Как привезти машину из Японии в 2024 году: аукционы и перекупы

В современных рыночных реалиях россиянам все труднее покупать новые машины. Нестабильные курсы валют, санкции, утильсбор. Даже цены на отечественный автопром «кусаются». Привозить новые машины из Европы или США дорого и долго. К китайским брендам по-прежнему много вопросов.


Часто в такой ситуации неплохим решением становится «правый руль» – автомобили из Японии. Машины с минимальным пробегом привозят в любую точку России. Оформить сделку можно как через посредников, так и самому.

«Правый руль» в России

Сколько было разговоров о том, что машины с правым рулем вот-вот запретят. Небезопасно это, да и в стране с правосторонним движением как-то удобнее управлять авто, сидя на левом кресле. С одной стороны, да, так и есть. С другой, у нас есть Сибирь и Дальний Восток. И исторически так сложилось, что автомобильный рынок этих регионов наводнен автомобилями из Японии.


Существует даже условный культ «правого руля». Многие автолюбители принципиально ездят только на японских машинах с правой посадкой. Таких авто на всю Россию примерно 8% или 3,5 млн. Конечно, на отечественном рынке в обилии присутствуют японские бренды и с адаптированным левым рулем.

Продукцию страны восходящего солнца любят не просто так. За десятилетия японские машины доказали свою надежность и практичность в российских условиях. Все мы знаем и любим Land Cruiser, Toyota Camry, Nissan Qashqai, Subaru Forester и другие.

Почему заказывают машины из Японии

Многие ищут себе японские авто на внутреннем б/у рынке. Но найти хороший подержанный автомобиль крайне сложно. Дороги «убивают» подвеску, некачественный бензин портит двигатель, а химикаты в зимние месяцы «съедают» кузов.

В Японии же с этим проблем почти нет. Поэтому авто даже с пробегом по качеству не будет уступать новым машинам российской сборки. Доказанный факт. К тому же, японцы, в основном, покупают новые машины у официалов и обслуживают их там же. После окончания гарантийного срока проще и выгоднее продать авто и купить новый.


В итоге, на парковках «застаиваются» десятки тысяч машин, которые затем и продают в другие страны с левосторонним движением и, конечно же, в Россию.

В 2022 году японцы, поддержав санкции, на непродолжительное время прекратили поставки любых автомобилей в Россию. Но быстро стало понятно, что избавиться от всей «вторички» без нашей помощи не выйдет. Поэтому поставки возобновились. А пониженный курс йены (валюта в Японии) еще больше подстегнул российских водителей на покупку б/у авто.

Как купить машину из Японии

Первый вариант – найти объявление о продаже машины, которая уже «побегала» по России. Но этот способ всем известен, поэтому подробно мы на нем не останавливаемся.


Второй вариант – найти объявление с пометкой «без пробега по РФ». Как правило, такие машины продают перекупы из Сибири или Дальнего Востока. Здесь есть варианты, но это будет дороже, чем выкупать машину напрямую из Японии. Оно и понятно, частникам или фирмам тоже надо зарабатывать. Да и нарваться на мошенников несложно. «Не бита, не крашена», и все такое никто не отменял.

И наконец, третий вариант – покупаем напрямую. Тут либо едем в Японию и выкупаем там, заказываем трансфер на пароме до Владивостока. Но это не всегда удобно. Да и нужно хорошо изучить всю законодательную базу. Можно заказать через знакомых, которые живут в Японии. Но согласитесь, не у многих в России есть такие связи.

И последнее, пожалуй, самое доступное – купить через аукцион. В Японии работает несколько десятков аукционов. Среди них выделяют TAA (Toyota), NAA (Nissan), Honda, Aucnet и другие.

Б/у машины попадают экспертам-оценщикам. Они осматривают машину и выставляют оценку, в соответствии с состоянием и наличием повреждений. Информация заносится в специальный аукционный лист. Там указываются VIN-номера, сколы, царапины, повреждения и состояние салона. Каждой машине выставляется оценка от 3 до 5 баллов.

Автомобили, прошедшие экспертизу, попадают в онлайн-каталоги. Продавец выставляет цену, после чего начинаются торги.

Здесь наступает самый сложный период для покупателя из России, который решается на выкуп авто самостоятельно. Необходимо найти подходящего брокера, который будет вести вашу сделку. Потом встанет вопрос с банковским переводом в Японию. Ищем посредников для доставки авто в японский порт. В России будет ситуация со сборами и таможенными пошлинами. После этого не забываем про установку системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Затем забираем ПТС и остальные документы у таможни. Далее остается самое простое – забрать машину самостоятельно или найти фирму, которая занимается перевозками по стране, чтобы доставить покупку на автовозе.


Процедура сложная, но выполнимая. Покупка авто с японского аукциона – дело трудозатратное, но самое выгодное.

Если у вас нет времени и желания разбираться со всеми тонкостями процесса, можно обратиться к посредникам в России. Это не перекупы. На Дальнем Востоке есть компании с хорошей репутацией, которые занимаются выкупом авто с японских аукционов уже не первый год.

Всю бумажную работу они берут на себя. Как правило, такие фирмы работают за процент от сделки или за фиксированную плату за услугу. Вы получаете персонального менеджера, через которого решаете все возникающие вопросы, включая перевод денег в Японию. В некоторых фирмах самостоятельно подбирают автомобили по заданным параметрам – марка, год, цвет, пробег, состояние и прочее. Плюс ко всему, на этом этапе вам помогут рассчитать примерную конечную стоимость с учетом всех затрат на оформление и доставку.


После окончания торгов на аукционе машину отправляют в порт отгрузки, там ее регистрируют на судне. В некоторых фирмах предоставляют информацию и о корабле, так что вы даже сможете отслеживать путь авто из Японии во Владивосток. В России машину растамаживают и делают все документы.

Вся процедура может занять от пары недель до нескольких месяцев. На сроки влияет большое количество факторов. В том числе и погодные условия, из-за которых, например, могут задержать отправку судна из Японии.

После получения ПТС водителю нужно пройти уже привычный путь – страховка, регистрация, получение государственного номера. И все, вы счастливый владелец японского автомобиля с небольшим пробегом.

Европейские бренды на японском рынке

По такой же схеме можно покупать не только японские машины, но и авто с шильдиками BMW или Mercedes. Но есть одно важное замечание, они тоже будут на правом руле. Важным преимуществом такой покупки будет цена.

Например, BMW 3 2020 года с левым рулем сейчас продается, в среднем, за 3 млн рублей. В то же время машину с правым можно взять за 2-2,2 млн. Это уже растаможенный вариант с ПТС. Тот же двигатель, тот же BMW, но с другой посадкой водителя.

Mercedes-Benz CLA-класса 2019 года с правым рулем можно найти от 2,3 млн рублей. Цены на машины с классической левой посадкой будут начаться от 3,3 млн.

Поэтому, если вы рассматриваете покупку авто, возможно, вариант с японскими аукционами подойдет лучше всего. На сегодняшний день это один из самых доступных способов покупки машин с небольшим пробегом. Действовать самостоятельно или через посредников – выбор за вами.