Грузовым модификациям российских самолетов Ил-76 дан «зеленый свет»
ПАО «Ил» готовится к серийному выпуску Ил-76ТД-90 и Ил-76ТД-90ВД. На днях получен сертификат на данные модификации воздушных судов. Чтобы добиться этого, пришлось провести глобальную модернизацию.
Теперь все заявления ПАО «Ил» подтверждены документально – сертификатом. Это позволит компании начать серийный выпуск самолетов. Ведь в них заинтересован ряд заказчиков, как российских, так и зарубежных.
Благодаря усовершенствованиям, Ил-76ТД-90 теперь готов к эксплуатации на всех международных линиях. В процессе модернизации получилось не только оснастить самолет современной авионикой, но и сократить экипаж до трех человек.
Спрос на Ил-76ТД-90 многократно превышает предложения. Фото: youtube.com
Во время сертификации ПАО «Ил» удалось подтвердить, что летно-технические характеристики модели улучшились. Это значит, что самолет рано списывать со счетов – он еще послужит, тем более, потенциальные заказчики в этом заинтересованы.
Руководство Росавиации уверено, что Ил-76ТД-90 будет пользоваться спросом и за рубежом. У модели есть экспортный потенциал, что подтверждается регулярными запросами от компаний, занимающихся грузоперевозками по воздуху. Среди них есть представители не только из стран ближнего, но и дальнего зарубежья.
ПАО «Ил» планирует продолжать развивать платформу Ил-76. Получение сертификата позволит расширить фронт работ, спокойно вносить изменения и улучшения. Семейство собираются дополнять моделями, рассчитанными на разные условия эксплуатации и выполнение даже специфических задач.
Это значит, что потенциальный заказчик сможет контролировать сборку самолета. Таким образом, компании избавятся от лишних расходов, которые возникнут в процессе «подгонки» летающих машин под себя.
Остается только ждать, когда десятки новых Ил-76ТД-90 поднимутся в небо. Фото: youtube.com
Больше всего интересуются Ил-76ТД-90 авиакомпании, в парках которых преобладают разные модели Ил. Они знают, что российские самолеты ильюшинского семейства отличаются надежностью и низкими эксплуатационными расходами.
ПАО «Ил» активно ведет переговоры, стремясь составить максимально большой портфель предварительных заказов. Уже сейчас там заявки на сотню Ил-76ТД-90.
К сожалению, быстро удовлетворить аппетиты заказчиков не удастся. По информации от ПАО «Ил», поставки самолетов начнутся только в 2028 году. Захотят ли все клиенты столько ждать? Вряд ли, хотя, выхода и альтернатив у многих пока нет.
Теперь все заявления ПАО «Ил» подтверждены документально – сертификатом. Это позволит компании начать серийный выпуск самолетов. Ведь в них заинтересован ряд заказчиков, как российских, так и зарубежных.
Благодаря усовершенствованиям, Ил-76ТД-90 теперь готов к эксплуатации на всех международных линиях. В процессе модернизации получилось не только оснастить самолет современной авионикой, но и сократить экипаж до трех человек.
Спрос на Ил-76ТД-90 многократно превышает предложения. Фото: youtube.comВо время сертификации ПАО «Ил» удалось подтвердить, что летно-технические характеристики модели улучшились. Это значит, что самолет рано списывать со счетов – он еще послужит, тем более, потенциальные заказчики в этом заинтересованы.
Руководство Росавиации уверено, что Ил-76ТД-90 будет пользоваться спросом и за рубежом. У модели есть экспортный потенциал, что подтверждается регулярными запросами от компаний, занимающихся грузоперевозками по воздуху. Среди них есть представители не только из стран ближнего, но и дальнего зарубежья.
ПАО «Ил» планирует продолжать развивать платформу Ил-76. Получение сертификата позволит расширить фронт работ, спокойно вносить изменения и улучшения. Семейство собираются дополнять моделями, рассчитанными на разные условия эксплуатации и выполнение даже специфических задач.
Это значит, что потенциальный заказчик сможет контролировать сборку самолета. Таким образом, компании избавятся от лишних расходов, которые возникнут в процессе «подгонки» летающих машин под себя.
Остается только ждать, когда десятки новых Ил-76ТД-90 поднимутся в небо. Фото: youtube.comБольше всего интересуются Ил-76ТД-90 авиакомпании, в парках которых преобладают разные модели Ил. Они знают, что российские самолеты ильюшинского семейства отличаются надежностью и низкими эксплуатационными расходами.
ПАО «Ил» активно ведет переговоры, стремясь составить максимально большой портфель предварительных заказов. Уже сейчас там заявки на сотню Ил-76ТД-90.
К сожалению, быстро удовлетворить аппетиты заказчиков не удастся. По информации от ПАО «Ил», поставки самолетов начнутся только в 2028 году. Захотят ли все клиенты столько ждать? Вряд ли, хотя, выхода и альтернатив у многих пока нет.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....