Стала известна дата начала продаж FAW Bestune Pony
Компания FAW наконец объявила точную дату старта «живых» продаж Bestune Pony. Это событие произойдет 28 июля. Автомобиль представлен в субкомпактном классе, это так называемый кей-кар, популярный в крупных мегаполисах азиатских стран.
Одна из ключевых особенностей модели – это полноценный электромобиль. Его запас хода – от 120 до 170 км в зависимости от комплектации.
Но самое главное – это цена. За FAW Bestune Pony в базовой версии будут просить от 26 900 юаней (323,7 тысячи рублей).
Крупные головные фары - это фирменный штрих FAW Bestune Pony. Фото: youtube.com
Кстати, предварительные заказы на компактный электрокар стартовали 30 апреля. Желающих приобрести модель оказалось много. А еще есть информация о том, что производитель собирается официально привезти электрокар в Россию.
FAW Bestune Pony отличается жизнеутверждающим и «мультяшным» дизайном. Автомобиль будет предлагаться в шести цветах на выбор – большинство из них яркие и необычные.
Несмотря на компактные габариты, а это 3 х 1,51 х 1, 63 метра длины, ширины и высоты соответственно, машина четырехместная. Она трехдверная, на второй ряд попасть смогут только стройные пассажиры.
Колесики у FAW Bestune Pony даже внешне кажутся маленькими. Учитывая, что дорожный просвет у электрокара всего 130 мм, он явно не для сельской местности. Зато в городе – это идеал с одним из самых маленьких диаметров разворота.
Производитель постарался оснастить автомобиль по максимуму для своей более чем бюджетной стоимости. Например, тут штатная система ABS, подушка безопасности водителя, электростекла, камера заднего вида с парковочным радаром и кондиционер. Не забыли и про рекуперацию энергии, что актуально для городской эксплуатации с ее «рваным» темпом.
Салон FAW Bestune Pony выглядит довольно бюджетно. Но зато там двухцветные сиденья и вставки в тон кузова. Опять же, в дизайне просматривается мультяшность и акценты из эпохи восьмибитных игровых приставок.
Салон FAW Bestune Pony явно понравится девушкам. Фото: youtube.com
Что касается двигателя, то он тут как у среднекубатурного мотоцикла – с мощностью 27,2 л. с. Но для компактного городского электрокара этого вполне достаточно. Ведь никто не обещал динамики спортивной модели – это бюджетный автомобиль. Его задача – обеспечить передвижение из одной точки в другую с минимальными затратами.
Самой дорогой версией FAW Bestune Pony будет Vitality Horse. Такой электрокар сможет проехать на одном заряде до 170 км по циклу CLTC. Это значит, что 10-20% в режиме реальной эксплуатации можно отнимать смело.
Стоить самый дорогой FAW Bestune Pony Vitality Horse будет 31 900 юаней (383 тысячи рублей).
Одна из ключевых особенностей модели – это полноценный электромобиль. Его запас хода – от 120 до 170 км в зависимости от комплектации.
Но самое главное – это цена. За FAW Bestune Pony в базовой версии будут просить от 26 900 юаней (323,7 тысячи рублей).
Крупные головные фары - это фирменный штрих FAW Bestune Pony. Фото: youtube.comКстати, предварительные заказы на компактный электрокар стартовали 30 апреля. Желающих приобрести модель оказалось много. А еще есть информация о том, что производитель собирается официально привезти электрокар в Россию.
FAW Bestune Pony отличается жизнеутверждающим и «мультяшным» дизайном. Автомобиль будет предлагаться в шести цветах на выбор – большинство из них яркие и необычные.
Несмотря на компактные габариты, а это 3 х 1,51 х 1, 63 метра длины, ширины и высоты соответственно, машина четырехместная. Она трехдверная, на второй ряд попасть смогут только стройные пассажиры.
Колесики у FAW Bestune Pony даже внешне кажутся маленькими. Учитывая, что дорожный просвет у электрокара всего 130 мм, он явно не для сельской местности. Зато в городе – это идеал с одним из самых маленьких диаметров разворота.
Производитель постарался оснастить автомобиль по максимуму для своей более чем бюджетной стоимости. Например, тут штатная система ABS, подушка безопасности водителя, электростекла, камера заднего вида с парковочным радаром и кондиционер. Не забыли и про рекуперацию энергии, что актуально для городской эксплуатации с ее «рваным» темпом.
Салон FAW Bestune Pony выглядит довольно бюджетно. Но зато там двухцветные сиденья и вставки в тон кузова. Опять же, в дизайне просматривается мультяшность и акценты из эпохи восьмибитных игровых приставок.
Салон FAW Bestune Pony явно понравится девушкам. Фото: youtube.comЧто касается двигателя, то он тут как у среднекубатурного мотоцикла – с мощностью 27,2 л. с. Но для компактного городского электрокара этого вполне достаточно. Ведь никто не обещал динамики спортивной модели – это бюджетный автомобиль. Его задача – обеспечить передвижение из одной точки в другую с минимальными затратами.
Самой дорогой версией FAW Bestune Pony будет Vitality Horse. Такой электрокар сможет проехать на одном заряде до 170 км по циклу CLTC. Это значит, что 10-20% в режиме реальной эксплуатации можно отнимать смело.
Стоить самый дорогой FAW Bestune Pony Vitality Horse будет 31 900 юаней (383 тысячи рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...