УАЗ будет предлагать на свои машины «внедорожную» страховку
Ульяновский автомобильный завод решил удивить клиентов. Объявлено о запуске специальной программы УАЗ каско+. Данная страховка покроет ряд специфических рисков, связанных в первую очередь с выездами за пределы асфальта.
Это собственная разработка производителя, направленная на популяризацию внедорожных автомобилей. Похоже, представители УАЗ понимают, что сделать из своих машин комфортные кроссоверы в любом случае не получится, или это обойдется слишком дорого. Поэтому принято решение развивать «приключенческое» направление.
Программа УАЗ каско+ подойдет обладателям автомобилей одноименной марки. Повезет не всем, а только тем, кто купит новый внедорожник. Программа рассчитана на год. Будут ли разрешать оформлять подобные полисы повторно, сказать сложно, никакой информации на этот счет не поступало.
Теперь владельцы новых автомобилей УАЗ смогут быстрее ездить по бездорожью. Фото: youtube.com
В программу, естественно, включены и традиционные риски. Такие, как угоны и возмещение ущерба в любом ДТП. Но не забыли и про типичные «внедорожные» ситуации.
Например, если автомобиль перевернется, утонет в болоте, провалится под лед. Даже если в лесу он врежется в дерево или машину протаранит лось, ущерб все равно возместят. Да что там говорить – в программу УАЗ каско+ включен даже гидроудар.
Впрочем, производитель явно надеется на бережливость своих клиентов. Ведь далеко не каждый сразу поедет на новой машине покорять бездорожье. А если такое и случится, маловероятно, что владелец автомобиля будет сильно рисковать. Ведь первое время жалко даже кузов поцарапать, не говоря о чем-то более серьезном.
Есть один нюанс. При наступлении страхового случая по полису УАЗ каско+ восстанавливать машину будут специалисты сервисного центра. То есть, ехать придется к официальному дилеру на станцию технического обслуживания.
А вот владельцам старых автомобилей УАЗ придется довольствоваться обязательной страховкой. Фото: youtube.com
Вот это уже может немного смутить. Ведь далеко не все довольны работой официалов. В первую очередь, клиентам не нравится постоянная текучка мастеров и, как следствие, непрофессионализм новичков.
Больше всего уникальная страховка подойдет покупателям специальных версий моделей СГР и «Хантер». Речь про исполнение «Экспедиция», которые опять выпускаются и предлагаются всем желающим. Такой автомобиль изначально подготовлен для путешествий. А самое главное – он имеет внедорожные аксессуары, зарегистрированные в установленном порядке.
То есть, лебедка, силовые бамперы и лестница на крыше не являются изменением конструкции транспортного средства. И не нужно бояться штрафов.
Это собственная разработка производителя, направленная на популяризацию внедорожных автомобилей. Похоже, представители УАЗ понимают, что сделать из своих машин комфортные кроссоверы в любом случае не получится, или это обойдется слишком дорого. Поэтому принято решение развивать «приключенческое» направление.
Программа УАЗ каско+ подойдет обладателям автомобилей одноименной марки. Повезет не всем, а только тем, кто купит новый внедорожник. Программа рассчитана на год. Будут ли разрешать оформлять подобные полисы повторно, сказать сложно, никакой информации на этот счет не поступало.
Теперь владельцы новых автомобилей УАЗ смогут быстрее ездить по бездорожью. Фото: youtube.comВ программу, естественно, включены и традиционные риски. Такие, как угоны и возмещение ущерба в любом ДТП. Но не забыли и про типичные «внедорожные» ситуации.
Например, если автомобиль перевернется, утонет в болоте, провалится под лед. Даже если в лесу он врежется в дерево или машину протаранит лось, ущерб все равно возместят. Да что там говорить – в программу УАЗ каско+ включен даже гидроудар.
Впрочем, производитель явно надеется на бережливость своих клиентов. Ведь далеко не каждый сразу поедет на новой машине покорять бездорожье. А если такое и случится, маловероятно, что владелец автомобиля будет сильно рисковать. Ведь первое время жалко даже кузов поцарапать, не говоря о чем-то более серьезном.
Есть один нюанс. При наступлении страхового случая по полису УАЗ каско+ восстанавливать машину будут специалисты сервисного центра. То есть, ехать придется к официальному дилеру на станцию технического обслуживания.
А вот владельцам старых автомобилей УАЗ придется довольствоваться обязательной страховкой. Фото: youtube.comВот это уже может немного смутить. Ведь далеко не все довольны работой официалов. В первую очередь, клиентам не нравится постоянная текучка мастеров и, как следствие, непрофессионализм новичков.
Больше всего уникальная страховка подойдет покупателям специальных версий моделей СГР и «Хантер». Речь про исполнение «Экспедиция», которые опять выпускаются и предлагаются всем желающим. Такой автомобиль изначально подготовлен для путешествий. А самое главное – он имеет внедорожные аксессуары, зарегистрированные в установленном порядке.
То есть, лебедка, силовые бамперы и лестница на крыше не являются изменением конструкции транспортного средства. И не нужно бояться штрафов.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Какие автомобили Sollers получат локальную восьмиступенчатую коробку
Проектная мощность линии составит до 13,7 тыс. коробок в год. Разбираем, какие операции компания намерена освоить, для каких моделей предназначены агрегаты и...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...