Команда Gunther Werks выпустила рестомод Porsche 911 GWR

На автонеделе в Калифорнии был представлен новый рестомод от команды Gunther Werks. Спорткар Porsche обзавелся приставкой GWR, а также рядом улучшений и доработок.


В качестве основы проекта выступает 911-ая модель поколения 993. Gunther Werks попытались обновить уже ставший классическим дизайн, при этом не выходить за рамки «приличия». Кузов рестомода полностью изготовлен из углепластика.

Выбор материала позволил снизить вес спорткара до 1080 кг. На фоне традиционной версии 911-го, этот проект выделяется черным сплиттером, увеличенными воздухозаборниками и магниевыми колесными дисками. Также в списке визуальных изменений присутствует затемненный светодиодный головной свет.


В задней части GWR находится LED-полоса, а под ней расположились наконечники труб выхлопной системы. Примечательно, что последние распечатаны на 3D-принтере. С использованием этой технологии также были изготовлены диффузор и спойлер в стиле «утиного хвоста».

Рестомод выделяется не только за счет визуальных изменений. В отличие от многих современных проектов, построенных на базе Porsche 911, этот основан не на турбированном двигателе. Под капотом GWR расположился 4-литровый «атмосферник».

Мощность силовой установки достигает отметки в 500 л. с. при пиковом крутящем моменте в 461 Н*м. Учитывая, что вес чуть больше тонны, динамика спорткара явно «на уровне». Однако, и на этом еще не все.

В список доработок двигателя входит:

✅ новый впускной коллектор
✅ уникальный дроссель собственной разработки
✅ легкие титановые компоненты

Все улучшения в тандеме с механической коробкой передач позволяют «раскручивать» мотор этого 911-ого до 9 тыс. оборотов в минуту. Шасси также не оставили «в стороне». Колесная база увеличена на 30 мм. Спереди полностью пересобрана подвеска на двойных поперечных рычагах.

Интерьер GWR соответствует его визуальной составляющей. В первую очередь выделяются карбоновые ковшеобразные кресла. Панель приборов и рулевое колесо отделаны алькантарой и дополнены вставками из углеволокна.


Завершают картину акценты золотистого оттенка. Они встречаются на руле в зоне «12 часов», ободе тахометра, переключателе режима и кнопки запуска двигателя.

В салоне этого рестомода также сочетается спортивная направленность и элементы комфорта. К примеру, в интерьере присутствует каркас безопасности. Одновременно с этим имеется хоть и небольшая, но мультимедиа-система с сенсорным дисплеем.

Команда Gunther Werks планирует выпустить всего 50 экземпляров этого рестомода. К сожалению, о стоимости «заряженного» Porsche 911 не сообщается.