
Грузовым модификациям российских самолетов Ил-76 дан «зеленый свет»
ПАО «Ил» готовится к серийному выпуску Ил-76ТД-90 и Ил-76ТД-90ВД. На днях получен сертификат на данные модификации воздушных судов. Чтобы добиться этого, пришлось провести глобальную модернизацию.
Теперь все заявления ПАО «Ил» подтверждены документально – сертификатом. Это позволит компании начать серийный выпуск самолетов. Ведь в них заинтересован ряд заказчиков, как российских, так и зарубежных.
Благодаря усовершенствованиям, Ил-76ТД-90 теперь готов к эксплуатации на всех международных линиях. В процессе модернизации получилось не только оснастить самолет современной авионикой, но и сократить экипаж до трех человек.
Спрос на Ил-76ТД-90 многократно превышает предложения. Фото: youtube.com
Во время сертификации ПАО «Ил» удалось подтвердить, что летно-технические характеристики модели улучшились. Это значит, что самолет рано списывать со счетов – он еще послужит, тем более, потенциальные заказчики в этом заинтересованы.
Руководство Росавиации уверено, что Ил-76ТД-90 будет пользоваться спросом и за рубежом. У модели есть экспортный потенциал, что подтверждается регулярными запросами от компаний, занимающихся грузоперевозками по воздуху. Среди них есть представители не только из стран ближнего, но и дальнего зарубежья.
ПАО «Ил» планирует продолжать развивать платформу Ил-76. Получение сертификата позволит расширить фронт работ, спокойно вносить изменения и улучшения. Семейство собираются дополнять моделями, рассчитанными на разные условия эксплуатации и выполнение даже специфических задач.
Это значит, что потенциальный заказчик сможет контролировать сборку самолета. Таким образом, компании избавятся от лишних расходов, которые возникнут в процессе «подгонки» летающих машин под себя.
Остается только ждать, когда десятки новых Ил-76ТД-90 поднимутся в небо. Фото: youtube.com
Больше всего интересуются Ил-76ТД-90 авиакомпании, в парках которых преобладают разные модели Ил. Они знают, что российские самолеты ильюшинского семейства отличаются надежностью и низкими эксплуатационными расходами.
ПАО «Ил» активно ведет переговоры, стремясь составить максимально большой портфель предварительных заказов. Уже сейчас там заявки на сотню Ил-76ТД-90.
К сожалению, быстро удовлетворить аппетиты заказчиков не удастся. По информации от ПАО «Ил», поставки самолетов начнутся только в 2028 году. Захотят ли все клиенты столько ждать? Вряд ли, хотя, выхода и альтернатив у многих пока нет.
Теперь все заявления ПАО «Ил» подтверждены документально – сертификатом. Это позволит компании начать серийный выпуск самолетов. Ведь в них заинтересован ряд заказчиков, как российских, так и зарубежных.
Благодаря усовершенствованиям, Ил-76ТД-90 теперь готов к эксплуатации на всех международных линиях. В процессе модернизации получилось не только оснастить самолет современной авионикой, но и сократить экипаж до трех человек.

Во время сертификации ПАО «Ил» удалось подтвердить, что летно-технические характеристики модели улучшились. Это значит, что самолет рано списывать со счетов – он еще послужит, тем более, потенциальные заказчики в этом заинтересованы.
Руководство Росавиации уверено, что Ил-76ТД-90 будет пользоваться спросом и за рубежом. У модели есть экспортный потенциал, что подтверждается регулярными запросами от компаний, занимающихся грузоперевозками по воздуху. Среди них есть представители не только из стран ближнего, но и дальнего зарубежья.
ПАО «Ил» планирует продолжать развивать платформу Ил-76. Получение сертификата позволит расширить фронт работ, спокойно вносить изменения и улучшения. Семейство собираются дополнять моделями, рассчитанными на разные условия эксплуатации и выполнение даже специфических задач.
Это значит, что потенциальный заказчик сможет контролировать сборку самолета. Таким образом, компании избавятся от лишних расходов, которые возникнут в процессе «подгонки» летающих машин под себя.

Больше всего интересуются Ил-76ТД-90 авиакомпании, в парках которых преобладают разные модели Ил. Они знают, что российские самолеты ильюшинского семейства отличаются надежностью и низкими эксплуатационными расходами.
ПАО «Ил» активно ведет переговоры, стремясь составить максимально большой портфель предварительных заказов. Уже сейчас там заявки на сотню Ил-76ТД-90.
К сожалению, быстро удовлетворить аппетиты заказчиков не удастся. По информации от ПАО «Ил», поставки самолетов начнутся только в 2028 году. Захотят ли все клиенты столько ждать? Вряд ли, хотя, выхода и альтернатив у многих пока нет.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас