GAC планирует официально импортировать в Россию премиальный кроссовер
Представительство бренда GAC в недавнем пресс-релизе сообщило о своем намерении импортировать флагманский кроссовер на российский рынок. Ожидается, что у нас на официальном уровне появится модель Aion XL. Она довольно-таки неплохо зарекомендовала себя на «домашнем» рынке.
Кроссовер позиционируется, как премиальное решение в D-классе. Дебют модели состоялся в 2019 на Шанхайском автосалоне. Внедорожник стал вторым автомобилем линейки Aion.
Всего существует четыре основные конфигурации Aion LX. Наиболее бюджетной является модификация с приставкой 70 Lite. Следом за ней идут 80, 80D и 80D Max. Они отличаются силовыми установками, аккумулятором и, как следствие, запасом хода на электротяге.
Вот так выглядит салон GAC Aion LX. Фото: YouTube.com
В плане экстерьера внедорожник похож на другие китайские автомобили. Из визуальных особенностей стоит выделить пластиковую неокрашенную защиту колесных арок, порогов и накладок на бамперы. Двери оснащены ручками закрытого типа.
Габариты кроссовера следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2920 мм
✅ клиренс – 150 мм
За производительность кроссовера в базовой конфигурации отвечает электромотор мощностью 245 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Более продвинутые комплектации оснащаются двумя двигателями. Суммарная «сила» агрегатов доходит до отметки в 490 «лошадей».
Емкость аккумуляторов также опциональна. Наиболее бюджетные версии получили батарею на 93,4 кВт*ч, а топовые – на 144,4 кВт*ч. Запас хода на одном заряде составит 650 и 1000 км соответственно. Впрочем, речь идет о наименее объективном цикле NEDC. Поэтому очевидно, что фактическая автономность будет, как минимум, на треть ниже заявленной.
По заверению GAC топовая модификация Aion LX на одном заряде проезжает порядка 1000 км. Фото: YouTube.com
Стоимость внедорожника на рынке «Поднебесной» находится в диапазоне от 297 до 470 тыс. юаней (3,5 и 5,6 млн рублей соответственно). Насколько изменится итоговый ценник кроссовера после ввоза модели, пока неизвестно. На текущий момент «дилерские» салоны предлагают свои варианты доставки Aion LX.
К примеру, новый экземпляр 2023 года выпуска обойдется соискателю в диапазоне от 5,1 до 7,8 млн рублей. Хочется верить, что после официального ввоза, эта цифра станет ниже.
Вопрос о том, под каким брендом, кроссовер попадет к нам, также остается открытым. Весной этого года GAC официально зарегистрировал торговую марку Aion на территории РФ. По всей видимости, под этим бренд-именем и будет продаваться модель LX в России.
Кроссовер позиционируется, как премиальное решение в D-классе. Дебют модели состоялся в 2019 на Шанхайском автосалоне. Внедорожник стал вторым автомобилем линейки Aion.
Всего существует четыре основные конфигурации Aion LX. Наиболее бюджетной является модификация с приставкой 70 Lite. Следом за ней идут 80, 80D и 80D Max. Они отличаются силовыми установками, аккумулятором и, как следствие, запасом хода на электротяге.
Вот так выглядит салон GAC Aion LX. Фото: YouTube.comВ плане экстерьера внедорожник похож на другие китайские автомобили. Из визуальных особенностей стоит выделить пластиковую неокрашенную защиту колесных арок, порогов и накладок на бамперы. Двери оснащены ручками закрытого типа.
Габариты кроссовера следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2920 мм
✅ клиренс – 150 мм
За производительность кроссовера в базовой конфигурации отвечает электромотор мощностью 245 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Более продвинутые комплектации оснащаются двумя двигателями. Суммарная «сила» агрегатов доходит до отметки в 490 «лошадей».
Емкость аккумуляторов также опциональна. Наиболее бюджетные версии получили батарею на 93,4 кВт*ч, а топовые – на 144,4 кВт*ч. Запас хода на одном заряде составит 650 и 1000 км соответственно. Впрочем, речь идет о наименее объективном цикле NEDC. Поэтому очевидно, что фактическая автономность будет, как минимум, на треть ниже заявленной.
По заверению GAC топовая модификация Aion LX на одном заряде проезжает порядка 1000 км. Фото: YouTube.comСтоимость внедорожника на рынке «Поднебесной» находится в диапазоне от 297 до 470 тыс. юаней (3,5 и 5,6 млн рублей соответственно). Насколько изменится итоговый ценник кроссовера после ввоза модели, пока неизвестно. На текущий момент «дилерские» салоны предлагают свои варианты доставки Aion LX.
К примеру, новый экземпляр 2023 года выпуска обойдется соискателю в диапазоне от 5,1 до 7,8 млн рублей. Хочется верить, что после официального ввоза, эта цифра станет ниже.
Вопрос о том, под каким брендом, кроссовер попадет к нам, также остается открытым. Весной этого года GAC официально зарегистрировал торговую марку Aion на территории РФ. По всей видимости, под этим бренд-именем и будет продаваться модель LX в России.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...