Только с механической КПП: Honda представили обновленный Civic Si
Японский бренд Honda презентовал обновленную версию Civic Si 2025 модельного года. Седан получил «минорные» изменения дизайна экстерьера, улучшенный салон и жесткую подвеску.
Массовый переход компаний на автоматическую коробку передач находит отклик далеко не в каждом автолюбителе. К примеру, у другого японского производителя Toyota возникли некоторые разногласия с фанатами серии GR из-за перехода на АКПП. В случае с Honda возможна обратная реакция, ведь новый Si доступен только с ручной шестиступенчатой коробкой передач.
К значительным изменениям обновленной модели, в первую очередь, хочется отнести ценник. Последний «подрос» на 850 долларов (74 тыс. руб.). Теперь минимальная комплектация обойдется соискателям в 30 тыс. долларов (2,6 млн руб.). Также не стоит забывать, что дилеры Honda берут отдельную плату за доставку автомобиля.
Вот так выглядит салон обновленного Honda Civic Si. Фото: automobiles.honda.com
Идейно модификация с приставкой Si продолжает оставаться своего рода упрощенной версией Type-R. Основной целевой аудиторией скорее можно считать автоэнтузиастов, которые хотят «старые» ощущения в новом кузове. В особенности это касается факта наличия исключительно МКПП.
За производительность отвечает прежний двигатель. В его роли выступает полуторалитровый турбомотор. Максимальная мощность достигает отметки в 200 л. с. при пиковом крутящем моменте 260 Н*м.
Основной упор обновленного Si инженеры Honda сделали на показателях управляемости автомобиля. Шасси седана стало жестче, появились усиленные места в области центральной стойки и порогов. По заверениям специалистов японской компании, изменения коснулись и настроек подвески.
Ненадолго вернемся к указанной выше механической коробке передач. Honda ее немного усовершенствовала, поработав над диапазоном и передаточными числами.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,5 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,4 м
✅ колесная база – 1536 мм
В плане экстерьера нововведений не так уж и много. Civic Si получил новый передний бампер, изменилась решетка радиатора. Колесные диски теперь доступны только в черном матовом цвете со свежим дизайном.
У нового Civic Si прежний двигатель, но переработанное шасси и подвеска. Фото: automobiles.honda.com
Салону подарили больше технологических изменений. Появились дополнительные порты USB Type C, мультимедиа-система теперь работает на обновленной прошивке. Управление последней осуществляется посредством 9-дюймового сенсорного дисплея. Заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Кроме того, в оболочку входит голосовой помощник Google Assistant, позволяющий использовать Google Maps и другие приложения из Play Store. В качестве приятного дополнения также появились эксклюзивные графические элементы цифровой приборной панели.
Спортивные кресла с подогревом теперь входят в стандартную комплектацию. Отделка сидений комбинированная, а в качестве украшения выступает фирменный логотип Si.
Массовый переход компаний на автоматическую коробку передач находит отклик далеко не в каждом автолюбителе. К примеру, у другого японского производителя Toyota возникли некоторые разногласия с фанатами серии GR из-за перехода на АКПП. В случае с Honda возможна обратная реакция, ведь новый Si доступен только с ручной шестиступенчатой коробкой передач.
К значительным изменениям обновленной модели, в первую очередь, хочется отнести ценник. Последний «подрос» на 850 долларов (74 тыс. руб.). Теперь минимальная комплектация обойдется соискателям в 30 тыс. долларов (2,6 млн руб.). Также не стоит забывать, что дилеры Honda берут отдельную плату за доставку автомобиля.
Вот так выглядит салон обновленного Honda Civic Si. Фото: automobiles.honda.comИдейно модификация с приставкой Si продолжает оставаться своего рода упрощенной версией Type-R. Основной целевой аудиторией скорее можно считать автоэнтузиастов, которые хотят «старые» ощущения в новом кузове. В особенности это касается факта наличия исключительно МКПП.
За производительность отвечает прежний двигатель. В его роли выступает полуторалитровый турбомотор. Максимальная мощность достигает отметки в 200 л. с. при пиковом крутящем моменте 260 Н*м.
Основной упор обновленного Si инженеры Honda сделали на показателях управляемости автомобиля. Шасси седана стало жестче, появились усиленные места в области центральной стойки и порогов. По заверениям специалистов японской компании, изменения коснулись и настроек подвески.
Ненадолго вернемся к указанной выше механической коробке передач. Honda ее немного усовершенствовала, поработав над диапазоном и передаточными числами.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,5 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,4 м
✅ колесная база – 1536 мм
В плане экстерьера нововведений не так уж и много. Civic Si получил новый передний бампер, изменилась решетка радиатора. Колесные диски теперь доступны только в черном матовом цвете со свежим дизайном.
У нового Civic Si прежний двигатель, но переработанное шасси и подвеска. Фото: automobiles.honda.comСалону подарили больше технологических изменений. Появились дополнительные порты USB Type C, мультимедиа-система теперь работает на обновленной прошивке. Управление последней осуществляется посредством 9-дюймового сенсорного дисплея. Заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Кроме того, в оболочку входит голосовой помощник Google Assistant, позволяющий использовать Google Maps и другие приложения из Play Store. В качестве приятного дополнения также появились эксклюзивные графические элементы цифровой приборной панели.
Спортивные кресла с подогревом теперь входят в стандартную комплектацию. Отделка сидений комбинированная, а в качестве украшения выступает фирменный логотип Si.
- Vic Samoylik
- automobiles.honda.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...