Jetour презентовал новый гибридный внедорожник с минимальным расходом топлива
Компания Jetour дополнила линейку гибридных внедорожников. Новинка получила название Shanhai L6. На выбор потенциальных покупателей доступно три комплектации – Pro, Max, Ultra. Ценник стартует с отметки в 124 тыс. и доходит 145 тыс. юаней (1,6 и 1,9 млн рублей соответственно).
Производитель позиционирует этот внедорожник в компактном классе. «Гибрид» выпускается в шести вариантах расцветки кузова – «Белый Лунный», «Черный Межзвездный», «Серый Фантом», «Ванильный синий», «Серебристый Звездный» и опциональный «Зеленый Бибо».
Фронтальная часть внедорожника выполнена в духе других представителей семейства Shanhai. Решетка радиатора закрытого типа, дополнена множеством дизайнерских линий, создавая многослойную фактуру визуала передней части L6. В нижней области расположился воздухозаборник трапециевидной формы.
Вот так выглядит салон Jetour Shanhai L6. Фото: jetour.com.cn
Из других особенностей экстерьера можно выделить классические дверные ручки, скрытую систему производитель пока не использует. Задние фонари сквозного типа, под ними расположились «замаскированные» наконечники выхлопных труб.
Габариты Shanhai L6 следующие:
✅ длина – 4,6 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2720 мм
Интерьер новинки доступен в двух вариантах исполнения – Dynamic Grey и Racing Blue. Базовая комплектация предлагает потенциальных покупателям электрорегулировку боковых зеркал, отсек с подогревом и охлаждением, кожаную отделку сидений.
В качестве панели приборов и мультимедиа-дисплея выступают экраны с диагональю 9,2 и 12,8 дюймов соответственно. Развлекательная система поддерживает голосовое управление и технологию Huawei HiCar. За воспроизведение звука отвечают шесть динамиков.
Конфигурация с приставкой Max в качестве дополнения располагает панорамным люком, датчиками дождя, электрическим приводом багажника. Экран мультимедиа в этой версии «вырастает» до 15,6 дюймов, а количество динамиков – до восьми. Кроме того есть адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках и технология распознавания дорожных знаков.
В «зеленом» режиме запас хода составляет 125 км, а в гибридном – 1400 км. Фото: jetour.com.cn
Под капотом этого внедорожника расположилась гибридная система Chery Kunpeng C-DM. Она включает в себя полуторалитровый двигатель TGDI пятого поколения. Агрегат трудится в паре с электромотором. Бензиновая часть силовой установки «выдает» до 154, в то время как «зеленая» составляющая добавляет еще 201 л. с.
Крутящий момент достигает отметки в 220 и 310 Н*м для ДВС и электродвигателя соответственно. За питание системы отвечает аккумулятор емкостью 19,4 кВт*ч. Производителем заявлен запас хода в 125 км в чисто «зеленом» режиме. Впрочем, по циклу WLTC этот показатель снижается до 91 км.
В гибридном сценарии использования, автономность внедорожника составляет 1400 км при полностью заряженном аккумуляторе и полном баке топлива. Jetour утверждает, что расход бензина в таком цикле составит 1,25 литра на 100 км пути. Насколько эта цифра соответствует действительности – узнаем от первых пользователей модели L6.
Производитель позиционирует этот внедорожник в компактном классе. «Гибрид» выпускается в шести вариантах расцветки кузова – «Белый Лунный», «Черный Межзвездный», «Серый Фантом», «Ванильный синий», «Серебристый Звездный» и опциональный «Зеленый Бибо».
Фронтальная часть внедорожника выполнена в духе других представителей семейства Shanhai. Решетка радиатора закрытого типа, дополнена множеством дизайнерских линий, создавая многослойную фактуру визуала передней части L6. В нижней области расположился воздухозаборник трапециевидной формы.
Вот так выглядит салон Jetour Shanhai L6. Фото: jetour.com.cnИз других особенностей экстерьера можно выделить классические дверные ручки, скрытую систему производитель пока не использует. Задние фонари сквозного типа, под ними расположились «замаскированные» наконечники выхлопных труб.
Габариты Shanhai L6 следующие:
✅ длина – 4,6 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2720 мм
Интерьер новинки доступен в двух вариантах исполнения – Dynamic Grey и Racing Blue. Базовая комплектация предлагает потенциальных покупателям электрорегулировку боковых зеркал, отсек с подогревом и охлаждением, кожаную отделку сидений.
В качестве панели приборов и мультимедиа-дисплея выступают экраны с диагональю 9,2 и 12,8 дюймов соответственно. Развлекательная система поддерживает голосовое управление и технологию Huawei HiCar. За воспроизведение звука отвечают шесть динамиков.
Конфигурация с приставкой Max в качестве дополнения располагает панорамным люком, датчиками дождя, электрическим приводом багажника. Экран мультимедиа в этой версии «вырастает» до 15,6 дюймов, а количество динамиков – до восьми. Кроме того есть адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках и технология распознавания дорожных знаков.
В «зеленом» режиме запас хода составляет 125 км, а в гибридном – 1400 км. Фото: jetour.com.cnПод капотом этого внедорожника расположилась гибридная система Chery Kunpeng C-DM. Она включает в себя полуторалитровый двигатель TGDI пятого поколения. Агрегат трудится в паре с электромотором. Бензиновая часть силовой установки «выдает» до 154, в то время как «зеленая» составляющая добавляет еще 201 л. с.
Крутящий момент достигает отметки в 220 и 310 Н*м для ДВС и электродвигателя соответственно. За питание системы отвечает аккумулятор емкостью 19,4 кВт*ч. Производителем заявлен запас хода в 125 км в чисто «зеленом» режиме. Впрочем, по циклу WLTC этот показатель снижается до 91 км.
В гибридном сценарии использования, автономность внедорожника составляет 1400 км при полностью заряженном аккумуляторе и полном баке топлива. Jetour утверждает, что расход бензина в таком цикле составит 1,25 литра на 100 км пути. Насколько эта цифра соответствует действительности – узнаем от первых пользователей модели L6.
- Vic Samoylik
- jetour.com.cn
Рекомендуем для вас