Компания Porsche пополнила линейку Macan Electric двумя моделями
Бренд Porsche не так давно презентовал новые электрические внедорожники. Теперь немецкий производитель расширил линейку еще двумя моделями. Одна называется Macan Electric, а вторая – так же, но с приставкой «4S».
Новинки расширяют существующую продуктовую серию «Макан», предлагая более широкий диапазон мощности, скорости и дальности хода на одном заряде аккумулятора. Разумеется, ценовой разброс также увеличился.
Базовая модификация нацелена на несколько более бюджетный сегмент, предлагая запас автономности в 640 км. Стоимость этой версии стартует с отметки в 67 тыс., что на 2600 фунтов (7,7 млн и почти 300 тыс. рублей) дешевле нынешней самой недорогой модели.
Салон Electric и Electric 4S не отличается от других моделей линейки Macan. Фото: porsche.com
Из интересных особенностей двух новинок стоит выделить наличие пакета для бездорожья. Он доступен на всех электрифицированных «Маканах».
В набор опций входит следующее:
✅ комплект уникальных бамперов
✅ увеличенный дорожный просвет
✅ пневматическая подвеска
✅ 21-дюймовые диски
Начальная модификация оснащается электромотором, который не может особо конкурировать с другими «собратьями» по линейке. С другой стороны, двигатель превосходит агрегаты, устанавливаемые на популярные внедорожники. Его мощность составляет 335 л. с. Показатель сопоставим с Volkswagen ID.5 GTX.
Macan Electric разгоняется до «сотни» за 5,7 секунды. Обычная Macan Electric и 4S комплектуются аккумулятором на 100 кВт*ч. Однако, в последней, за счет дополнительного заднего электромотора, снаряженная масса больше на 110 кг.
Более динамичная модификация с приставкой 4S занимает промежуточное положение в плане скорости и в вопросе цены. В отличие от «младшего брата», этот «Макан» оснащен двумя электромоторами. Задний представялет собой более производительный агрегат, увеличивая суммарную мощность до 442 л. с.
Porsche Macan Electric 4S получил более мощный задний электромотор. Фото: porsche.com
Полноприводная модификация также поддерживает фирменный режим Overboost. Он кратковременно повышает количество «лошадей» на 50. С применением этой функции разгон до 100 км/час занимает всего 4,1 секунды, что аналогично с Porsche 911 Carrera.
Обе версии поддерживаются быструю 270-киловаттную зарядку, которая позволяет восполнить 80 процентов емкости аккумулятора за 20 минут. Примечательно, что от бензиновой версии Porsche не отказался. Она останется в продаже. Впрочем, за исключением названия и пропорций, эти автомобили имеют мало общего.
Модификация Macan Electric 4S обойдется соискателям в 75 тыс. фунтов (8,6 млн рублей). Обе версии уже доступны для предварительного заказа. Старт продаж запланирован до конца календарного года.
Новинки расширяют существующую продуктовую серию «Макан», предлагая более широкий диапазон мощности, скорости и дальности хода на одном заряде аккумулятора. Разумеется, ценовой разброс также увеличился.
Базовая модификация нацелена на несколько более бюджетный сегмент, предлагая запас автономности в 640 км. Стоимость этой версии стартует с отметки в 67 тыс., что на 2600 фунтов (7,7 млн и почти 300 тыс. рублей) дешевле нынешней самой недорогой модели.
Салон Electric и Electric 4S не отличается от других моделей линейки Macan. Фото: porsche.comИз интересных особенностей двух новинок стоит выделить наличие пакета для бездорожья. Он доступен на всех электрифицированных «Маканах».
В набор опций входит следующее:
✅ комплект уникальных бамперов
✅ увеличенный дорожный просвет
✅ пневматическая подвеска
✅ 21-дюймовые диски
Начальная модификация оснащается электромотором, который не может особо конкурировать с другими «собратьями» по линейке. С другой стороны, двигатель превосходит агрегаты, устанавливаемые на популярные внедорожники. Его мощность составляет 335 л. с. Показатель сопоставим с Volkswagen ID.5 GTX.
Macan Electric разгоняется до «сотни» за 5,7 секунды. Обычная Macan Electric и 4S комплектуются аккумулятором на 100 кВт*ч. Однако, в последней, за счет дополнительного заднего электромотора, снаряженная масса больше на 110 кг.
Более динамичная модификация с приставкой 4S занимает промежуточное положение в плане скорости и в вопросе цены. В отличие от «младшего брата», этот «Макан» оснащен двумя электромоторами. Задний представялет собой более производительный агрегат, увеличивая суммарную мощность до 442 л. с.
Porsche Macan Electric 4S получил более мощный задний электромотор. Фото: porsche.comПолноприводная модификация также поддерживает фирменный режим Overboost. Он кратковременно повышает количество «лошадей» на 50. С применением этой функции разгон до 100 км/час занимает всего 4,1 секунды, что аналогично с Porsche 911 Carrera.
Обе версии поддерживаются быструю 270-киловаттную зарядку, которая позволяет восполнить 80 процентов емкости аккумулятора за 20 минут. Примечательно, что от бензиновой версии Porsche не отказался. Она останется в продаже. Впрочем, за исключением названия и пропорций, эти автомобили имеют мало общего.
Модификация Macan Electric 4S обойдется соискателям в 75 тыс. фунтов (8,6 млн рублей). Обе версии уже доступны для предварительного заказа. Старт продаж запланирован до конца календарного года.
- Vic Samoylik
- porsche.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...