Обновленная версия: MG5 «сбрил усы»
Компания MG презентовала обновленный седан MG5 спустя пять лет после дебюта второго поколения. Рестайлинг привнес заметные визуальные изменения в соответствии с не так давно представленной старшей моделью MG7.
Седан получил переработанную переднюю и заднюю часть кузова. Решетка радиатора стала заметно больше, пропала черная окантовка, которой некоторые автолюбители успели дать прозвище «усы». Изменения также коснулись и света автомобиля.
Фары получили более острые формы, а задние фонари стали вытянутыми по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря этим изменения длина модели увеличилась на 40 мм и теперь составляет 4715 мм. Другие габариты остались прежними.
Рестайлинг MG5 получил новый интерьер, салон и старый мотор. Фото: saicmg.com
В плане интерьера также наблюдаются некоторые нововведения. Вместо ассиметричного дизайна своего предшественника, обновленная версия выполнена в более традиционной компоновке. Изменилась цифровая панель приборов и система мультимедиа. Теперь они включают в себя два дисплея с диагональю 12,3 дюйма каждый.
Техническая часть этого автомобиля не подготовила никакой интриги. Под капотом по-прежнему располагается полуторалитровый бензиновый агрегат. В базовой версии это «атмосферник» на 127 л. с., который трудится в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Более продвинутая модификация получила турбонаддув. Он позволяет «подвинуть» планку мощности до 179 «лошадей» при 285 Н*м крутящего момента. В этой конфигурации коробка передач роботизированная.
Дебют рестайлинга запланирован на 30 августа. К сожалению, о стоимости новинки пока не сообщается.
Седан получил переработанную переднюю и заднюю часть кузова. Решетка радиатора стала заметно больше, пропала черная окантовка, которой некоторые автолюбители успели дать прозвище «усы». Изменения также коснулись и света автомобиля.
Фары получили более острые формы, а задние фонари стали вытянутыми по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря этим изменения длина модели увеличилась на 40 мм и теперь составляет 4715 мм. Другие габариты остались прежними.
Рестайлинг MG5 получил новый интерьер, салон и старый мотор. Фото: saicmg.comВ плане интерьера также наблюдаются некоторые нововведения. Вместо ассиметричного дизайна своего предшественника, обновленная версия выполнена в более традиционной компоновке. Изменилась цифровая панель приборов и система мультимедиа. Теперь они включают в себя два дисплея с диагональю 12,3 дюйма каждый.
Техническая часть этого автомобиля не подготовила никакой интриги. Под капотом по-прежнему располагается полуторалитровый бензиновый агрегат. В базовой версии это «атмосферник» на 127 л. с., который трудится в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Более продвинутая модификация получила турбонаддув. Он позволяет «подвинуть» планку мощности до 179 «лошадей» при 285 Н*м крутящего момента. В этой конфигурации коробка передач роботизированная.
Дебют рестайлинга запланирован на 30 августа. К сожалению, о стоимости новинки пока не сообщается.
- Vic Samoylik
- saicmg.com
Рекомендуем для вас
КПД 93%: какие выводы позволяют сделать данные об ЭДБТ1
Для ЭДБТ1 заявлены 62 кВт и КПД 93%. Эти значения описывают двигатель, но не определяют экономию всего трамвайного хозяйства. Разбираем, что подтверждено...
Короткие поездки и моторное масло: почему важен не только пробег
Постоянные короткие поездки требуют внимания к условиям работы двигателя. Технический директор Fit Service Никита Родионов объяснил, почему при выборе...
T500 в Казахстане: что известно о выпуске и промышленном партнёре
Ростсельмаш сообщил о выпуске зерноуборочного комбайна T500 в Казахстане и его показе на KazAgro/KazFarm. Промышленным партнёром названа компания «Казрост», а...
Какие автомобили Sollers получат локальную восьмиступенчатую коробку
Проектная мощность линии составит до 13,7 тыс. коробок в год. Разбираем, какие операции компания намерена освоить, для каких моделей предназначены агрегаты и...
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...