С танцами и прыжками: BYD запускает в продажу гиперкар YangWang U9

Компания BYD объявила о начале серийного производства своего гиперкара YangWang U9. Отгрузка первой партии на рынок Китая запланирована на конец августа. Бренд настолько уверен в сроках поставки, что предлагает отслеживать свой заказ через специальное приложение.


В случае задержки прибытия в запланированную дату, BYD компенсирует по 200 юаней за каждый день ожидания (2300 руб.). Без нюансов не обошлось – накопленные баллы нельзя будет вычесть из стоимости гиперкара, а лишь потратить на обслуживание U9.

Дизайн YangWang U9 выглядит в меру агрессивно. Считываются некоторые сходства с премиальными суперкарами Ferrari, Lotus и Lamborghini. Во фронтальной части присутствует фирменный головной свет в форме буквы «С».


В стандартную комплектацию гиперкара входит карбоновая крыша и задний диффузор. В качестве дополнительной опции, U9 можно оснастить гоночным спойлером. На выбор потенциальных покупателей доступны три цветовые схемы красного, серебристого и фиолетового оттенков.

Габариты гиперкара следующие:

✅ длина – 5 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 1,3 м
✅ колесная база – 2900 мм
✅ снаряженная масса – 2475 кг

Салон YangWang U9 соответствует экстерьеру. Водителя встречает обилие элементов из карбона и замши. Кресла в спортивном стиле, но не лишены электрорегулировок, подогрева и других благ «обычных» автомобилей.

В центральной консоли установлено два дисплея. Первый выполняет роль приборной панели, а второй – отвечает за навигацию, настройки и мультимедиа. Задачи воспроизведения аудио возложены на систему Dynaudio Platinum. Резюмирует салон гиперкара атмосферная RGB-подсветка.

В качестве силовой установки выступает система BYD, получившая название e4 U-Shaped. Она включает в себя сразу четыре электромотора. Суммарный показатель крутящего момента агрегатов достигает 1680 Н*м.

Максимальная скорость гиперкара ограничена отметкой в 309 км/час. Стандартную трассу для драг-рейсинга в четверть мили (402 метра), U9 проходит за 9,78 секунды. За устойчивость модели отвечает инновационная система DiSus-X.

Последняя может как выполнять «серьезные» функции, так и по-настоящему развлекать. Помимо контроля продольных, поперечных и вертикальных перемещений, система умеет делать «трюки». К числу последних можно отнести езду на трех колесах, «танцы» в стиле лоу-райдеров и даже прыжки на месте.


За питание электромоторов отвечает аккумулятор емкостью 80 кВт*ч. По циклу CLTC, новинка сможет пройти порядка 450 км без «розетки». Предусмотрена система двойной быстрой зарядки.

Последняя предполагает восполнение 80 процентов емкости всего за 10 минут. Эта же манипуляция от «домашнего» адаптера займет не менее 8 часов.

Стоимость гиперкара составляет 1,68 млн юаней (почти 20 млн рублей). В эту цену также входит фирменная гарантия «Три-электро». Последняя включает в себя пожизненное покрытие на аккумулятор, двигатели и электронику. Более того, она продложает дейтвовать даже в случае смены владельца.