Выбираем квадроцикл на охоту – Polaris, BRP или CFMOTO
Квадроциклы обычно служат для развлекательных покатушек по бездорожью. Значительно реже этот тип транспорта используют фермеры как своеобразную альтернативу трактору. Но четырехколесная мототехника идеально подойдет и охотнику – главное выбрать «правильную» модель.
Мотовездеходы можно разделить на три большие категории:
Самыми лучшими квадроциклами для охотников станут туристические модели. Проходимость у них выше, чем у самых подготовленных автомобилей-внедорожников, поэтому такая техника часто используется на крупных охотничьих базах.
Тяжелые утилитарные модели больше подходят промысловикам – они способны завести в самые труднодоступные места не только владельца квадроцикла и пассажира, но и огромное количество багажа, часто на специальном прицепе.
Если предполагается ездить на охоту вдвоем, то лучше присмотреться к полноценным двухместным моделям. От так называемых «полутораместных» вариантов лучше отказаться – пассажир может упасть во время езды.
Интересно, что главное отличие двухместного квадроцикла – это не длина сиденья, а его расположение. Если два райдера сидят в промежутке между осями – это двухместная модель. Если пассажир вынужден сидеть над задней осью или за ней, то это полутораместный квадроцикл, невзирая на длину сиденья.
Остается поближе познакомиться с тремя популярными моделями мотовездеходов от Polaris, BRP и CFMOTO.
Компания Polaris является одним из мировых лидеров по производству квадроциклов. Модель Sportsman 1000 High Lifter выставлена как спортивно-утилитарная, но это настоящий «проходимец», способный покорить лесную чащу и болото.
Испытания и многочисленные тесты показали, что модель обладает рядом достоинств:
Секрет создания такого «проходимца» кроется в названии. High Lifter – это известная в США фирма, занимающаяся доработкой заводских квадроциклов специально для грязевых «покатушек». В качестве базы послужил обычный Polaris Sportsman 1000, но его основательно переработали.
Квадроцикл в версии High Lifter обзавелся рядом новшеств:
Грузовая платформа у Polaris Sportsman 1000 High Lifter всего одна, и та рассчитана лишь на 34 кг груза. Сразу понятно, что для охотников на крупную дичь эта модель не слишком подходит. Хотя, при большом желании, можно отдельно приобрести прицеп и перевозить на нем до 680 кг.
Модель явно рассчитана на любителей экстрима, но охотники тоже оценят проходимость этого монстра. Хотя, на стильную внешность клюнут разве что начинающие, опытные стрелки знают, что главное достоинство подобной техники – это возможность разместить баулы с амуницией.
Еще одна модель, ориентированная на грязевые «покатушки». Производитель позиционирует ее как спортивно-прогулочную – это Can-Am Outlander 1000 X MR от BRP. Стильный и агрессивный дизайн, высокая проходимость, мощный двигатель – вот слагаемые успеха этой модели.
Мотор с рабочим объемом 976 см3 развивает мощность 82 л. с. Квадроцикл продается с 2015 года, и в среде любителей внедорожных «покатушек» уже назван транспортным средством «повышенной внедорожности». Это говорит о том, что для охотника такой квадрик тоже может стать полезным приобретением.
Как и в случае с Polaris Sportsman 1000 High Lifter, базой для BRP Can-Am Outlander 1000 X MR стала туристическая модель Outlander Max. Но у специальной модификации все подчинено одной идее – максимальная проходимость в ущерб утилитарности.
Особенности модели:
Кстати, на первые BRP Can-Am Outlander 1000 X MR ставили пневматическую подвеску вместе с компрессором и трубопроводами. В обновленной версии от этого решено было отказаться, что вполне обосновано – внедорожный квадрик должен быть максимально простым.
Can-Am Outlander 1000 X MR подойдет далеко не каждому охотнику. Если брать его с прицелом на проходимость – это отличный выбор. А вот нагрузить квадроцикл амуницией по полной программе вряд ли удастся. Тут нет переднего багажника из-за вынесенного вверх радиатора. Конечно, можно взять с собой прицеп, но тогда проходимость снизится.
