможно, что лебедку предложат за дополнительную плату.
На крыше внедорожной версии Соболь NN 4х4 установлен мощный экспедиционный багажник. На фото не видно, но, скорее всего, сзади у модификации лестница. Иначе загрузить багажник сверху будет затруднительно.
Не забыли и про противотуманные фары. Их четыре штуки и расположены они на экспедиционном багажнике. Колеса, на первый взгляд, того же размера, что и у обычного Соболя NN 4x4, но шины с мощным внедорожным протектором.
Что касается технических особенностей новой модификации, то тут все будет стандартно. Под капотом автомобиля расположится турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность – 150 л. с.
Соболь NN 4х4 способен доставить водителя и пассажиров в самую недоступную местность. Фото: autoplatform.ruМотор работает в паре с механической коробкой передач. Полный привод подключаемый, есть «понижайка» и блокировка заднего дифференциала.
Напомним, что Соболь NN 4x4 получил усиленный кузов. Его переднюю подвеску доработали – теперь там штатные кованые рычага. Дорожный просвет – 220 мм, имеется стальная защита картера. Тормоза на всех колесах не просто дисковые, а еще и вентилируемые.
Что касается новой внедорожной модификации, то производитель обещает оснащать ее «зимним» пакетом опций и водительским сиденьем повышенной комфортности.
- Ульф
- autoplatform.ru
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....