Компания BMW представила обновленное «заряженное» купе M240i
Компания BMW представила обновленную версию M240i Coupe. Дебют состоялся на автосалоне в китайском городе Чэнду. Заряженная «двойка» доступна только в одной комплектации. Официальная стоимость составляет 420 тыс. юаней (почти 6 млн рублей).
M-версия второй серии сохранила узнаваемый дизайн, но также получила ряд заметных нововведений. Фирменные «ноздри» обрамлены в черную отделку и, что примечательно, остались в прежнем размере, чего не скажешь о представленной недавно M5.
Помимо этого, в списке изменений присутствуют новые боковые юбки, нижняя часть заднего бампера. Эти накладки окрашены в черный цвет. Обновлению подвергся и диффузор, расположенный на уровне насадок выхлопных труб.
Вот так выглядит салон новой BMW M240i. Фото: bmw.com.cn
К слову, последние также немного изменились в плане дизайна. В особенности это заметно на фоне со стандартной «двойкой», у которой они круглой формы.
Автомобиль доступен в широкой цветовой палитре. Представлено два базовых оттенка, а также семь вариантов опциональных «металликов». Вместе с тем есть две эксклюзивные схемы Frozen Pure Grey и Frozen Portimao Blue.
Не меньше впечатляет разнообразие стилей колесных дисков. На выбор доступны следующие номера из M-каталога:
✅ 729
✅ 995 (в двух вариантах исполнения)
✅ 1038
✅ 893
Внутри нового M240i Coupe наблюдается тенденция заимствования у старшей модели второй серии. В салоне присутствуют 12,3 и 14,9-дюймовые дисплеи цифровой приборной панели и мультимедиа экрана. В качестве ОС выступает обновленная BMW 8.5.
Оболочка теперь поддерживает голосовое управление климатической системой, обогревом руля и сидений. Необычной деталью интерьера стала «водопадная» атмосферная подсветка. Она расположена на центральных воздуховодах, поддерживает 9 оттенков и синхронизируется с другими элементами «эмбиент-комплекса».
Под капотом M240i находится 3-литровая рядная «шестерка». Фото: bmw.com.cn
В списке оснащения комплектации ожидаемо присутствует M-руль, черные спортивные сиденья Performance с акцентными вставками. Опционально можно выбрать отделку из искусственной кожи Sensatec или натуральной Vernasca. Также в списке «допов» присутствуют элементы декора из углеволокна.
Под капотом «эмки» находится трехлитровый рядный двигатель. Шестицилиндровый агрегат оснащается турбонаддувом M TwinPower Turbo и «выдает» до 374 л. с. Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до первой «сотни» занимает 5,3 секунды.
Из интересного в плане технического оснащения также стоит выделить полный привод, спортивный дифференциал и адаптивную подвеску. «Картину» довершают высокоэффективные M-тормоза.
M-версия второй серии сохранила узнаваемый дизайн, но также получила ряд заметных нововведений. Фирменные «ноздри» обрамлены в черную отделку и, что примечательно, остались в прежнем размере, чего не скажешь о представленной недавно M5.
Помимо этого, в списке изменений присутствуют новые боковые юбки, нижняя часть заднего бампера. Эти накладки окрашены в черный цвет. Обновлению подвергся и диффузор, расположенный на уровне насадок выхлопных труб.
Вот так выглядит салон новой BMW M240i. Фото: bmw.com.cnК слову, последние также немного изменились в плане дизайна. В особенности это заметно на фоне со стандартной «двойкой», у которой они круглой формы.
Автомобиль доступен в широкой цветовой палитре. Представлено два базовых оттенка, а также семь вариантов опциональных «металликов». Вместе с тем есть две эксклюзивные схемы Frozen Pure Grey и Frozen Portimao Blue.
Не меньше впечатляет разнообразие стилей колесных дисков. На выбор доступны следующие номера из M-каталога:
✅ 729
✅ 995 (в двух вариантах исполнения)
✅ 1038
✅ 893
Внутри нового M240i Coupe наблюдается тенденция заимствования у старшей модели второй серии. В салоне присутствуют 12,3 и 14,9-дюймовые дисплеи цифровой приборной панели и мультимедиа экрана. В качестве ОС выступает обновленная BMW 8.5.
Оболочка теперь поддерживает голосовое управление климатической системой, обогревом руля и сидений. Необычной деталью интерьера стала «водопадная» атмосферная подсветка. Она расположена на центральных воздуховодах, поддерживает 9 оттенков и синхронизируется с другими элементами «эмбиент-комплекса».
Под капотом M240i находится 3-литровая рядная «шестерка». Фото: bmw.com.cnВ списке оснащения комплектации ожидаемо присутствует M-руль, черные спортивные сиденья Performance с акцентными вставками. Опционально можно выбрать отделку из искусственной кожи Sensatec или натуральной Vernasca. Также в списке «допов» присутствуют элементы декора из углеволокна.
Под капотом «эмки» находится трехлитровый рядный двигатель. Шестицилиндровый агрегат оснащается турбонаддувом M TwinPower Turbo и «выдает» до 374 л. с. Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до первой «сотни» занимает 5,3 секунды.
Из интересного в плане технического оснащения также стоит выделить полный привод, спортивный дифференциал и адаптивную подвеску. «Картину» довершают высокоэффективные M-тормоза.
- Vic Samoylik
- bmw.com.cn
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...