Передвигаться по ровному и твердому покрытию на внедорожном квадроцикле от BRP – это не самая лучшая идея. Колеса с развитыми грунтозацепами создают сильную вибрацию, делая езду невыносимой. Высокого комфорта от жесткой спортивной подвески тоже ждать не стоит.
Получается, что BRP Can-Am Outlander 1000 X MR охотнику подойдет условно, если он привык передвигаться налегке и по самым непролазным дебрям.
Компания CFMOTO китайская, но она выгодно отличается от других производителей из этой страны. Как правило, мотоциклы и квадроциклы из Поднебесной малокубатурные, но техника от Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd только начинается от 250 см3.
Квадроцикл CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) имеет двигатель с рабочим объемом 962 см3, развивающий мощность 75 л. с. Мотор жидкостный, есть отдельная система охлаждения масла.
Модель обладает рядом достоинств для охотника:
CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) является утилитарным квадроциклом с упором на высокую проходимость в сложных условиях. Как раз такая модель лучше всего подойдет охотнику.
Если сравнивать Polaris Sportsman 1000 High Lifter, BRP Can-Am Outlander 1000 X MR и CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) между собой, то первые две модели лучше всего подойдут для развлекательных «покатушек» в грязи.
Китайский квадроцикл от CFMOTO станет лучшим приобретением для охотника. Да, он не такой легендарно-надежный, как Polaris, не имеет агрессивной внешности, как BRP, но это настоящий трудяга.
Выбирая квадроцикл для охоты, важно не поддаваться эмоциям и не покупать стальные аппараты с агрессивным дизайном. По факту окажется, что годятся они скорее для развлекательной эксплуатации, но не для перевозки больших объемов снаряжения.
Типы квадроциклов
Мотовездеходы можно разделить на три большие категории:
- ? Утилитарные – больше подходят в качестве помощника по хозяйству, имеют возможность подключения разнообразного дополнительного оборудования, способны выполнять ряд разнообразных задач
- ? Спортивные – предназначены для развлекательных гонок по пересеченной местности, скорее мини-багги, чем помощники
- ? Туристические – отличаются высокой проходимостью, способны перевозить большое количество багажа
Самыми лучшими квадроциклами для охотников станут туристические модели. Проходимость у них выше, чем у самых подготовленных автомобилей-внедорожников, поэтому такая техника часто используется на крупных охотничьих базах.
Ну что, поехали? Фото: Youtube.com
Тяжелые утилитарные модели больше подходят промысловикам – они способны завести в самые труднодоступные места не только владельца квадроцикла и пассажира, но и огромное количество багажа, часто на специальном прицепе.
Если предполагается ездить на охоту вдвоем, то лучше присмотреться к полноценным двухместным моделям. От так называемых «полутораместных» вариантов лучше отказаться – пассажир может упасть во время езды.
Интересно, что главное отличие двухместного квадроцикла – это не длина сиденья, а его расположение. Если два райдера сидят в промежутке между осями – это двухместная модель. Если пассажир вынужден сидеть над задней осью или за ней, то это полутораместный квадроцикл, невзирая на длину сиденья.
Остается поближе познакомиться с тремя популярными моделями мотовездеходов от Polaris, BRP и CFMOTO.
Polaris Sportsman 1000 High Lifter
Компания Polaris является одним из мировых лидеров по производству квадроциклов. Модель Sportsman 1000 High Lifter выставлена как спортивно-утилитарная, но это настоящий «проходимец», способный покорить лесную чащу и болото.
Двигатель с рабочим объемом 1000 см3 развивает мощность 85 л. с.
Испытания и многочисленные тесты показали, что модель обладает рядом достоинств:
- ? Мощный двигатель
- ? Крепкая подвеска
- ? Стильный дизайн
- ? Высокая проходимость
- ? Возможность преодоления сложных преград
Секрет создания такого «проходимца» кроется в названии. High Lifter – это известная в США фирма, занимающаяся доработкой заводских квадроциклов специально для грязевых «покатушек». В качестве базы послужил обычный Polaris Sportsman 1000, но его основательно переработали.
Внешность цепляет! Цена тоже – около 1 420 000 рублей.
