В сети «всплыли» изображения Chery iCar 03T

Компания Chery, как и многие другие китайские автопроизводители, готовится к грядущему автосалону в Чэнду. В преддверии этого события, бренд раскрыл официальные изображения нового электрического внедорожника. Модель носит название iCar 03T и представляет собой компактный SUV.


В качестве основной платформы новинки используется база модели 03. Модификация с приставкой «Т» имеет некоторые сходства со своим «собратом», но также получила ряд нововведений. Дебют SUV состоится 30 августа.

В плане экстерьера дизайнеры Chery акцентировали свое внимание на создании так называемого «внедорожного» образа. Вслед за растущей тенденцией к «квадратным» автомобилям в этом сегменте, iCar 03T изобилует угловатыми линиями. Их дополняет агрессивный обвес, усиливая визуальный образ.


По сравнению с моделью 03, новинка получит обновленные передний и задний бампера. Они станут массивнее. Помимо этого внедорожник «с завода» будет комплектоваться рейлингами, что оценят любители путешествовать или перевозить грузы на своем SUV. Еще одним значимым элементом экстерьера можно считать специальную светодиодную подсветку.

В завершение образа на новом SUV появились измененные колесные диски. Они черные, матовые. На них обута резина с относительно высоким профилем. Это в очередной раз намекает, что «внедорожник» в названии модели вполне может быть не только номинальным «званием».

Габариты iCar 03T следующие:

✅ длина – 4,4 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2715 мм

iCar 03T получил слегка приподнятое шасси, что позволило инженерам Chery увеличить дорожный просвет по сравнению с «обычной» 03. Некоторые изменения произошли и в подвеске. По заверению производителя, она должна лучше «отрабатывать» неровности на пересеченной местности.

На выбор потенциальных покупателей будут доступны две конфигурации силовой установки и привода. В первом случае внедорожник движет один электромотор на 183 л. с. Он расположен на задней оси.


Полноприводная модификация получила такой же двигатель, но с ним в паре трудится 95-сильный дополнительный мотор спереди. Эта версия может похвастаться наличием интеллектуальной системы iWD.

Технология включает в себя различные режимы вождения, в зависимости от покрытия. Ожидается, что в нее войдут электронные ассистенты спуска и подъема с уклонов. Не обойдется и без более привычных динамических режимов.

К сожалению, информации касательно аккумуляторов и, соответственно, запаса хода этого внедорожника пока не представлено. Для сравнения, модель без приставки «Т» оснащается батареями с диапазоном емкости от 50 до 65 кВт*ч. По заверению пресс-центра iCar, этого должно хватить на 400 и 470 км пути соответственно.