Mona открыла предзаказы самого аэродинамичного электромобиля в мире
Компания Mona открыла предварительные заказы модели M03. Бренд позиционирует электромобиль как хэтчбек, хоть он визуально больше похож на лифтбек. Тем не менее новинка станет пополнением новой линейки Xpeng, которая расшифровывается, как «Made Of New AI».
Представительство Mona в Китае уже принимает депозиты. Для привлечения внимания потенциальных покупателей, бренд предложил внести сумму в 99, которая впоследствии станет учтена как скидка в 3 тыс. юаней (2 тыс. и 36 тыс. рублей соответственно). Итоговый ценник на M03 будет немногим ниже 200 тыс. юаней (2,3 млн рублей).
В плане дизайна экстерьера у этой новинки есть несколько интересных деталей. Пресс-центр Mona особенно выделяет соотношение сторон 1,31 и тесную привязку к золотому сечению. Вместе с заявленными 15 аэродинамическими оптимизациями кузова, имеем один из лучших показателей коэффициента сопротивления воздуху – 0,194Cd.
Вот так выглядит салон Mona M03. Фото: xiaopeng.com
Предыдущий «рекорд» принадлежал Lucid Air (0,197Cd). Для сравнения, популярная Tesla Model S имеет коэффициент аэродинамического сопротивления на уровне 0,208 Cd.
При этом модель M03 остается довольно-таки утилитарной. Объем багажника составляет 621 литр. Его «дверь» обладает электроприводом и бесконтактным доступом. К особенностям экстерьера также стоит отнести панорамную крышу с площадью 1,22 квадратных метра.
Каждая из фар включает в себя по 300 светодиодных элементов. В базовой конфигурации предустановлены 18-дюймовые колесные диски. Опционально их можно заменить на 19-й диаметр.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2815 мм
✅ снаряженная масса – 1,661-1739 кг в зависимости от конфигурации батареи
Интерьер лаконичный, без чрезмерно «ярких» дизайнерских решений. На выбор доступно три варианта отделки салона – «Утренний Туман», «Полдень» и «Ночной». В центре приборной панели расположился 15,6-дюймовый дисплей. Слева от него – D-образный мультируль.
Во всех конфигурациях за вычислительные способности отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8155. Объем оперативной памяти мультимедиа-платформы ограничен отметкой в 16 Гб.
Площадь панорамной крыши Mona M03 составляет 1,22 квадратных метра. Фото: xiaopeng.com
В список дополнительных опций входит атмосферная подсветка салона на 256 оттенков, аудиосистема на 18 динамиков, беспроводная площадка для зарядки смартфонов. Из «интеллектуальных» функций можно выделить голосового помощника с ИИ и дистанционное управление электромобилем через мобильное приложение.
Базовая версия M03 оснащается 188-сильным мотором. Модификация с приставкой Performance подвигает эту планку до 215 л. с. По соображениям безопасности, максимальная скорость ограничена отметкой в 155 км/час.
В роли аккумуляторов выступают батареи серии Blade от компании BYD. Их емкость составляет 51 и 62 кВт*ч для младшей и старшей версии соответственно. По заверению представителей Mona, электромобиль сможет преодолеть 515 и 620 км на одном заряде по циклу CLTC.
Представительство Mona в Китае уже принимает депозиты. Для привлечения внимания потенциальных покупателей, бренд предложил внести сумму в 99, которая впоследствии станет учтена как скидка в 3 тыс. юаней (2 тыс. и 36 тыс. рублей соответственно). Итоговый ценник на M03 будет немногим ниже 200 тыс. юаней (2,3 млн рублей).
В плане дизайна экстерьера у этой новинки есть несколько интересных деталей. Пресс-центр Mona особенно выделяет соотношение сторон 1,31 и тесную привязку к золотому сечению. Вместе с заявленными 15 аэродинамическими оптимизациями кузова, имеем один из лучших показателей коэффициента сопротивления воздуху – 0,194Cd.
Вот так выглядит салон Mona M03. Фото: xiaopeng.comПредыдущий «рекорд» принадлежал Lucid Air (0,197Cd). Для сравнения, популярная Tesla Model S имеет коэффициент аэродинамического сопротивления на уровне 0,208 Cd.
При этом модель M03 остается довольно-таки утилитарной. Объем багажника составляет 621 литр. Его «дверь» обладает электроприводом и бесконтактным доступом. К особенностям экстерьера также стоит отнести панорамную крышу с площадью 1,22 квадратных метра.
Каждая из фар включает в себя по 300 светодиодных элементов. В базовой конфигурации предустановлены 18-дюймовые колесные диски. Опционально их можно заменить на 19-й диаметр.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2815 мм
✅ снаряженная масса – 1,661-1739 кг в зависимости от конфигурации батареи
Интерьер лаконичный, без чрезмерно «ярких» дизайнерских решений. На выбор доступно три варианта отделки салона – «Утренний Туман», «Полдень» и «Ночной». В центре приборной панели расположился 15,6-дюймовый дисплей. Слева от него – D-образный мультируль.
Во всех конфигурациях за вычислительные способности отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8155. Объем оперативной памяти мультимедиа-платформы ограничен отметкой в 16 Гб.
Площадь панорамной крыши Mona M03 составляет 1,22 квадратных метра. Фото: xiaopeng.comВ список дополнительных опций входит атмосферная подсветка салона на 256 оттенков, аудиосистема на 18 динамиков, беспроводная площадка для зарядки смартфонов. Из «интеллектуальных» функций можно выделить голосового помощника с ИИ и дистанционное управление электромобилем через мобильное приложение.
Базовая версия M03 оснащается 188-сильным мотором. Модификация с приставкой Performance подвигает эту планку до 215 л. с. По соображениям безопасности, максимальная скорость ограничена отметкой в 155 км/час.
В роли аккумуляторов выступают батареи серии Blade от компании BYD. Их емкость составляет 51 и 62 кВт*ч для младшей и старшей версии соответственно. По заверению представителей Mona, электромобиль сможет преодолеть 515 и 620 км на одном заряде по циклу CLTC.
- Vic Samoylik
- xiaopeng.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...