Рестайлинговый кроссовер Hyundai Tucson теперь выпускают в Казахстане
Завод Hyundai Trans Kazakhstan начал сборку кроссоверов Hyundai Tucson после рестайлинга. Напомним, что этот автомобиль продается в Казахстане с конца августа текущего года. Но до этого все рестайлинговые кроссоверы предлагались только корейской сборки. Их поставляли в собранном виде.
Теперь группа «Астана Моторс» наконец наладила выпуск модели на своих мощностях. Цены при этом не снизились – наоборот, они немного подросли. Если раньше за Hyundai Tucson в базовой модификации просили 2,75 млн рублей, то сейчас – не меньше 2,8 миллиона (14 490 000 тенге).
Зато это собственная сборка, адаптированная под местные условия. Можно надеяться, что антикоррозийная обработка данных автомобилей окажется более качественной.
По габаритам Hyundai Tucson тянет на роль семейного кроссовера. Фото: youtube.com
Самая дорогая модификация обновленного Hyundai Tucson стоит 18,99 млн тенге (около 3,54 миллиона рублей). В России за подобный кроссовер придется отдать не меньше 4 млн. При этом двигатель под капотом будет максимум с объемом 2,0 литра.
В продаже только бензиновые Hyundai Tucson. После обновления они предлагаются с моторами объемом 2,0 и 2,5 литра бензин. Первый развивает 150 л. с. Он бывает как с передним, так и с полным приводом. Коробка передач безальтернативная – шестиступенчатый «автомат».
«Топовый» кроссовер с двигателем 2,5 литра предлагается только в версии 4х4. Он тоже с АКПП, но уже более современной – восьмиступенчатой.
Hyundai Tucson в Казахстане продается в пяти комплектациях. Две самые дорогие бывают только с мотором 2,5 литра. Соответственно, они полноприводные.
Кстати, в России уже предлагают заказать новые Hyundai Tucson. Естественно, юридически это б/у машины, с пробегом до несколько десятков километров для снижения таможенных платежей.
Салон Hyundai Tucson роскошен без преувеличений. Фото: youtube.com
Но они не из Казахстана, а из Южной Кореи. Это можно понять по комплектациям. Например, предлагают и дизельные кроссоверы с объемом мотора в 1,6 литра на 150 л. с. А версий с силовым агрегатом 2,5 пока вообще никто из российских автосалонов не выставлял.
Но скоро бизнесмены исправят это упущение. Хотя, тем, кто хочет сэкономить, лучше рассмотреть вариант с самостоятельной поездкой в Казахстан. Как пригнать оттуда купленный кроссовер – можно выбрать. Например, железнодорожным транспортом, автовозом или вообще своих ходом.
Напомним, что рестайлинг Hyundai Tucson произошел в конце 2023 года. Тогда внешность модели подверглась незначительным косметическим изменениям. А вот салон полностью обновили.
Теперь группа «Астана Моторс» наконец наладила выпуск модели на своих мощностях. Цены при этом не снизились – наоборот, они немного подросли. Если раньше за Hyundai Tucson в базовой модификации просили 2,75 млн рублей, то сейчас – не меньше 2,8 миллиона (14 490 000 тенге).
Зато это собственная сборка, адаптированная под местные условия. Можно надеяться, что антикоррозийная обработка данных автомобилей окажется более качественной.
По габаритам Hyundai Tucson тянет на роль семейного кроссовера. Фото: youtube.comСамая дорогая модификация обновленного Hyundai Tucson стоит 18,99 млн тенге (около 3,54 миллиона рублей). В России за подобный кроссовер придется отдать не меньше 4 млн. При этом двигатель под капотом будет максимум с объемом 2,0 литра.
В продаже только бензиновые Hyundai Tucson. После обновления они предлагаются с моторами объемом 2,0 и 2,5 литра бензин. Первый развивает 150 л. с. Он бывает как с передним, так и с полным приводом. Коробка передач безальтернативная – шестиступенчатый «автомат».
«Топовый» кроссовер с двигателем 2,5 литра предлагается только в версии 4х4. Он тоже с АКПП, но уже более современной – восьмиступенчатой.
Hyundai Tucson в Казахстане продается в пяти комплектациях. Две самые дорогие бывают только с мотором 2,5 литра. Соответственно, они полноприводные.
Кстати, в России уже предлагают заказать новые Hyundai Tucson. Естественно, юридически это б/у машины, с пробегом до несколько десятков километров для снижения таможенных платежей.
Салон Hyundai Tucson роскошен без преувеличений. Фото: youtube.comНо они не из Казахстана, а из Южной Кореи. Это можно понять по комплектациям. Например, предлагают и дизельные кроссоверы с объемом мотора в 1,6 литра на 150 л. с. А версий с силовым агрегатом 2,5 пока вообще никто из российских автосалонов не выставлял.
Но скоро бизнесмены исправят это упущение. Хотя, тем, кто хочет сэкономить, лучше рассмотреть вариант с самостоятельной поездкой в Казахстан. Как пригнать оттуда купленный кроссовер – можно выбрать. Например, железнодорожным транспортом, автовозом или вообще своих ходом.
Напомним, что рестайлинг Hyundai Tucson произошел в конце 2023 года. Тогда внешность модели подверглась незначительным косметическим изменениям. А вот салон полностью обновили.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...