ЗИЛ-3906 «Аэролл» - снегоболотоход на пневмокатках
Что такое дороги российской глубинки, не шутит только ленивый. Уверяю вас, в советское время все было не лучше. В Сибири давно принято говорить не «дорога», а «направление». В таких болотах способна завязнуть любая техника обычного назначения. Пусть и с отличными ходовыми качествами.
Каждому понятно – нужен вездеход. Понимали это и конструкторы Завода имени Лихачева. Их усилиями в 1978 году был создан необычный транспорт повышенной проходимости на пневмокатках. Он получил индекс ЗИЛ-3906 «Аэролл». Он позиционировался как снегоболотоход новой уникальной конструкции.
Этот аппарат появился в результате тесного сотрудничества заводчан, НИИ шинной промышленности и кафедры К-З МВТУ им. Баумана. Совместный труд разных ведомств понадобился, чтобы создать вездеход на пневматических катках. При этом все проектируемые узлы и агрегаты должны были соответствовать данной конструкции.
Его особенность заключалась в том, что, при движении по зыбкой поверхности, катки закапывались в нее. Так сила трения между ними и днищем вездехода становилась меньше, чем между катком и почвой. В итоге они превращались в грунтозацепы, и машина могла уверенно двигаться вперед.
Точно неизвестно, сколько на сегодняшний день сохранилось образцов этой техники. Один из них, восстановленный специалистами Московского политеха, сегодня находится в Музее ЗИЛ в г. Москва. Короткий познавательный видеообзор этой чудо-техники предлагает канал «Автомобильная Россия». Приятного просмотра!
Каждому понятно – нужен вездеход. Понимали это и конструкторы Завода имени Лихачева. Их усилиями в 1978 году был создан необычный транспорт повышенной проходимости на пневмокатках. Он получил индекс ЗИЛ-3906 «Аэролл». Он позиционировался как снегоболотоход новой уникальной конструкции.
Этот аппарат появился в результате тесного сотрудничества заводчан, НИИ шинной промышленности и кафедры К-З МВТУ им. Баумана. Совместный труд разных ведомств понадобился, чтобы создать вездеход на пневматических катках. При этом все проектируемые узлы и агрегаты должны были соответствовать данной конструкции.
Его особенность заключалась в том, что, при движении по зыбкой поверхности, катки закапывались в нее. Так сила трения между ними и днищем вездехода становилась меньше, чем между катком и почвой. В итоге они превращались в грунтозацепы, и машина могла уверенно двигаться вперед.
Точно неизвестно, сколько на сегодняшний день сохранилось образцов этой техники. Один из них, восстановленный специалистами Московского политеха, сегодня находится в Музее ЗИЛ в г. Москва. Короткий познавательный видеообзор этой чудо-техники предлагает канал «Автомобильная Россия». Приятного просмотра!
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ракетоплан «Аврора» совершил свой первый сверхзвуковой полет
Это первое подобное событие для гражданской авиации со времен «Конкорда». Подробнее обо всем читайте в нашем материале....
Революционный реактивный двигатель прошел первые огневые испытания и показал многообещающие результаты
Речь о новой турбоэлектрической установке, предназначенной для пассажирских реактивных самолетов. Подробнее о проекте читайте в нашем материале....
Стало известно, почему в России трудно строить самолеты
Существует несколько ключевых факторов, создающих проблемы. Но есть и положительная динамика. Все подробности читайте в нашем материале....
Из CR929 – С929: где Китай возьмет двигатели?
После выхода РФ из проекта CR929, китайцы продолжили строить самолет самостоятельно. Планер и электронное оборудование КНР по силам, но с двигателем –...
Импортозамещенный Ту-214 готов к первому полету
Казанский авиазавод установил отечественные навигационные системы, а также другое важное оборудование. Все подробности читайте в нашем материале....
Вот почему современные автомобили быстро ломаются – основная причина
Современные автомобили сделаны так, что водителю практически не нужно знать их устройство. Максимум запомнить, где бачок для стеклоомывающей жидкости. Впрочем,...
Новый экземпляр Ил-114-300 проходит сертификационные испытания
Параллельно с этим собирают первый серийный образец. Как проходят тестирования прототипов, и на каком этапе находятся остальные машины, читайте в нашем...
Российский самолет, оснащенный ПД-35 – появились новые подробности о проекте
Информацией о том, на каком этапе он находится и когда можно ожидать результат поделился Министр торговли и промышленности Российской Федерации. Подробности в...
Раскрыта стоимость флагманскоой модели «Москвич 8»
Также стала известна дата поступления в продажу. Все подробности и характеристики отечественного внедорожника читайте в нашем материале....
Илон Маск нашел революционную замену самолетам
Американский предприниматель хочет отправлять пассажиров на специально подготовленной ракете. Это позволит сократить время перелетов в 15 раз, опередив даже...
Дизельный УАЗ и дюжина новых моделей – компания Sollers провела грандиозную презентацию
Российская компания давно не проводила мероприятия таких масштабов. Бренд подготовил новые фургоны, пикапы, минивэн и внедорожник. Кроме того, улучшили и...
«Авиация Колымы» стала обладателем вертолетов-косаток
Уникальные машины вскоре отправятся в месте постоянной дислокации. По пути будет 11 остановок. Не исключено, что вам повезет их увидеть «вживую»....
Готовятся к серийному производству 13 моделей новых российских автомобилей
Компания Sollers еще пару лет назад обещала, что выпустит несколько новых моделей отечественных автомобилей. Не совсем российских, но зато в перспективе...
Россия построит новую железную дорогу до Персидского залива
Логистическое сообщение поможет обеспечить стабильные поставки с Урала, Сибири и Поволжья. Все подробности масштабного проекта читайте в нашем материале....
Брянский автомобильный завод готовит к выпуску уникальные грузовики
Это будет пожарный автомобиль для аэродромов. Он заявлен как на 100% отечественный, но есть нюансы....
К-750 – советский мотоцикл, восстановленный по современным технологиям
Некоторые россияне и жители СНГ любят советские мотоциклы. Для многих это не единственная и бюджетная возможность передвигаться на двух колесах, а отдушина....