Компания Volkswagen представила седьмое поколение Transporter

После длительных месяцев тизеров и «шпионских» фото, компания Volkswagen официально представила новую генерацию Transporter и Caravelle. Седьмое поколение станет дополнением к линейке ID Buzz и Multivan T7. Новый «Транспортер» делит платформу с Ford Transit Custom и доступен в трех возможных конфигурациях – турбодизельной, гибридной и полностью электрической.


Помимо силовых агрегатов, в разных исполнениях будет представлен и кузов нового Transporter. На выбор потенциальных покупателей доступны грузовые и пассажирские модификации. В них входят панельный фургон, его увеличенная версия и двухкабинная конфигурация.

Пассажирский «Транспортер», в свою очередь, доступен в двух компоновках – Kombi и Caravelle. Для автолюбителей, которым покажется мало места в салоне, предусмотрены специальные варианты с высокой крышей и удлиненной колесной базой.


Как и ожидалось, новый «Транспортер» имеет сходные габариты и кузовные элементы с вышеуказанным «Транзитом» от Ford. Однако, дизайнеры VW постарались внести некоторые уникальные детали.

Размеры Volkswagen Transporter седьмого поколения варьируются, в зависимости от конфигурации:

✅ длина – 5-5,4 м
✅ колесная база – 3100-3500 мм
✅ максимальная грузоподъемность – 1300 кг
✅ тяговое усилие – 2,8 тонны

К сожалению, о точных цифрах других параметров нового «Транспортера» пока не сообщается. Известно, что ширина станет немного больше.

В плане экстерьера больше всего отличий получила фронтальная часть микроавтобуса. В нем угадывается влияние других моделей VW ID. Buzz и Multivan. К изменениям кузова также можно отнести вертикальные задние фонари.

Салон нового Transporter перекликается с Ford Transit Custom. В качестве приборной панели выступает 12-дюймовый дисплей. Функции настроек, навигации и мультимедиа возложены на сенсорный экран с диагональю 13 дюймов. В интерьере появилось еще больше различных отсеков и «карманов» для утилитарных нужд.

Из особенностей салона также можно выделить вставки из нержавеющей стали на порогах. Они оснащены подсветкой. Специальное издание PanAmericana отличается черными акцентами и соответствующим логотипом на креслах.

Перейдем к силовым установкам. Седьмое поколение Transporter в этом плане способно удовлетворить каждого любителя микроавтобусов. Есть модификации с турбированным дизельным двигателем, гибридная конфигурация и три полностью электрические версии.


Самый слабый «дизель» в линейке обладает мощностью в 108 л. с., а наиболее «сильная» модификация выдает до 282 «лошадей». Базовые конфигурации с ДВС оснащаются передним приводом, а более продвинутые опционально комплектуются полным.

«Зеленые» версии Transporter T7 имеют задний привод. По заверению пресс-центра VW, в обозримом будущем компания планирует добавить 4WD и на «электрички».

Новый «Транспортер» уже доступен для предварительного заказа в Германии. Базовая стоимость панельного фургона стартует с отметки в 44 тыс. евро с учетом НДС (4 млн рублей). К сожалению, ценники на пассажирские конфигурации пока не оглашены.