Стартовали продажи FAW Toyota Land Cruiser Prado 250 – России приготовиться

Сегодня стартовали «живые» продажи нового внедорожника от совместного предприятия FAW Toyota. Первые клиенты уже получили долгожданные Land Cruiser Prado 250. Производитель умудрился максимально сократить сроки от начала сборки автомобилей до первой поставки.


Цены на машины для Китая впечатляют. Они стартуют с отметки 64,3 тысячи долларов (5,46 млн рублей). Но это же легенда, пускай и собрана она не в Японии, а в Поднебесной.

Можно с уверенностью сказать, что эти автомобили появятся и в России. Естественно, неофициально, ведь компания Toyota не собирается в ближайшее время отказываться от поддержки экономических санкций против нашей страны. Более того – они не желают даже работать через своего партнера FAW.


Понять японцев можно. Политика – дело тонкое. Сотрудничество с Россией может поставить под угрозу продажи автомобилей не только в страны ЕС, но и в США.

Впрочем, ничего от этого наши водители не потеряют, кроме официальной гарантии. Как показала практика, автосалоны все равно поддерживают проданные ими машины при условии обращения на собственные СТО.

Что касается модели, то это полноценный рамный внедорожник, базирующийся на платформе TNGA-F. Обещают, что она стала прочней в полтора раза, чем «тележка» прошлого поколения. Длина, ширина и высота автомобиля – 4,95 х 1,98 х 1,92 метра. Соответственно, это среднеразмерная модель, рассчитанная на водителя и четырех пассажиров. Всем им будет просторно и комфортно в салоне.

Внешне дизайн Toyota Land Cruiser Prado 250 явно намекает на стиль ретро. Например, крупные головные фары хоть и светодиодные, но внешне похожи на оптику внедорожников из 1970-х. Да и массивная радиаторная решетка автомобиля из «той же оперы».

Зато салон мало того, что современный – он одновременно роскошный и высокотехнологичный. Несмотря на китайскую сборку, придраться к подгонке панелей и качеству материалов не получится.


Двигатель для Land Cruiser Prado 250 от FAW Toyota оставили только один. Это гибрид, в основе которого лежит бензиновый силовой агрегат с объемом 2,4 литра. Вместе с электромотором система выдает 330 л. с. Двигатель работает в паре с безальтернативной восьмискоростной автоматической коробкой передач.

Полный привод у внедорожника постоянный. Его реализовали за счет межосевого дифференциала.

Остается только дождаться Land Cruiser Prado 250 китайской сборки в России. Будем надеяться, что они окажутся дешевле европейских версий.