Geely Galaxy L6 ограниченной серии Creative Edition дебютирует завтра
Компания Geely объявила дату официального дебюта ограниченной серии седана Galaxy L6. Автомобили, названные Creative Edition, внешне отличаются от стандартной модели нетипичной розовой окраской с черной крышей.
Сколько будет стоить машина из ограниченной серии, пока неизвестно. Но она явно придется по вкусу тем, кто любит выделяться. Скорее всего, розовый Creative Edition окажется немного дороже стандартных Geely Galaxy L6. А эти автомобили в Китае предлагают от 99,8 до 149,8 тысячи юаней (1,19 до 1,79 млн рублей).
Неизвестно, будет ли Creative Edition отличаться в техническом плане от стандартных Galaxy L6. Скорее всего, нет, а производитель пока не дает никакой информации на этот счет. Похоже, автомобиль создан на базе «топового» седана. А тот продается с 16 сентября 2023 года.
Салон Geely Galaxy L6 получился достаточно аскетичным. Фото: weibo.com
Напомним, что Geely Galaxy L6 создан с нуля. Модель никак не унифицирована с другими автомобилями концерна, что уже удивляет. А вот дизайн явно перекликается с кроссовером Galaxy L7. Седан получился крупный – длиной 4,78 метра. То есть, это полноценный бизнес-класс.
Дизайн Geely Galaxy L6 достаточно сдержанный, но в исполнении Creative Edition автомобиль однозначно будет привлекать к себе больше внимания. Салон типичен для бизнес-класса, но имеет собственные «фишки», вроде встроенных в подлокотники рукояток открытия дверей.
Трансмиссия управляется подрулевым рычажком с правой стороны. Не забыли про ароматизатор и очиститель воздуха. Владельцы Geely Galaxy L6 отмечают простор салона и комфортные кресла спереди и сзади.
Что касается силовой установки Creative Edition, то, скорее всего, она будет состоять из трех двигателей – одного бензинового и двух электрических. Гибридная система называется NordThor Hybrid 8848.
Судя по рекламному видео, Geely Galaxy L6 Creative Edition рассчитан в первую очередь на женскую аудиторию. Фото: weibo.com
Она базируется на основе турбированного ДВС с объемом 1.5 литра, выдающего мощность в 163 л. с. Интересно, что двигатель может работать как генератор, так и передавать крутящий момент на колеса. Впрочем, последнее случается только в случаях необходимости – когда водителю нужно быстро ускориться, например.
Электрические двигатели Geely Galaxy L6 расположены на передней и задней осях соответственно. Первый мотор мощнее – он выдает 145 л. с. Второй двигатель развивает 82 «лошадки». Пиковая мощность гибридной силовой системы – 390 л. с. Средний расход топлива заявлен на отметке в 4,55 литра на 100 км пробега.
Остается только ждать дебюта ограниченной серии Creative Edition и объявления его официальных стоимости и технических характеристик.
Сколько будет стоить машина из ограниченной серии, пока неизвестно. Но она явно придется по вкусу тем, кто любит выделяться. Скорее всего, розовый Creative Edition окажется немного дороже стандартных Geely Galaxy L6. А эти автомобили в Китае предлагают от 99,8 до 149,8 тысячи юаней (1,19 до 1,79 млн рублей).
Неизвестно, будет ли Creative Edition отличаться в техническом плане от стандартных Galaxy L6. Скорее всего, нет, а производитель пока не дает никакой информации на этот счет. Похоже, автомобиль создан на базе «топового» седана. А тот продается с 16 сентября 2023 года.
Салон Geely Galaxy L6 получился достаточно аскетичным. Фото: weibo.comНапомним, что Geely Galaxy L6 создан с нуля. Модель никак не унифицирована с другими автомобилями концерна, что уже удивляет. А вот дизайн явно перекликается с кроссовером Galaxy L7. Седан получился крупный – длиной 4,78 метра. То есть, это полноценный бизнес-класс.
Дизайн Geely Galaxy L6 достаточно сдержанный, но в исполнении Creative Edition автомобиль однозначно будет привлекать к себе больше внимания. Салон типичен для бизнес-класса, но имеет собственные «фишки», вроде встроенных в подлокотники рукояток открытия дверей.
Трансмиссия управляется подрулевым рычажком с правой стороны. Не забыли про ароматизатор и очиститель воздуха. Владельцы Geely Galaxy L6 отмечают простор салона и комфортные кресла спереди и сзади.
Что касается силовой установки Creative Edition, то, скорее всего, она будет состоять из трех двигателей – одного бензинового и двух электрических. Гибридная система называется NordThor Hybrid 8848.
Судя по рекламному видео, Geely Galaxy L6 Creative Edition рассчитан в первую очередь на женскую аудиторию. Фото: weibo.comОна базируется на основе турбированного ДВС с объемом 1.5 литра, выдающего мощность в 163 л. с. Интересно, что двигатель может работать как генератор, так и передавать крутящий момент на колеса. Впрочем, последнее случается только в случаях необходимости – когда водителю нужно быстро ускориться, например.
Электрические двигатели Geely Galaxy L6 расположены на передней и задней осях соответственно. Первый мотор мощнее – он выдает 145 л. с. Второй двигатель развивает 82 «лошадки». Пиковая мощность гибридной силовой системы – 390 л. с. Средний расход топлива заявлен на отметке в 4,55 литра на 100 км пробега.
Остается только ждать дебюта ограниченной серии Creative Edition и объявления его официальных стоимости и технических характеристик.
- Ульф
- weibo.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...