Запрыгнуть в последний вагон: вернет ли популярность Haval H6 выход четвертого поколения
Дебют этой модели на «домашнем» рынке состоялся в августе 2011 года. Haval H6 показывал неплохие продажи и даже входил в тройку самых популярных китайских внедорожников. Общий тираж составил порядка 4 млн. экземпляров.
Однако, в последнее время GWM покинул даже «топ-10» как на мировом, так и на внутреннем рынке. Ежемесячные продажи находятся на скромном уровне в 5-8 тыс. единиц. Выпуском четвертого поколения этого кроссовера, китайский бренд планирует вернуть популярность модели. Удастся ли это у Haval – покажет время.
В качестве платформы для H6 применяется L.E.M.O.N. На фоне предыдущей генерации, новое стало немного длиннее, остальные параметры находятся на прежнем уровне.
Габариты нового Haval H6 остались прежними. Фото: YouTube.com
Впрочем, и это отличие можно считать лишь номинальным. Изменение на 50 мм спишем на так называемую «статистическую погрешность».
Габариты нового Haval H6 следующие:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2738 мм
Экстерьер получил новую переднюю часть. Решетка радиатора крупная, появился другой головной свет. Сзади дизайнеры GWM решили использовать упрощенные формы, но несколько увеличенный логотип бренда. Фонари также подверглись изменениям.
К другим особенностям «внешности» этого кроссовера можно отнести предустановленные рейлинги, новый дизайн колесных дисков. «Рамки» окон теперь доступны исключительно в черном исполнении.
Внутри наблюдается сходная компоновка с третьим поколением H6. Впрочем, не обошлось и без небольших обновлений. В роли цифровой панели и мультимедиа-экрана используется 10,25 и 14,6-дюймовые дисплеи. Интерфейс программной оболочки получил новую прошивку.
В качестве операционной системы теперь предустановлена вторая версия фирменной Coffee OS. За производительность последней отвечает процессор от небезызвестной Qualcomm Snapdragon 8155. Заявлена поддержка синхронизации Huawei HiCar 4.
Вот так выглядит салон обновленного Haval H6. Фото: YouTube.com
Помимо этого, кроссовер получил площадку беспроводной зарядки для смартфонов на 50 Вт, подогрев и вентиляцию переднего ряда сидений. Опционально доступен 9-дюймовый проекционный дисплей. Список функций ассистирования водителю насчитывает порядка 20 сценариев.
К слову, о помощи и безопасности. По заверению пресс-центра Haval, новое поколение кроссовера H6 прошло все необходимые тесты для получения австралийского рейтинга. Помимо привычного набора «подушек», внедорожник оснащается улучшенной тормозной системой, технологией удержания в полосе и распознавания дорожных знаков.
Задний ряд сидений ожидаемо складывается. В такой конфигурации объем багажного отделения составляет 1485 л, а в «обычном» – 560 л. Показатель можно считать средним, «одноклассники» H6 бывают как с большей, так и меньшей вместительностью.
Перейдем к технической части. В движение новое поколения кроссовера приводит 2-литровый турбированный мотор. Мощность агрегата достигает отметки в 235 л. с. При этом крутящий момент составляет 385 Н*м.
В тандеме с двигателем трудится девятиступенчатая роботизированная коробка передач (DCT). Те, кто уже успел попробовать новый H6 «в деле» отмечают небольшой турболаг. Последний представляет собой незначительную задержку между нажатием на педаль акселератора и «ответом» мотора.
Подкапотное пространство нового Haval H6. Фото: YouTube.com
По всей видимости, этот функциональный недостаток возникает из-за инерционного действия турбокомпрессора. С другой стороны, массовых замечаний по этому поводу не было. Возможно, это проблема лишь тестовых образцов.
Четвертое поколение H6 получила более жесткую подвеску на фоне предыдущего. Нововведение имеет как преимущества, так и недостатки. К первым можно отнести улучшенную управляемость и устойчивость на плохом дорожном покрытии. Тем не менее общий уровень комфорта стал хоть и незначительно, но ниже.
Цена на обновленный Haval H6 начинается с отметки в 99 тыс. юаней (1,2 млн рублей). В этом сегменте на самом деле не так много конкурентов. Популярные Geely Monjaro, Okavango и GAC GS8 на 30-50 тыс. юаней (363 и 605 тыс. рублей) дороже.
Конкурент Haval H6 не из Китая – Renault Arkana. Фото: YouTube.com
Из «некитайских» оппонентов стоит выделить Renault Arkana. Ее можно найти в среднем от 1,8 млн рублей. Моторы у этой модели меньшего объема (1,3 и 1,6 л) и также турбированные. Есть опции с полным приводом.
Поэтому если нужен новый и относительно недорогой кроссовер, то четвертая генерация Haval H6 может попасть в «список рассмотрения». Конечно, если «не смущает» китайское происхождение автомобиля. При этом, не факт, что обновление станет «спасательным кругом» компании GWM.
