![На воду спущен «Маган» – точная копия 4000-летнего корабля На воду спущен «Маган» – точная копия 4000-летнего корабля](/uploads/posts/2024-07/photo_2024-07-14_13-11-59.jpg)
На воду спущен «Маган» – точная копия 4000-летнего корабля
На прошлой неделе у берегов Абу-Даби состоялся первый рейс корабля, реконструированного по шумерской табличке, датируемой бронзовым веком. Точная копия 4000-летнего судна получила название «Маган», в честь древнего региона, который упоминается в шумерских клинописных текстах, датируемых около 2300 годом до н. э., как источник меди и диорита для Месопотамии. Сейчас эта местность соответствует Объединенным Арабским Эмиратам и Оману.
Проект реализован совместными усилиями Национального музея Зайеда (организован в честь основателя ОАЭ) и Нью-Йоркского университета Абу-Даби, и направлен на изучение роли древних лодок в торговых отношения древних цивилизаций между Двуречьем и долиной Инда.
Точная копия 4000-летней лодки – «Маган» спущен на воду. Фото: abudhabiculture.ae
При строительстве этого уникального морского судна были в точности воссозданы и методы возведения, и используемые сырье и материалы. Информация получена из описания на древней шумерской глиняной табличке, найденной в Телло на территории современного Ирака. Используемые технологии датируются 2100 годом до нашей эры.
Путь был нелегким и не быстрым – все работы велись вручную. В итоге свет увидела 18-метровая лодка, вес которой составил порядка 19-и тонн. И все это исключительно из природных материалов – дерева, тростника и веревок.
Форма строящегося судна была вдохновлена ранними иллюстрациями лодок, а конструкция основана на грузоподъемности, эквивалентной 36 тоннам. Инженерами был проведен гидростатический анализ для определения длины, ширины и глубины корабля. На основе полученных данных и были установлены оптимальные размеры, которые позволили бы судну сохранить плавучесть после полной загрузки.
Все работы по воссозданию исторического торгового судна велись вручную. Фото: abudhabiculture.ae
Нетрудно догадаться, что основная тяжесть пришлась на внешний корпус плавсредства. На него ушло около 15 тонн местного тростника, который подвергся многоуровневой обработке. Сначала его замочили в воде, затем подробили и измельчили. После, с помощью веревок из финиковых волокон, связали в длинные пучки. В завершение этого связки тростника были прикреплены к внутренней стороне деревянных рам и покрыты битумом. Метод гидроизоляции также был позаимствован у древних судостроителей региона. Для пошива паруса была использована козья шерсть.
И вот наступил момент, когда Magan был, наконец, спущен на воду и успешно прошел испытания в Персидском заливе. Под командованием местных моряков и корабельных плотников уникальная «реплика» исторического судна прошла расстояние в 50 морских миль (порядка 93 км). При этом лодка, собранная вручную, без использования высоких технологий, развила скорость порядка 5,6 узла (10,4 км\час).
«Маган» на одном из этапов сборки. Фото: abudhabiculture.ae
Правда, для маневрирования парусом и такелажем, в отсутствие шкивов, которых не было в бронзовом веке, потребовались усилия команды из 20 человек. В их числе был и Чемпион Эмиратов по парусному спорту Марван Абдулла Аль-Марзуки, который выступил в роли капитана судна. По его словам, изначально было немало опасений – выдержит ли эта лодка морские испытания. Но, как оказалось, напрасно. Magan мало того, что очень прочная, так еще и продемонстрировала уверенный и плавный ход, чем поразила многих.
Проект реализован совместными усилиями Национального музея Зайеда (организован в честь основателя ОАЭ) и Нью-Йоркского университета Абу-Даби, и направлен на изучение роли древних лодок в торговых отношения древних цивилизаций между Двуречьем и долиной Инда.
![На воду спущен «Маган» – точная копия 4000-летнего корабля](/uploads/posts/2024-07/2024-07-14-12-56-55-history-construction-navale-traditional-maritime-archaeology-13_webp-540353-google-chrome.jpg)
При строительстве этого уникального морского судна были в точности воссозданы и методы возведения, и используемые сырье и материалы. Информация получена из описания на древней шумерской глиняной табличке, найденной в Телло на территории современного Ирака. Используемые технологии датируются 2100 годом до нашей эры.
Путь был нелегким и не быстрым – все работы велись вручную. В итоге свет увидела 18-метровая лодка, вес которой составил порядка 19-и тонн. И все это исключительно из природных материалов – дерева, тростника и веревок.
Форма строящегося судна была вдохновлена ранними иллюстрациями лодок, а конструкция основана на грузоподъемности, эквивалентной 36 тоннам. Инженерами был проведен гидростатический анализ для определения длины, ширины и глубины корабля. На основе полученных данных и были установлены оптимальные размеры, которые позволили бы судну сохранить плавучесть после полной загрузки.
![](/uploads/posts/2024-07/photo_2024-07-14_13-05-17.jpg)
Нетрудно догадаться, что основная тяжесть пришлась на внешний корпус плавсредства. На него ушло около 15 тонн местного тростника, который подвергся многоуровневой обработке. Сначала его замочили в воде, затем подробили и измельчили. После, с помощью веревок из финиковых волокон, связали в длинные пучки. В завершение этого связки тростника были прикреплены к внутренней стороне деревянных рам и покрыты битумом. Метод гидроизоляции также был позаимствован у древних судостроителей региона. Для пошива паруса была использована козья шерсть.
И вот наступил момент, когда Magan был, наконец, спущен на воду и успешно прошел испытания в Персидском заливе. Под командованием местных моряков и корабельных плотников уникальная «реплика» исторического судна прошла расстояние в 50 морских миль (порядка 93 км). При этом лодка, собранная вручную, без использования высоких технологий, развила скорость порядка 5,6 узла (10,4 км\час).
![](/uploads/posts/2024-07/2024-07-14-13-12-46-history-construction-navale-traditional-maritime-archaeology-11_webp-540356-google-chrome.jpg)
Правда, для маневрирования парусом и такелажем, в отсутствие шкивов, которых не было в бронзовом веке, потребовались усилия команды из 20 человек. В их числе был и Чемпион Эмиратов по парусному спорту Марван Абдулла Аль-Марзуки, который выступил в роли капитана судна. По его словам, изначально было немало опасений – выдержит ли эта лодка морские испытания. Но, как оказалось, напрасно. Magan мало того, что очень прочная, так еще и продемонстрировала уверенный и плавный ход, чем поразила многих.
- Lilu
- abudhabiculture.ae
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...