Haval готовит к выпуску обновленный Raptor

Китайское Министерство промышленности поделилось подробностями касательно обновленного гибридного кроссовера Haval Raptor Hi4. Создатели модели уже подали заявку на получение лицензии, а это означает, что официальная презентация «не за горами».


Напомним, дебют новинки состоялся в 2023 году. Холдинг GWM (а именно он является владельцем Haval) позиционирует кроссовер в качестве своего рода ответа на повышенный спрос гибридных внедорожников среди китайских автолюбителей. Весной этого года модель получила небольшой рестайлинг, но показала откровенно слабые продажи (24 тыс. единиц).

Готовящейся к выходу новинкой руководство Great Wall, по всей видимости, хочет «выровнять» свое положение в сегменте. Настолько Haval это удастся – покажет время.


Raptor Hi4 выделяется на фоне предыдущего поколения свежим дизайном. Передняя часть кроссовера получила более крупную решетку радиатора в духе Jeep. На ней присутствуют спорные элементы «под хром». Сзади расположена распашная пятая дверь с креплением запасного колеса.

Примечательно, что не так давно бренд Haval уже подавал заявку на бензиновую версию этого внедорожника. Согласно имеющимся изображениям, ее дизайн и экстерьер гибридной модификации будут практически идентичными.

Габариты кроссовера следующие:

✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,8 м
✅ колесная база - 2738 мм
✅ угол въезда – 24 градуса
✅ угол съезда – 30 градусов
✅ снаряженная масса – 2055-2135 кг (в зависимости от комплектации)

На выбор потенциальных покупателей будет доступно две версии колесных дисков. Их диаметр составляет 18 и 19 дюймов. Также представлено три варианта «стоковой» резины – 265 на 60, 245 на 55 и 255 на 60.

Перейдем к технической части. Гибридная силовая установка включает в себя полуторалитровый турбированный агрегат с маркировкой GW5B15M. Мощность двигателя достигает отметки в 152 л. с. Мотор не новый, его уже использовали на моделях H3 и H6.


При этом в текущем поколении Haval Raptor применяется 165-сильный GW4B15E. Снижение производительности, как говорится, «на лицо». По всей вероятности, его заменили для улучшения показателей экономичности. Впрочем, не исключено, что GWM хочет просто хоть куда-то установить их GW5B15M, которые компания произвела в явном избытке.

К сожалению, о характеристиках электромоторов пока не сообщается. Известно, что за питание силовой установки будут отвечать три конфигурации литий-железо-фосфатных аккумуляторов. В списке доступных представлены 18,7, 19 и 27,5 кВт*ч батареи с ориентировочным запасом хода в 81 и 115 км.

Дебют новинки состоится во время автосалона в Чэнду. Мероприятие запланировано на 30 августа.