Квадроцикл в версии High Lifter обзавелся рядом новшеств:
- ? Новыми колесами с «зубастой» внедорожной резиной,
- ? Защитой ремня и воздухозаборника
- ? Поднятыми радиатором, воздушными фильтрами и блоком предохранителей
- ? Новым мощным бампером со встроенной лебедкой
- ? Дисковыми гидравлическими тормозами и рядом других особенностей
Грузовая платформа у Polaris Sportsman 1000 High Lifter всего одна, и та рассчитана лишь на 34 кг груза. Сразу понятно, что для охотников на крупную дичь эта модель не слишком подходит. Хотя, при большом желании, можно отдельно приобрести прицеп и перевозить на нем до 680 кг.
Модель явно рассчитана на любителей экстрима, но охотники тоже оценят проходимость этого монстра. Хотя, на стильную внешность клюнут разве что начинающие, опытные стрелки знают, что главное достоинство подобной техники – это возможность разместить баулы с амуницией.
Грязь не проблема! Фото: Youtube.com
BRP Can-Am Outlander 1000 X MR
Еще одна модель, ориентированная на грязевые «покатушки». Производитель позиционирует ее как спортивно-прогулочную – это Can-Am Outlander 1000 X MR от BRP. Стильный и агрессивный дизайн, высокая проходимость, мощный двигатель – вот слагаемые успеха этой модели.
Мотор с рабочим объемом 976 см3 развивает мощность 82 л. с. Квадроцикл продается с 2015 года, и в среде любителей внедорожных «покатушек» уже назван транспортным средством «повышенной внедорожности». Это говорит о том, что для охотника такой квадрик тоже может стать полезным приобретением.
Как и в случае с Polaris Sportsman 1000 High Lifter, базой для BRP Can-Am Outlander 1000 X MR стала туристическая модель Outlander Max. Но у специальной модификации все подчинено одной идее – максимальная проходимость в ущерб утилитарности.
Особенности модели:
- ? 30-дюймовые колеса с грязевой резиной
- ? Высокий дорожный просвет
- ? Поднятые вверх радиатор и шноркели
- ? Наличие лебедки в базовой комплектации
- ? Подвеска с гоночными амортизаторами
Кстати, на первые BRP Can-Am Outlander 1000 X MR ставили пневматическую подвеску вместе с компрессором и трубопроводами. В обновленной версии от этого решено было отказаться, что вполне обосновано – внедорожный квадрик должен быть максимально простым.
Готов к приключениям. Цена около 1 609 000 рублей.
Can-Am Outlander 1000 X MR подойдет далеко не каждому охотнику. Если брать его с прицелом на проходимость – это отличный выбор. А вот нагрузить квадроцикл амуницией по полной программе вряд ли удастся. Тут нет переднего багажника из-за вынесенного вверх радиатора. Конечно, можно взять с собой прицеп, но тогда проходимость снизится.
Передвигаться по ровному и твердому покрытию на внедорожном квадроцикле от BRP – это не самая лучшая идея. Колеса с развитыми грунтозацепами создают сильную вибрацию, делая езду невыносимой. Высокого комфорта от жесткой спортивной подвески тоже ждать не стоит.
Получается, что BRP Can-Am Outlander 1000 X MR охотнику подойдет условно, если он привык передвигаться налегке и по самым непролазным дебрям.
CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS)
Компания CFMOTO китайская, но она выгодно отличается от других производителей из этой страны. Как правило, мотоциклы и квадроциклы из Поднебесной малокубатурные, но техника от Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd только начинается от 250 см3.
Для мощного квадроцикла заболоченная местность – не преграда. Фото: Youtube.com
Квадроцикл CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) имеет двигатель с рабочим объемом 962 см3, развивающий мощность 75 л. с. Мотор жидкостный, есть отдельная система охлаждения масла.
Модель обладает рядом достоинств для охотника:
- ? Два багажника – спереди и сзади;
- ? Бензобак на 30 литров
- ? Высокий дорожный просвет
- ? Полноценные два места на двухуровневом сиденье
- ? Вариатор с пониженной передачей
- ? Принудительную блокировку дифференциала
- ? Встроенную лебедку в базовой комплектации
CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) является утилитарным квадроциклом с упором на высокую проходимость в сложных условиях. Как раз такая модель лучше всего подойдет охотнику.
