В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Во Владивостоке торжественно запущен конвейер по производству отечественных пассажирских автобусов, выпускаемых под маркой «Соллерс». В массовое производство отправились сразу две модели – туристическая версия SA9 и SA6 – предназначенная для организации междугородних перевозок.
Как отметил гендиректор компании Sollers, совсем скоро российский рынок, представленный, в основном, автобусами иностранного производства, пополнится современным отечественным транспортом. Он, по его мнению, будет пользоваться повышенным спросом. Тем более, как стало известно, для этого приняты дополнительные меры в виде увеличенной скидки для программы льготного лизинга. Этой новостью поделился Денис Мантуров, который также присутствовал на данном мероприятии.
В автобусах Sollers обеспечен высокий уровень комфорта. Фото: sollers-auto.com
Первый заместитель Председателя Правительства РФ также отметил, что данный проект будет способствовать развитию внутреннего туризма и улучшения показателей транспортной мобильности граждан по стране – что является одной из приоритетных задач, поставленных Президентом.
Как ожидается, на производственных мощностях компании будут собирать ежегодно до 1500 единиц новой техники. При том, что, как известно, обе версии запущенных в массовое производство автобусов, созданы «по образу и подобию» китайских Ankai A9 и Ankai A6, на предприятии намечен план по постепенному углублению локализации. Первые продажи должны начаться уже в декабре текущего года.
Рабочее место водителя Sollers. Фото: sollers-auto.com
Напомним, Sollers SA9 – это флагманская модель серии длиной 12 метров, чья пассажировместимость рассчитана на 51 человека. Он получил все современные опции повышенной безопасности и комфорта, что делает его отличным выбором для организации туристических маршрутов на любые расстояния.
Модель SA6 представлена двумя версиями, которые отличаются габаритами и количеством пассажирских мест. 12-метровый автобус рассчитан на размещение 51 человека. В 9-метровом комфортно разместится 35 пассажиров.
Как отметил гендиректор компании Sollers, совсем скоро российский рынок, представленный, в основном, автобусами иностранного производства, пополнится современным отечественным транспортом. Он, по его мнению, будет пользоваться повышенным спросом. Тем более, как стало известно, для этого приняты дополнительные меры в виде увеличенной скидки для программы льготного лизинга. Этой новостью поделился Денис Мантуров, который также присутствовал на данном мероприятии.
В автобусах Sollers обеспечен высокий уровень комфорта. Фото: sollers-auto.comПервый заместитель Председателя Правительства РФ также отметил, что данный проект будет способствовать развитию внутреннего туризма и улучшения показателей транспортной мобильности граждан по стране – что является одной из приоритетных задач, поставленных Президентом.
Как ожидается, на производственных мощностях компании будут собирать ежегодно до 1500 единиц новой техники. При том, что, как известно, обе версии запущенных в массовое производство автобусов, созданы «по образу и подобию» китайских Ankai A9 и Ankai A6, на предприятии намечен план по постепенному углублению локализации. Первые продажи должны начаться уже в декабре текущего года.
Рабочее место водителя Sollers. Фото: sollers-auto.comНапомним, Sollers SA9 – это флагманская модель серии длиной 12 метров, чья пассажировместимость рассчитана на 51 человека. Он получил все современные опции повышенной безопасности и комфорта, что делает его отличным выбором для организации туристических маршрутов на любые расстояния.
Модель SA6 представлена двумя версиями, которые отличаются габаритами и количеством пассажирских мест. 12-метровый автобус рассчитан на размещение 51 человека. В 9-метровом комфортно разместится 35 пассажиров.
- Lilu
- sollers-auto.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....