Подорожал и почти не изменился: Honda представила обновленный минивэн Odyssey
Минивэны не вызывают бурю эмоций у российских автолюбителей. Однако, среди больших семей они востребованы. Зато на другом конце земного шара такие автомобили очень популярны. В особенности это касается Honda Odyssey, который получил обновление.
Модель не может похвастаться значительными изменениями, зато ценник на минивэн немного вырос. При детальном осмотре экстерьера, заметна новая решетка радиатора и бампер. Представительство Honda назвало элементы кузова «агрессивными», а что на это ответят владельцы – узнаем после первых отзывов.
Так называемая «монобровь» над головным светом теперь черная и стала немного шире. В линейке доступных цветовых схем кузова появились два новых названия – серебристый Solar Silver Metallic и синий Smoke Blue Pearl.
Вот так выглядит салон обновленной модели Honda Odyssey. Фото: YouTube.com
Дизайнеры Honda также добавили несколько вариантов колесных дисков. На флагманской комплектации Elite появился новый стиль с диаметром 19 дюймов. Задняя часть минивэна получила незначительные изменения. К ним можно отнести вертикальные отражатели снизу бампера.
Вне зависимости от комплектации, все Odyssey 2025 модельного года получили увеличенный 9-дюймовый сенсорный мультимедиа-дисплей. Заявлена поддержка технологий Android Auto и Apple CarPlay. В качестве приборной панели выступает экран с диагональю 7 дюймов.
Из опций также стоит отметить наличие нескольких дополнительных портов USB и беспроводную станцию для зарядки смартфонов. Улучшения коснулись пакета Rear Entertainment System. Теперь он включает 12,8-дюймовый экран с возможностью подключения посредством HDMI-разъема.
В плане комплектаций Honda сделала небольшую перестановку, что послужило причиной незначительного повышения стоимости минивэна. Напомним, прошлогодний Odyssey был представлен в версиях EX, EX-L, Sport и Touring.
В этом году «нижнюю» комплектацию убрали, а «сверху» добавили еще одну:
✅ EX-L – 42 тыс. долл. (3,6 млн руб.)
✅ Sport-L – 43 тыс. долл. (3,7 млн руб.)
✅ Touring – 46 тыс. долл. (4 млн руб.)
✅ Elite – 51 тыс. долл. (4,4 млн руб.)
Получается, что в среднем стоимость Odyssey 2025 модельного года стала дороже на 650 долларов (57 тыс. рублей). Салон модификации Sport-L теперь с черной отделкой и красной контрастной строчкой.
Из-за перестановки линейки комплектаций, новый Honda Odyssey стал дороже. Фото: YouTube.com
Предпоследняя «Туринг» оснащена продвинутой навигацией и системой наблюдения за детьми CabinWatch. Вышеупомянутая Rear Entertainment System предустанавливается начиная с этой комплектации.
Флагманская модификация, в свою очередь, предлагает кресла с перфорированной кожаной отделкой, подогрев руля и премиальную аудиосистему.
Все «перестановки» версий никак не повлияли на силовую установку минивэна. Автомобиль все также приводится в движение 3,5-литровым двигателем формата V6. Мощность агрегата достигает отметки в 280 л. с. Мотор трудится в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Модель не может похвастаться значительными изменениями, зато ценник на минивэн немного вырос. При детальном осмотре экстерьера, заметна новая решетка радиатора и бампер. Представительство Honda назвало элементы кузова «агрессивными», а что на это ответят владельцы – узнаем после первых отзывов.
Так называемая «монобровь» над головным светом теперь черная и стала немного шире. В линейке доступных цветовых схем кузова появились два новых названия – серебристый Solar Silver Metallic и синий Smoke Blue Pearl.
Вот так выглядит салон обновленной модели Honda Odyssey. Фото: YouTube.comДизайнеры Honda также добавили несколько вариантов колесных дисков. На флагманской комплектации Elite появился новый стиль с диаметром 19 дюймов. Задняя часть минивэна получила незначительные изменения. К ним можно отнести вертикальные отражатели снизу бампера.
Вне зависимости от комплектации, все Odyssey 2025 модельного года получили увеличенный 9-дюймовый сенсорный мультимедиа-дисплей. Заявлена поддержка технологий Android Auto и Apple CarPlay. В качестве приборной панели выступает экран с диагональю 7 дюймов.
Из опций также стоит отметить наличие нескольких дополнительных портов USB и беспроводную станцию для зарядки смартфонов. Улучшения коснулись пакета Rear Entertainment System. Теперь он включает 12,8-дюймовый экран с возможностью подключения посредством HDMI-разъема.
В плане комплектаций Honda сделала небольшую перестановку, что послужило причиной незначительного повышения стоимости минивэна. Напомним, прошлогодний Odyssey был представлен в версиях EX, EX-L, Sport и Touring.
В этом году «нижнюю» комплектацию убрали, а «сверху» добавили еще одну:
✅ EX-L – 42 тыс. долл. (3,6 млн руб.)
✅ Sport-L – 43 тыс. долл. (3,7 млн руб.)
✅ Touring – 46 тыс. долл. (4 млн руб.)
✅ Elite – 51 тыс. долл. (4,4 млн руб.)
Получается, что в среднем стоимость Odyssey 2025 модельного года стала дороже на 650 долларов (57 тыс. рублей). Салон модификации Sport-L теперь с черной отделкой и красной контрастной строчкой.
Из-за перестановки линейки комплектаций, новый Honda Odyssey стал дороже. Фото: YouTube.comПредпоследняя «Туринг» оснащена продвинутой навигацией и системой наблюдения за детьми CabinWatch. Вышеупомянутая Rear Entertainment System предустанавливается начиная с этой комплектации.
Флагманская модификация, в свою очередь, предлагает кресла с перфорированной кожаной отделкой, подогрев руля и премиальную аудиосистему.
Все «перестановки» версий никак не повлияли на силовую установку минивэна. Автомобиль все также приводится в движение 3,5-литровым двигателем формата V6. Мощность агрегата достигает отметки в 280 л. с. Мотор трудится в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...