Стал доступнее: Skoda представила две новые модификации внедорожника Enyaq

Электрический внедорожник от компании Skoda продолжает оставаться одной из самых популярных европейских моделей в этом классе. Теперь кроссовер стал доступнее с выходом двух новых модификаций. Они получили наименования Enyaq 50 и Enyaq 50 Edition.


Ценник на первую версию стартует с отметки в 37 тыс, что на две тысячи фунтов (4,2 млн и 220 тыс. рублей соответственно) дешевле предыдущего Enyaq 60. Версия с приставкой Edition обойдется в 38,5 тыс. фунтов (4,3 млн рублей).

Дизайн экстерьера, ровно, как и габариты, остались прежними. Размеры кроссовера составляют 4,6, 2,1 и 1,6 метра для длины, ширины и высоты соответственно. Колесная база – 2768 мм.


Угол съезда и въезда идентичны другим модификациям и автоматически отправляет Enyaq в категорию «паркетников». Первый составляет 16,8, а второй – 14,3 градуса.

В версии Enyaq 50 доступна только отделка салона Loft, в модификации подороже добавляется вариант Suite. За мультимедиа отвечает 13-дюймовый сенсорный дисплей. Заявлена поддержка технологий Android Auto и Apple CarPlay. Функции воспроизведения звука возложены на систему из 8 динамиков.

В новинках также реализована технология удаленного управления посредством приложения на смартфоне. Дистанционно можно будет включить климатическую систему и разблокировать двери.

В базовую комплектацию Enyaq 50 включены следующие опции:

✅ камера заднего вида
✅ светодиодные фары
✅ 19-дюймовые легкосплавные диски от Proteus
✅ двухзонных климат-контроль

Модификация с приставкой Edition получила немного больше опций. В их числе находятся LED фары Matrix, подогрев рулевого колеса, сидений и боковых зеркал. В оснащении этой комплектации также значится адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка на 15 Вт, электропривод двери багажника.


Из «серьезных» технологий безопасности, помимо подушек, представлена только система мониторинга слепых зон и камера заднего вида.

В качестве силовой установки выступает электромотор мощностью 168 л. с. и пиковым крутящим моментом в 310 Н*м. Разгон до скорости 100 км/час занимает чуть более 9 секунд. Привод задний, 4WD отсутствует даже как опция.

Новинки оснащаются батареей емкостью 52 кВт*ч. Она обеспечивает до 377 километров автономного пробега. Поддерживается технология быстрой зарядки мощностью до 145 кВт. На такой станции восполнить 80 процентов запаса аккумулятора можно всего за 25 минут. Эта же манипуляция, но в условиях домашней розетки, займет на пять часов больше времени.