Однако, в последнее время GWM покинул даже «топ-10» как на мировом, так и на внутреннем рынке. Ежемесячные продажи находятся на скромном уровне в 5-8 тыс. единиц. Выпуском четвертого поколения этого кроссовера, китайский бренд планирует вернуть популярность модели. Удастся ли это у Haval – покажет время.
Экстерьер
В качестве платформы для H6 применяется L.E.M.O.N. На фоне предыдущей генерации, новое стало немного длиннее, остальные параметры находятся на прежнем уровне.
Габариты нового Haval H6 остались прежними. Фото: YouTube.comВпрочем, и это отличие можно считать лишь номинальным. Изменение на 50 мм спишем на так называемую «статистическую погрешность».
Габариты нового Haval H6 следующие:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2738 мм
Экстерьер получил новую переднюю часть. Решетка радиатора крупная, появился другой головной свет. Сзади дизайнеры GWM решили использовать упрощенные формы, но несколько увеличенный логотип бренда. Фонари также подверглись изменениям.
К другим особенностям «внешности» этого кроссовера можно отнести предустановленные рейлинги, новый дизайн колесных дисков. «Рамки» окон теперь доступны исключительно в черном исполнении.
Интерьер
Внутри наблюдается сходная компоновка с третьим поколением H6. Впрочем, не обошлось и без небольших обновлений. В роли цифровой панели и мультимедиа-экрана используется 10,25 и 14,6-дюймовые дисплеи. Интерфейс программной оболочки получил новую прошивку.
В качестве операционной системы теперь предустановлена вторая версия фирменной Coffee OS. За производительность последней отвечает процессор от небезызвестной Qualcomm Snapdragon 8155. Заявлена поддержка синхронизации Huawei HiCar 4.
Вот так выглядит салон обновленного Haval H6. Фото: YouTube.comПомимо этого, кроссовер получил площадку беспроводной зарядки для смартфонов на 50 Вт, подогрев и вентиляцию переднего ряда сидений. Опционально доступен 9-дюймовый проекционный дисплей. Список функций ассистирования водителю насчитывает порядка 20 сценариев.
К слову, о помощи и безопасности. По заверению пресс-центра Haval, новое поколение кроссовера H6 прошло все необходимые тесты для получения австралийского рейтинга. Помимо привычного набора «подушек», внедорожник оснащается улучшенной тормозной системой, технологией удержания в полосе и распознавания дорожных знаков.
Задний ряд сидений ожидаемо складывается. В такой конфигурации объем багажного отделения составляет 1485 л, а в «обычном» – 560 л. Показатель можно считать средним, «одноклассники» H6 бывают как с большей, так и меньшей вместительностью.
Технические характеристики
Перейдем к технической части. В движение новое поколения кроссовера приводит 2-литровый турбированный мотор. Мощность агрегата достигает отметки в 235 л. с. При этом крутящий момент составляет 385 Н*м.
В тандеме с двигателем трудится девятиступенчатая роботизированная коробка передач (DCT). Те, кто уже успел попробовать новый H6 «в деле» отмечают небольшой турболаг. Последний представляет собой незначительную задержку между нажатием на педаль акселератора и «ответом» мотора.
Подкапотное пространство нового Haval H6. Фото: YouTube.comПо всей видимости, этот функциональный недостаток возникает из-за инерционного действия турбокомпрессора. С другой стороны, массовых замечаний по этому поводу не было. Возможно, это проблема лишь тестовых образцов.
Четвертое поколение H6 получила более жесткую подвеску на фоне предыдущего. Нововведение имеет как преимущества, так и недостатки. К первым можно отнести улучшенную управляемость и устойчивость на плохом дорожном покрытии. Тем не менее общий уровень комфорта стал хоть и незначительно, но ниже.
Заключение
Цена на обновленный Haval H6 начинается с отметки в 99 тыс. юаней (1,2 млн рублей). В этом сегменте на самом деле не так много конкурентов. Популярные Geely Monjaro, Okavango и GAC GS8 на 30-50 тыс. юаней (363 и 605 тыс. рублей) дороже.
Конкурент Haval H6 не из Китая – Renault Arkana. Фото: YouTube.comИз «некитайских» оппонентов стоит выделить Renault Arkana. Ее можно найти в среднем от 1,8 млн рублей. Моторы у этой модели меньшего объема (1,3 и 1,6 л) и также турбированные. Есть опции с полным приводом.
Поэтому если нужен новый и относительно недорогой кроссовер, то четвертая генерация Haval H6 может попасть в «список рассмотрения». Конечно, если «не смущает» китайское происхождение автомобиля. При этом, не факт, что обновление станет «спасательным кругом» компании GWM.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Когда балка на Газели просит денег: ремонтируем или меняем?
Весенне-летний сезон для владельца Газели — это не только тёплые ночи и дальние рейсы, но и традиционное обострение проблем с ходовой. Люфт в передней балке,...