GAC и Honda представили лимитированную версию модели Integra
Совместная компания GAC-Honda презентовала специальную версию модели Integra для китайского рынка. Модификация получила длинное название Anniversary Special Limited Edition и гоночный дизайн.
Ключевой визуальной особенностью седана являются красные виниловые наклейки, которые не дадут усомниться в «лимитированности» версии этой Integra. Их можно встретить на капоте в виде широкой полосы, проходящей через крышу.
Также «украшения» присутствуют на дверях и боковых зеркалах. К слову последние очень напоминают таковые в модели Civic Type R.
Вот так выглядит салон лимитированной версии GAC-Honda Integra. Фото: ghac.com
Удивительно, но в остальном экстерьер «Интегры» прежний. Диски и «обвес» идентичные таковым в стандартной версии седана.
Габариты седана следующие:
✅ длина – 4,68 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,4 м
✅ снаряженная масса бензиновой версии – 1312 кг
Салон продолжает «спортивную» тематику кузова лимитированного издания Integra. Внутри модели водителя встречают красные акценты на черной отделке. В центральной консоли присутствует широкое вентиляционное отверстие с рамкой контрастного оттенка. «Стремительный» цвет также можно встретить в качестве элемента блока управления в картах дверей.
В стандартное оснащение входит мультимедиа с сенсорным дисплеем. За воспроизведение звука отвечает аудиосистема Bose с 12 динамиками. В остальном отличия со стандартной Integra практически не заметны.
Из необычного также стоит выделить политику GAC-Honda в плане привлечения потенциальных покупателей. Всем владельцам Anniversary Special Limited Edition в подарок к автомобилю производитель предлагает фирменный чемодан, бутылку для воды и рюкзак.
Перейдем к силовым установкам. На выбор доступно две версии – бензиновая и гибридная. В первом случае применяется турбированный полуторалитровый VTEC. Мощность агрегата достигает отметки в 180 л. с.
Модификация на смешанном виде топлива предлагает более экономичный 2-литровый мотор, который трудится в паре с электродвигателем. В обоих случаях мощность передается исключительно на передние колеса.
В качестве трансмиссии установлена «коробка» CVT с изменяющейся передачей. Для тех, кто не признает вариатор, в бензиновой версии Integra также доступна к выбору шестиступенчатая механическая КПП.
Лимитированная версия GAC-Honda Integra, кроме виниловых наклеек, получила минимум изменений. Фото: ghac.com
Модель уже доступна к приобретению в Китае. Ограниченная серия обойдется соискателям всего на 1,7 тыс. юаней (20 тыс. рублей) дороже, чем стандартная версия. Впрочем, и изменения в ней можно считать минимальными. Напомним, стандартная Integra на рынке «Поднебесной» продается в диапазоне цен от 129 до 187 тыс. юаней (1,54 и 2,2 млн рублей соответственно).
Напомним, дебют совместной модели состоялся в 2021 году. GAC-Honda представили «Интегру» как альтернативу Civic, сборкой которой в Китае занимается Dongfeng-Honda. В прошлом году линейка пополнилась 5-дверным хэтчбеком.
Примечательно, что эти Civic и Integra построены на одной платформе. Интерьер и основные детали дизайна экстерьера практически идентичны. Различия представлены только в передней и задней части кузова.
Ключевой визуальной особенностью седана являются красные виниловые наклейки, которые не дадут усомниться в «лимитированности» версии этой Integra. Их можно встретить на капоте в виде широкой полосы, проходящей через крышу.
Также «украшения» присутствуют на дверях и боковых зеркалах. К слову последние очень напоминают таковые в модели Civic Type R.
Вот так выглядит салон лимитированной версии GAC-Honda Integra. Фото: ghac.comУдивительно, но в остальном экстерьер «Интегры» прежний. Диски и «обвес» идентичные таковым в стандартной версии седана.
Габариты седана следующие:
✅ длина – 4,68 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,4 м
✅ снаряженная масса бензиновой версии – 1312 кг
Салон продолжает «спортивную» тематику кузова лимитированного издания Integra. Внутри модели водителя встречают красные акценты на черной отделке. В центральной консоли присутствует широкое вентиляционное отверстие с рамкой контрастного оттенка. «Стремительный» цвет также можно встретить в качестве элемента блока управления в картах дверей.
В стандартное оснащение входит мультимедиа с сенсорным дисплеем. За воспроизведение звука отвечает аудиосистема Bose с 12 динамиками. В остальном отличия со стандартной Integra практически не заметны.
Из необычного также стоит выделить политику GAC-Honda в плане привлечения потенциальных покупателей. Всем владельцам Anniversary Special Limited Edition в подарок к автомобилю производитель предлагает фирменный чемодан, бутылку для воды и рюкзак.
Перейдем к силовым установкам. На выбор доступно две версии – бензиновая и гибридная. В первом случае применяется турбированный полуторалитровый VTEC. Мощность агрегата достигает отметки в 180 л. с.
Модификация на смешанном виде топлива предлагает более экономичный 2-литровый мотор, который трудится в паре с электродвигателем. В обоих случаях мощность передается исключительно на передние колеса.
В качестве трансмиссии установлена «коробка» CVT с изменяющейся передачей. Для тех, кто не признает вариатор, в бензиновой версии Integra также доступна к выбору шестиступенчатая механическая КПП.
Лимитированная версия GAC-Honda Integra, кроме виниловых наклеек, получила минимум изменений. Фото: ghac.comМодель уже доступна к приобретению в Китае. Ограниченная серия обойдется соискателям всего на 1,7 тыс. юаней (20 тыс. рублей) дороже, чем стандартная версия. Впрочем, и изменения в ней можно считать минимальными. Напомним, стандартная Integra на рынке «Поднебесной» продается в диапазоне цен от 129 до 187 тыс. юаней (1,54 и 2,2 млн рублей соответственно).
Напомним, дебют совместной модели состоялся в 2021 году. GAC-Honda представили «Интегру» как альтернативу Civic, сборкой которой в Китае занимается Dongfeng-Honda. В прошлом году линейка пополнилась 5-дверным хэтчбеком.
Примечательно, что эти Civic и Integra построены на одной платформе. Интерьер и основные детали дизайна экстерьера практически идентичны. Различия представлены только в передней и задней части кузова.
- Vic Samoylik
- ghac.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...