Для пассажира тут настоящее кресло подготовлено. Цена от 1 090 000 рублей.
Если сравнивать Polaris Sportsman 1000 High Lifter, BRP Can-Am Outlander 1000 X MR и CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) между собой, то первые две модели лучше всего подойдут для развлекательных «покатушек» в грязи.
Китайский квадроцикл от CFMOTO станет лучшим приобретением для охотника. Да, он не такой легендарно-надежный, как Polaris, не имеет агрессивной внешности, как BRP, но это настоящий трудяга.
Решающим достоинством CFMOTO CFORСE 1000 EPS (X10 EPS) станет цена – она ниже, чем у конкурентов.
Выбирая квадроцикл для охоты, важно не поддаваться эмоциям и не покупать стальные аппараты с агрессивным дизайном. По факту окажется, что годятся они скорее для развлекательной эксплуатации, но не для перевозки больших объемов снаряжения.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ракетоплан «Аврора» совершил свой первый сверхзвуковой полет
Это первое подобное событие для гражданской авиации со времен «Конкорда». Подробнее обо всем читайте в нашем материале....
Из CR929 – С929: где Китай возьмет двигатели?
После выхода РФ из проекта CR929, китайцы продолжили строить самолет самостоятельно. Планер и электронное оборудование КНР по силам, но с двигателем –...
Революционный реактивный двигатель прошел первые огневые испытания и показал многообещающие результаты
Речь о новой турбоэлектрической установке, предназначенной для пассажирских реактивных самолетов. Подробнее о проекте читайте в нашем материале....
Стало известно, почему в России трудно строить самолеты
Существует несколько ключевых факторов, создающих проблемы. Но есть и положительная динамика. Все подробности читайте в нашем материале....
Импортозамещенный Ту-214 готов к первому полету
Казанский авиазавод установил отечественные навигационные системы, а также другое важное оборудование. Все подробности читайте в нашем материале....
АВТОВАЗу грозит банкротство – что об этом думают российские автолюбители
При этом объемы производства растут. Да и цены на автомобили регулярно повышают....
Вот почему современные автомобили быстро ломаются – основная причина
Современные автомобили сделаны так, что водителю практически не нужно знать их устройство. Максимум запомнить, где бачок для стеклоомывающей жидкости. Впрочем,...
Раскрыта стоимость флагманскоой модели «Москвич 8»
Также стала известна дата поступления в продажу. Все подробности и характеристики отечественного внедорожника читайте в нашем материале....
Илон Маск нашел революционную замену самолетам
Американский предприниматель хочет отправлять пассажиров на специально подготовленной ракете. Это позволит сократить время перелетов в 15 раз, опередив даже...
Дизельный УАЗ и дюжина новых моделей – компания Sollers провела грандиозную презентацию
Российская компания давно не проводила мероприятия таких масштабов. Бренд подготовил новые фургоны, пикапы, минивэн и внедорожник. Кроме того, улучшили и...
Вертолетное шасси – полозья или колеса?
Почему-то у американских вертолетов в основном полозья, а у советских, российских – колеса. А что лучше и надежнее? Это и будем выяснять....
Готовятся к серийному производству 13 моделей новых российских автомобилей
Компания Sollers еще пару лет назад обещала, что выпустит несколько новых моделей отечественных автомобилей. Не совсем российских, но зато в перспективе...
Китайские партнеры заинтересовались нашими вертолетами
Российские машины среднего класса доминируют в Азиатском регионе. В сегменте тяжелых двухдвигательных вертолетов наши разработки занимают 30%, и продолжают...
К-750 – советский мотоцикл, восстановленный по современным технологиям
Некоторые россияне и жители СНГ любят советские мотоциклы. Для многих это не единственная и бюджетная возможность передвигаться на двух колесах, а отдушина....
Брянский автомобильный завод готовит к выпуску уникальные грузовики
Это будет пожарный автомобиль для аэродромов. Он заявлен как на 100% отечественный, но есть нюансы....
«Авиация Колымы» стала обладателем вертолетов-косаток
Уникальные машины вскоре отправятся в месте постоянной дислокации. По пути будет 11 остановок. Не исключено, что вам повезет их увидеть «вживую»....