Началось производство Nio Onvo L60 – нового конкурента Tesla в Китае
С конвейера официально сошел первый экземпляр электрического кроссовера Nio Onvo L60. Новая модель позиционируется как среднеразмерный внедорожник и прямой конкурент Tesla Model Y на рынке Китая. Продажи начнутся в начале сентября 2024 года в более чем 200 автосалонах бренда.
В интерьере Onvo L60 прослеживается сходство с дизайном американских электромобилей Tesla Model 3 и Model Y. Физические кнопки только на спицах рулевого колеса. Все остальные функции управляются с 17,3-дюймового сенсорного дисплея с 3К-разрешением.
В плане дизайна новинка смотрится даже симпатичнее, чем уже поднадоевшая Tesla Model Y. Фото: youtube.com
В верхней части скошенного руля расположился небольшой экран. Его предназначение пока не до конца известно, но скорее всего, он дублирует важные для водителя показатели, включая скорость.
Физические экраны дополнены 13-дюймовым проекционным дисплеем (AR-HUD). За работу всей электроники отвечает операционная система SkyOS – фирменная разработка производителя Nio.
К уровню комфорта пока нет никаких вопросов. Передние сиденья можно полностью раскладывать, откидывая спинки параллельно полу. На втором ряду пассажирам скучать тоже не придется, так как для них инженеры подготовили 8-дюймовый сенсорный экран для управления мультимедиа.
Сходства с американским электрокаром есть в том числе в плане конструкции кузова. Фото: youtube.com
В интерьере реализована атмосферная подсветка с поддержкой более 16 млн цветов. Есть звуковая система мощностью 1000 Ватт – фирменная разработка Onvo с поддержкой технологии Dolby Atmos 7.1.4. Задумываться о замене штатной аудиосистемы после покупки вряд ли захочется.
Что касается экстерьера, он уже давно не является секретом. Дизайн электрического кроссовера копирует язык дизайна электрических SUV с купеобразным кузовом и скрытыми ручками дверей.
Наглядная демонстрация вместительности нового Onvo L60. Фото: youtube.com
Внедорожник получил заднюю дверь в стиле хэтчбек и небольшой спойлер вида «утиный хвост». Габариты электрокара Onvo L60 составляют 4828/1930/1616 мм, а колесная база равна 2950 мм.
Новинка построена на 900-вольтовой архитектуре и наделена аккумуляторной батарее емкостью 60,6 кВт*ч. В одномоторной модификации установлен привод мощностью 326 л. с. Такой кроссовер на полной зарядке проезжает до 555 км в рамках цикла CLTC.
В багажнике места тоже более чем достаточно для среднестатистической семьи. Фото: youtube.com
Полноприводная комплектация наделена 326-сильным электроприводом на задней оси и вторым мотором мощностью 135 л. с. на передней. Максимальный запас хода у версии 4WD – 525 км.
Официальные цены пока не объявлены, но уже известно точно, что Nio Onvo L60 конкурирует в этом вопросе с популярными в Китае Tesla Model Y и XPeng G6. Будет интересно посмотреть, как новинка сможет потеснить американский электрокар, который продается по 30000 экземпляров в месяц.
Что внутри?
В интерьере Onvo L60 прослеживается сходство с дизайном американских электромобилей Tesla Model 3 и Model Y. Физические кнопки только на спицах рулевого колеса. Все остальные функции управляются с 17,3-дюймового сенсорного дисплея с 3К-разрешением.
В плане дизайна новинка смотрится даже симпатичнее, чем уже поднадоевшая Tesla Model Y. Фото: youtube.com В верхней части скошенного руля расположился небольшой экран. Его предназначение пока не до конца известно, но скорее всего, он дублирует важные для водителя показатели, включая скорость.
Физические экраны дополнены 13-дюймовым проекционным дисплеем (AR-HUD). За работу всей электроники отвечает операционная система SkyOS – фирменная разработка производителя Nio.
К уровню комфорта пока нет никаких вопросов. Передние сиденья можно полностью раскладывать, откидывая спинки параллельно полу. На втором ряду пассажирам скучать тоже не придется, так как для них инженеры подготовили 8-дюймовый сенсорный экран для управления мультимедиа.
Сходства с американским электрокаром есть в том числе в плане конструкции кузова. Фото: youtube.com В интерьере реализована атмосферная подсветка с поддержкой более 16 млн цветов. Есть звуковая система мощностью 1000 Ватт – фирменная разработка Onvo с поддержкой технологии Dolby Atmos 7.1.4. Задумываться о замене штатной аудиосистемы после покупки вряд ли захочется.
Внешний вид
Что касается экстерьера, он уже давно не является секретом. Дизайн электрического кроссовера копирует язык дизайна электрических SUV с купеобразным кузовом и скрытыми ручками дверей.
Наглядная демонстрация вместительности нового Onvo L60. Фото: youtube.com Внедорожник получил заднюю дверь в стиле хэтчбек и небольшой спойлер вида «утиный хвост». Габариты электрокара Onvo L60 составляют 4828/1930/1616 мм, а колесная база равна 2950 мм.
Трансмиссия
Новинка построена на 900-вольтовой архитектуре и наделена аккумуляторной батарее емкостью 60,6 кВт*ч. В одномоторной модификации установлен привод мощностью 326 л. с. Такой кроссовер на полной зарядке проезжает до 555 км в рамках цикла CLTC.
В багажнике места тоже более чем достаточно для среднестатистической семьи. Фото: youtube.com Полноприводная комплектация наделена 326-сильным электроприводом на задней оси и вторым мотором мощностью 135 л. с. на передней. Максимальный запас хода у версии 4WD – 525 км.
Сколько стоит?
Официальные цены пока не объявлены, но уже известно точно, что Nio Onvo L60 конкурирует в этом вопросе с популярными в Китае Tesla Model Y и XPeng G6. Будет интересно посмотреть, как новинка сможет потеснить американский электрокар, который продается по 30000 экземпляров в месяц.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...