Открыты предзаказы на Lexus LBX в версии Morizo RR

Lexus представил компактный бензиновый кроссовер LBX в исполнении Morizo RR. Это самый «заряженный» автомобиль в линейке, созданный по мотивам прототипа, показанного в начале текущего года. Как оказалось, серийная модель почти ничем не отличается от концепта.


Morizo RR отнюдь не оригинален по технической части. В его основе «заряженный» хетчбэк GR Yaris от Toyota. Естественно, с небольшой скидкой на кроссоверную сущность модели.

Кстати, название «Morizo» взято не просто так. Под этим именем в гонках выступает господин Акио Тойода, глава корпорации Toyota. Соответственно, как бы лично «мастер» гарантирует спортивный характер особой модификации Lexus LBX.


Серийный Morizo RR даже внешне похож на прототип. Он отличается он него едва заметными штрихами. Например, над радиаторной решеткой исчезла яркая полоска.

А вот от обычного кроссовера Morizo RR отличается более чем существенно даже внешне. У него есть характерный спортивный обвес, включающий расширители арок. Последние увеличивают ширину автомобиля на 15 мм.

Иные у заряженного кроссовера и воздухозаборники. Они крупнее для более эффективного нагнетания воздуха. А еще автомобиль получил диски R19 с низкопрофильными широкими шинами.

Двигатель трехцилиндровый, объемом 1.6 литра. Несмотря на такие скромные характеристики, он выдает 304 л. с. За счет этого легкий автомобиль разгоняется до первой сотни всего за 5,2 с.

Что касается коробок передач, то их две на выбор. Любителям классики, драйва и полного единения с автомобилем предлагается шестиступенчатая «механика». Для тех, кто предпочитает больше наслаждаться поездкой, подготовили 8-АКПП от Aisin.

Вне зависимости от коробки передач, привод у автомобиля будет полный. Задняя ось работает за счет муфты.

Кроме двигателя, есть и другие особенности. Например, установлены спортивные амортизаторы, да и дорожный просвет ниже. Некоторые рычаги подвески свои, оригинальные. Тормозную систему тоже переделали, усилив ее.


Салон отличается спортивными сиденьями, цветовыми акцентами и шильдиками. Да и качество отделочных материалов куда выше, чем в обычных Lexus LBX.

Для любителей индивидуализации подготовили пакет Bespoke Build. Он включает ряд внешних и салонных оригинальных деталей. Таких автомобилей выпустят всего сотню.

Стоимость Lexus LBX Morizo RR стартует с отметки в 41 200 долларов (3,62 млн рублей). Покупатели получат первые автомобили в августе этого года.