Alpina обнародовала перечень улучшений BMW XB7
Компания Alpina выпустила обновленную версию премиального внедорожника BMW XB7. Модификация основана на модели 2022 года, но предлагает еще больше опций, а также широкие возможности по персонализации.
Изменения в экстерьере XB7 можно назвать минимальными, но все-таки заметными. Внедорожник получил фирменные кованые диски Alpina серии Classic в отделке Satin. Их диаметр составляет 23 дюйма.
Задний диффузор также немного изменился, теперь он больше «выступает» в общем силуэте премиального автомобиля. На выбор потенциальных покупателей доступно два базовых оттенка Alpina Blue и Green II, а также практически бесконечная вариация тонов из каталога BMW Individual. Впрочем, последние доступны уже за дополнительную плату.
Вот так выглядит салон Alpina BMW XB7. Фото: alpina-automobiles.com
Внутренняя отделка, в свою очередь, представлена в дизайнах Black Line и Aluminum Satin Line. По названию легко догадаться, что первая добавит в салон черных, а вторая – полированных металлических элементов дизайна интерьера.
BMW Alpina XB7 по умолчанию поставляется с кожаной отделкой в расширенном исполнении. Для тех, кому и этого покажется мало, представлен полный салон Lavalina. Это уже совсем другой уровень.
Вся отделка состоит из 427 отдельных кожаных заготовок, которыми на протяжении 100 часов вручную обтягивают весь салон внедорожника. За дополнительную плату можно добавить индивидуальные тиснения или фирменные штампы.
Перейдем к технической части. Под капотом XB7 расположился 4,4-литровый двигатель. Агрегат выполнен в конфигурации V8 и дополнен двумя турбинами. Мощность европейской версии ограничена отметкой в 612 л. с. при пиковом крутящем моменте в 800 Н*м.
За производительность Alpina XB7 отвечает 4,4 V8. Фото: alpina-automobiles.com
В тандеме с силовой установкой трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. За привод отвечает фирменная система xDrive. Она дополнена электронным дифференциалом повышенного трения на задней оси.
На фоне «обычного» X7, версия от Alpina получила более жесткий ход подвески и острое рулевое управление. Впрочем, мягкость можно тонко настроить, также присутствует «пневматика». Останавливать внедорожник будет модернизированная тормозная система с увеличенными перфорированными дисками и суппортами в цвет кузова.
С момента дебюта Alpina выпустила порядка 2880 единиц XB7. Из них 500 отправятся на европейский рынок. На официальном сайте компании в конфигураторе модели минимальная цена этого внедорожника начинается с 190 тыс. евро (19 млн рублей). «Потолка», похоже, не существует, за счет возможностей кастомизации. Старт продаж запланирован на март 2025 года.
Изменения в экстерьере XB7 можно назвать минимальными, но все-таки заметными. Внедорожник получил фирменные кованые диски Alpina серии Classic в отделке Satin. Их диаметр составляет 23 дюйма.
Задний диффузор также немного изменился, теперь он больше «выступает» в общем силуэте премиального автомобиля. На выбор потенциальных покупателей доступно два базовых оттенка Alpina Blue и Green II, а также практически бесконечная вариация тонов из каталога BMW Individual. Впрочем, последние доступны уже за дополнительную плату.
Вот так выглядит салон Alpina BMW XB7. Фото: alpina-automobiles.comВнутренняя отделка, в свою очередь, представлена в дизайнах Black Line и Aluminum Satin Line. По названию легко догадаться, что первая добавит в салон черных, а вторая – полированных металлических элементов дизайна интерьера.
BMW Alpina XB7 по умолчанию поставляется с кожаной отделкой в расширенном исполнении. Для тех, кому и этого покажется мало, представлен полный салон Lavalina. Это уже совсем другой уровень.
Вся отделка состоит из 427 отдельных кожаных заготовок, которыми на протяжении 100 часов вручную обтягивают весь салон внедорожника. За дополнительную плату можно добавить индивидуальные тиснения или фирменные штампы.
Перейдем к технической части. Под капотом XB7 расположился 4,4-литровый двигатель. Агрегат выполнен в конфигурации V8 и дополнен двумя турбинами. Мощность европейской версии ограничена отметкой в 612 л. с. при пиковом крутящем моменте в 800 Н*м.
За производительность Alpina XB7 отвечает 4,4 V8. Фото: alpina-automobiles.comВ тандеме с силовой установкой трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. За привод отвечает фирменная система xDrive. Она дополнена электронным дифференциалом повышенного трения на задней оси.
На фоне «обычного» X7, версия от Alpina получила более жесткий ход подвески и острое рулевое управление. Впрочем, мягкость можно тонко настроить, также присутствует «пневматика». Останавливать внедорожник будет модернизированная тормозная система с увеличенными перфорированными дисками и суппортами в цвет кузова.
С момента дебюта Alpina выпустила порядка 2880 единиц XB7. Из них 500 отправятся на европейский рынок. На официальном сайте компании в конфигураторе модели минимальная цена этого внедорожника начинается с 190 тыс. евро (19 млн рублей). «Потолка», похоже, не существует, за счет возможностей кастомизации. Старт продаж запланирован на март 2025 года.
- Vic Samoylik
- alpina-automobiles.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...