Представлена Audi Q5 III – новая внешность и моторы, включая V6
Компания Audi показала обновленный кроссовер Q5. Модель изменилась не только внешне, но и в техническом плане. Она производится на новой платформе. Прием предварительных заказов уже стартовал.
Первые клиенты получат свои автомобили в начале 2025 года. Цены уже известны. За Audi Q5 в базовой комплектации будут просить 52 300 евро (5,26 млн рублей). За саму дорогую версию немецкого кроссовера придется отдать значительно больше. За «топовую» Audi Q5 хотят уже 82,9 тысячи евро (8,35 млн рублей).
Платформа, на которой базируется кроссовер, называется PPC. Это не первая модель бренда, которая построена на этой «тележке». Сначала на ней выпустили A5.
Внешне Audi Q5 третьего поколения выглядит спортивно. Фото: youtube.com
Внешне Q5 стала более агрессивной. Но все фамильные черты бренда сохранены. Это по-прежнему легкоузнаваемый кроссовер от Audi, имеющий специфический дизайн. Стилистика, впрочем, больше сродни электрическим моделям бренда.
В зависимости от модификации, кроссоверы Audi Q5 третьего поколения будут отличаться друг от друга обвесом и литыми дисками. Последние представлены в размерах от R17 до R21.
Интерьер салона автомобиля явно создавался с оглядкой на A5. Даже в базовой версии модель получила две электронные панели спереди – приборную и мультимедийную. Радует, что бортовой компьютер базируется на операционной системе Android. Это значит, что можно установить целый ряд сторонних приложений, а также полноценно сопрягать БК со смартфоном.
Производитель обещает, что салон Audi Q5 третьего поколения самый просторный за всю историю модели. В цифрах это не выражается – приведен только объем багажного отделения. Это 1 473 литра, естественно, при сложенном заднем сиденье.
В базовых комплектациях Audi Q5 будет оснащаться простыми пружинными подвесками. За доплату можно выбрать адаптивные амортизаторы. А если хочется максимальный уровень комфорта, то производитель предлагает пневматическую подвеску. Конечно, в ремонте она в разы дороже, но первого владельца это вряд ли коснется.
В салоне Audi Q5 стало значительно меньше физических кнопок. Фото: youtube.com
В базовых версиях под капотами Audi Q5 окажутся моторы с объемом 2,0 литра на 204 л. с. Предложат и дизельный силовой агрегат с аналогичными техническими параметрами. В версии для США двухлитровый бензиновый двигатель форсирован до 268 «лошадок».
«Топовый» мотор Audi Q5 – это V6 с объемом 3,0 литра. Для стран ЕС его мощность составит 376 л. с. Что интересно, для США его немного дефорсировали – до 362 «лошадок».
Все двигатели Audi Q5 третьего поколения получат гибридный «довесок» MHEV Plus.
Первые клиенты получат свои автомобили в начале 2025 года. Цены уже известны. За Audi Q5 в базовой комплектации будут просить 52 300 евро (5,26 млн рублей). За саму дорогую версию немецкого кроссовера придется отдать значительно больше. За «топовую» Audi Q5 хотят уже 82,9 тысячи евро (8,35 млн рублей).
Платформа, на которой базируется кроссовер, называется PPC. Это не первая модель бренда, которая построена на этой «тележке». Сначала на ней выпустили A5.
Внешне Audi Q5 третьего поколения выглядит спортивно. Фото: youtube.comВнешне Q5 стала более агрессивной. Но все фамильные черты бренда сохранены. Это по-прежнему легкоузнаваемый кроссовер от Audi, имеющий специфический дизайн. Стилистика, впрочем, больше сродни электрическим моделям бренда.
В зависимости от модификации, кроссоверы Audi Q5 третьего поколения будут отличаться друг от друга обвесом и литыми дисками. Последние представлены в размерах от R17 до R21.
Интерьер салона автомобиля явно создавался с оглядкой на A5. Даже в базовой версии модель получила две электронные панели спереди – приборную и мультимедийную. Радует, что бортовой компьютер базируется на операционной системе Android. Это значит, что можно установить целый ряд сторонних приложений, а также полноценно сопрягать БК со смартфоном.
Производитель обещает, что салон Audi Q5 третьего поколения самый просторный за всю историю модели. В цифрах это не выражается – приведен только объем багажного отделения. Это 1 473 литра, естественно, при сложенном заднем сиденье.
В базовых комплектациях Audi Q5 будет оснащаться простыми пружинными подвесками. За доплату можно выбрать адаптивные амортизаторы. А если хочется максимальный уровень комфорта, то производитель предлагает пневматическую подвеску. Конечно, в ремонте она в разы дороже, но первого владельца это вряд ли коснется.
В салоне Audi Q5 стало значительно меньше физических кнопок. Фото: youtube.comВ базовых версиях под капотами Audi Q5 окажутся моторы с объемом 2,0 литра на 204 л. с. Предложат и дизельный силовой агрегат с аналогичными техническими параметрами. В версии для США двухлитровый бензиновый двигатель форсирован до 268 «лошадок».
«Топовый» мотор Audi Q5 – это V6 с объемом 3,0 литра. Для стран ЕС его мощность составит 376 л. с. Что интересно, для США его немного дефорсировали – до 362 «лошадок».
Все двигатели Audi Q5 третьего поколения получат гибридный «довесок» MHEV Plus.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...