Представлен новый гиперкар от Red Bull – он создан для частных клиентов
Команда Red Bull представила новый гиперкар. Модель RB17 разработана специально для гражданского рынка инженером Эдрианом Ньюи. Только есть один нюанс – машина не имеет допуска на дороги общего пользования. Да и вряд ли она его получит в будущем.
Всего соберут 50 Red Bull RB17. Сколько они будут стоить – информации нет. Зато производитель сообщил, что все гиперкары нашли своих владельцев. Более того – автомобили уже оплатили. Похоже, что рекламная компания Red Bull проходила в узком кругу миллионеров.
Выглядит RB17 примерно как автомобиль Бэтмена. Он такой же футуристичный и необычный. Уже по низкому дорожному просвету понятно, что делать гиперкару на дорогах общего пользования нечего. Разве что на новых скоростных трассах он еще будет уместен. Но увы – последние ему не светят.
Red Bull RB17 однозначно будет привлекать внимание даже на треках. Фото: Youtube.com
Кузов у автомобиля несущий – типа монокок. Такая же схема используется для гоночных болидов F-1. Получается, что она состоит из единой несущей конструкции для водителя, к которой навешиваются разнообразные кузовные элементы. В случае аварии именно последние повреждаются и разлетаются. А единая несущая конструкция защищает водителя.
Силовой агрегат включен в монокок. Это позволило добиться еще большей прочности.
Внешний облик Red Bull RB17 продиктован не столько дизайнерскими изысками. Скорее, это дань проработанной аэродинамике. Автомобиль получил ряд активных кузовных деталей, вроде спойлеров. Они меняют свое положение в зависимости от скоростного режима. Цель одна – максимально соответствовать законам аэродинамики.
Салон пока не показывали. Но производитель рассказал, что гиперкар двухместный. Уже это указывает на ориентированность модели для гражданского рынка.
Кузов Red Bull RB17 сделан из карбона. По крайней мере, так заявляют инженеры компании-производителя. Это позволило снизить вес машины до 900 кг.
Кстати, дорожный просвет автомобиля можно увеличить – подвеска регулируемая. Правда, особого смысла в этом нет, ведь путь на дороги общего пользования для Red Bull RB17 закрыт.
Низкий дорожный просвет Red Bull RB17 исключает возможность эксплуатации модели вдали от асфальта. Фото: Youtube.com
Тормоза у гиперкара карбон-керамические. Колесные диски сделаны из углепластика, что тоже позволило уменьшить вес машины.
Силовая установка у Red Bull RB17 гибридная. В ее основе атмосферный бензиновый двигатель V10 с объемом 4,5 литра. Этот мотор способен раскручиваться до 15 тысяч оборотов и выдавать на пике 1 000 л. с. Электромотор добавляет лишние 200 «лошадок».
В компании Red Bull заявляют, что гиперкар RB17 едет на уровне болидов F-1. Покупателям автомобилей обещают серии ежегодных гонок на разных треках.
Всего соберут 50 Red Bull RB17. Сколько они будут стоить – информации нет. Зато производитель сообщил, что все гиперкары нашли своих владельцев. Более того – автомобили уже оплатили. Похоже, что рекламная компания Red Bull проходила в узком кругу миллионеров.
Выглядит RB17 примерно как автомобиль Бэтмена. Он такой же футуристичный и необычный. Уже по низкому дорожному просвету понятно, что делать гиперкару на дорогах общего пользования нечего. Разве что на новых скоростных трассах он еще будет уместен. Но увы – последние ему не светят.
Red Bull RB17 однозначно будет привлекать внимание даже на треках. Фото: Youtube.comКузов у автомобиля несущий – типа монокок. Такая же схема используется для гоночных болидов F-1. Получается, что она состоит из единой несущей конструкции для водителя, к которой навешиваются разнообразные кузовные элементы. В случае аварии именно последние повреждаются и разлетаются. А единая несущая конструкция защищает водителя.
Силовой агрегат включен в монокок. Это позволило добиться еще большей прочности.
Внешний облик Red Bull RB17 продиктован не столько дизайнерскими изысками. Скорее, это дань проработанной аэродинамике. Автомобиль получил ряд активных кузовных деталей, вроде спойлеров. Они меняют свое положение в зависимости от скоростного режима. Цель одна – максимально соответствовать законам аэродинамики.
Салон пока не показывали. Но производитель рассказал, что гиперкар двухместный. Уже это указывает на ориентированность модели для гражданского рынка.
Кузов Red Bull RB17 сделан из карбона. По крайней мере, так заявляют инженеры компании-производителя. Это позволило снизить вес машины до 900 кг.
Кстати, дорожный просвет автомобиля можно увеличить – подвеска регулируемая. Правда, особого смысла в этом нет, ведь путь на дороги общего пользования для Red Bull RB17 закрыт.
Низкий дорожный просвет Red Bull RB17 исключает возможность эксплуатации модели вдали от асфальта. Фото: Youtube.comТормоза у гиперкара карбон-керамические. Колесные диски сделаны из углепластика, что тоже позволило уменьшить вес машины.
Силовая установка у Red Bull RB17 гибридная. В ее основе атмосферный бензиновый двигатель V10 с объемом 4,5 литра. Этот мотор способен раскручиваться до 15 тысяч оборотов и выдавать на пике 1 000 л. с. Электромотор добавляет лишние 200 «лошадок».
В компании Red Bull заявляют, что гиперкар RB17 едет на уровне болидов F-1. Покупателям автомобилей обещают серии ежегодных гонок на разных треках.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...