ЗМЗ освоил современную 6-МКПП для дизельного двигателя – мнения водителей
Компания Sollers поделилась радостной новостью – принадлежащий бренду Заволжский моторный завод собрал ровно тысячу механических коробок передач JAC. Это 6-МКПП, предназначенные для установки на автомобили Atlant и Argo в связке с турбодизелем 2,0 литра.
Уже известны планы по производству новой 6-МКПП на текущий год. До его завершения хотят собрать еще 7,5 тысячи коробок передач.
Кроме легких коммерческих грузовиков, новую 6-МКПП получат и автомобили УАЗ, причем вместе с дизельным двигателем. Это коснется моделей «Патриот» и «Профи», «Хантер» останется бензиновым.
В пресс-службе Sollers рассказали, что пока коробки передач на ЗМЗ только собираются из китайских комплектующих. Ничего российского в них нет. Но уже подготавливают производственные мощности к первому этапу локализации. Он включает литье и слесарную обработку картеров МКПП.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
– начинает разговор пользователь «kasab»
– вступает в полемику пользователь «Promann»
– высказал свое мнение пользователь «AGROGORAL»
– делится планами на жизнь пользователь «lukaszkepa»
– шутит пользователь «BLADiIMIP»
– интересуется Виталий Андреевич
– заканчивает разговор пользователь «SadSam».
Уже известны планы по производству новой 6-МКПП на текущий год. До его завершения хотят собрать еще 7,5 тысячи коробок передач.
Кроме легких коммерческих грузовиков, новую 6-МКПП получат и автомобили УАЗ, причем вместе с дизельным двигателем. Это коснется моделей «Патриот» и «Профи», «Хантер» останется бензиновым.
В пресс-службе Sollers рассказали, что пока коробки передач на ЗМЗ только собираются из китайских комплектующих. Ничего российского в них нет. Но уже подготавливают производственные мощности к первому этапу локализации. Он включает литье и слесарную обработку картеров МКПП.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
Вообще не понимаю, чем тут гордиться. Тем, что известный на всю страну завод стал собирать коробки передач из китайских деталей? Так это начало конца. А подобные сборочные предприятия можно в любом ангаре за пару месяцев организовать.
– начинает разговор пользователь «kasab»
Не знаю, что вам не нравится. Это при СССР могли сразу организовать производство полного цикла с нуля. Все равно продукцию бы потом разобрали. А теперь предприятия частные. И никто не станет вкладывать деньги в какие-то мелкие серии. Надо с чего-то начинать. А спрос будет – локализуют.
– вступает в полемику пользователь «Promann»
Лучше бы АКПП осваивали. Там хоть перспективы какие-то есть. А МКПП – так себе выбор, странный, особенно для дальнейшей локализации.
– высказал свое мнение пользователь «AGROGORAL»
А меня больше другое волнует – когда это все перекочует на УАЗ. Не сказать, что 6-МКПП так сильно жду. Но дизельный двигатель нашему внедорожнику необходим. Сразу тогда новый УАЗ возьму.
– делится планами на жизнь пользователь «lukaszkepa»
Странно, что они под эту коробку из бюджета деньги не запросили. Можно было подать ее как восьмиступенчатую. Шесть передач передних, одна задняя и нейтральная.
– шутит пользователь «BLADiIMIP»
А куда наши инженеры делись? Неужели в огромной стране не способны свою МКПП и дизель для автомобилей придумать?
– интересуется Виталий Андреевич
Есть у меня ощущение, что скоро УАЗ превратится в китайскую машину. Там и так деталей из Поднебесной хватает. А если двигатель и КПП окажутся оттуда, тогда УАЗ нельзя уже будет считать российским.
– заканчивает разговор пользователь «SadSam».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....