Segway представил свою новую вездеходную модель – ZT3 Pro
На презентации модели Segway ZT3 Pro представитель компании Том Хебер рассказал о том, что скутер создан в буквальном смысле с нуля, и включает в себя максимальный перечень инноваций и технологий. В итоге новинка является универсальным транспортным средством и отлично подходит как для спокойной городской езды, так и для экстремального бездорожья.
Началом этого полного обновления является 1600-ваттный высокомоментный двигатель, который разгоняет его до скорости 40 км/час (модель для европейского рынка ограничена 25 км/ч). Это, конечно, не так быстро, как с высокоскоростными самокатами серии GT, которые могут разогнаться до 70 км\час, но должно быть более чем достаточно, чтобы вызвать прилив адреналина.
Так выглядит новый внедорожный ZT3 Pro. Фото: YouTube.com
Кроме того, мотор вполне мощный, чтобы справиться с крутыми подъемами, и с легкостью вытягивает райдера на 25% склоны. Тормозная способность модели реализована за счет дисковых систем спереди и сзади.
В Segway также утверждают, что использовали новую технологию по оптимизации запаса хода. Благодаря этому аккумулятор емкостью 597 Вт*ч обеспечивает любителям бездорожья и просто искателям приключений дальность хода до 70 км в экономичном режиме. Или же 30 км езды в спортивном режиме.
Для полной зарядки батареи ZT3 Pro понадобится 4 часа, однако в случае необходимости можно буквально за 30 минут получить запас энергии на 10 км благодаря быстрой зарядке.

В ZT3 Pro предусмотрен небольшой багажный кофр. Фото: YouTube.com
Корпус ZT3 Pro изготовлен из углеродистой стали, максимально устойчивой к коррозионным процессам. В модели предусмотрена телескопическая вилочная подвеска, которая в паре с задней маятниковой системой поглощает неизбежные неровности бездорожья. Дорожный просвет нового скутера составляет 152 мм, и ездит он на 11-дюймовых внедорожных бескамерных шинах.
Segway практически хвастается, что эта «штука» сделана на века. Как утверждается, в общей сложности уже проведено более 5000 км пилотных испытаний вместе с многочисленными проверками качества. Новая система повышения устойчивости Segride обеспечивает лучшую управляемость и повышает динамику езды. При этом работает она в тандеме с системой контроля тяги, за счет чего минимизируется вибрация руля на большой скорости, улучшается контроль за дорогой и сцепление, а также снижается вероятность пробуксовки колес.
Информация на экране хорошо видна и при ярком солнце. Фото: YouTube.com
Система освещения включает в себя светодиодную фару головного света на 4 Вт, поворотники спереди и сзади, тормозной фонарь и необычные X-образные ходовые огни. 3-дюймовый ЖК-экран, получивший защиту от солнечных бликов, отображает основные показатели. Естественно есть и специальное мобильное приложение, которое, в том числе, позволяет разблокировать самокат на расстоянии. А если кто-то решится украсть этот вездеходный электроскутер, то похитителя можно будет легко отследить с помощью сервиса Apple Find My.
Компания уже открыла предзаказы, и в продажу ZT3 Pro поступит, как ожидается, с 26 сентября. Ограниченная по скорости европейская версия должна появиться в четвертом квартале. Что касается ценника, то он пока не разглашается.
Началом этого полного обновления является 1600-ваттный высокомоментный двигатель, который разгоняет его до скорости 40 км/час (модель для европейского рынка ограничена 25 км/ч). Это, конечно, не так быстро, как с высокоскоростными самокатами серии GT, которые могут разогнаться до 70 км\час, но должно быть более чем достаточно, чтобы вызвать прилив адреналина.
Так выглядит новый внедорожный ZT3 Pro. Фото: YouTube.comКроме того, мотор вполне мощный, чтобы справиться с крутыми подъемами, и с легкостью вытягивает райдера на 25% склоны. Тормозная способность модели реализована за счет дисковых систем спереди и сзади.
В Segway также утверждают, что использовали новую технологию по оптимизации запаса хода. Благодаря этому аккумулятор емкостью 597 Вт*ч обеспечивает любителям бездорожья и просто искателям приключений дальность хода до 70 км в экономичном режиме. Или же 30 км езды в спортивном режиме.
Для полной зарядки батареи ZT3 Pro понадобится 4 часа, однако в случае необходимости можно буквально за 30 минут получить запас энергии на 10 км благодаря быстрой зарядке.

В ZT3 Pro предусмотрен небольшой багажный кофр. Фото: YouTube.com
Корпус ZT3 Pro изготовлен из углеродистой стали, максимально устойчивой к коррозионным процессам. В модели предусмотрена телескопическая вилочная подвеска, которая в паре с задней маятниковой системой поглощает неизбежные неровности бездорожья. Дорожный просвет нового скутера составляет 152 мм, и ездит он на 11-дюймовых внедорожных бескамерных шинах.
Segway практически хвастается, что эта «штука» сделана на века. Как утверждается, в общей сложности уже проведено более 5000 км пилотных испытаний вместе с многочисленными проверками качества. Новая система повышения устойчивости Segride обеспечивает лучшую управляемость и повышает динамику езды. При этом работает она в тандеме с системой контроля тяги, за счет чего минимизируется вибрация руля на большой скорости, улучшается контроль за дорогой и сцепление, а также снижается вероятность пробуксовки колес.
Информация на экране хорошо видна и при ярком солнце. Фото: YouTube.comСистема освещения включает в себя светодиодную фару головного света на 4 Вт, поворотники спереди и сзади, тормозной фонарь и необычные X-образные ходовые огни. 3-дюймовый ЖК-экран, получивший защиту от солнечных бликов, отображает основные показатели. Естественно есть и специальное мобильное приложение, которое, в том числе, позволяет разблокировать самокат на расстоянии. А если кто-то решится украсть этот вездеходный электроскутер, то похитителя можно будет легко отследить с помощью сервиса Apple Find My.
Компания уже открыла предзаказы, и в продажу ZT3 Pro поступит, как ожидается, с 26 сентября. Ограниченная по скорости европейская версия должна появиться в четвертом квартале. Что касается ценника, то он пока не разглашается.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...