![Электрический и экологичный первенец от Kia: EV6 GT-Line 77,4 Электрический и экологичный первенец от Kia: EV6 GT-Line 77,4](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_07-29-59.png)
Электрический и экологичный первенец от Kia: EV6 GT-Line 77,4
EV6 GT-Line – первый электрокар в линейке продукции Kia. Он был представлен в 2021 году и имеет 5 модификаций на выбор, с аккумуляторами разной мощности. Модель отличается футуристичным дизайном, подходит для повседневной езды. Этот электромобиль экологичен, не выделяет вредных веществ в атмосферу, так как работает только на основе электричества.
Кроссовер Kia EV6 воплощает идею о будущем электромобилей за счет достаточного запаса хода и сочетания потрясающей динамики с производительностью. Батарея очень быстро заряжается благодаря 800-вольтной зарядке: всего 18 минут займет восполнение ресурса с 10% до 80%. Заинтриговало описание? Тогда читайте дальше: мы подготовили детальный обзор этого электрокара.
Производитель утверждает, что EV6 – модель, которая символизирует переход Kia к электрическим современным автомобилям под девизом «Движение, которое вдохновляет».
Броский внешний вид Kia EV6 GT-Line: YouTube.com
Длина корпуса – 4,6 м., ширина – 1,8 м., высота – 1,5 м., колесная база – 2,9 м. Объем заднего багажника – 520 л., при сложенных креслах заднего ряда – 1300 л. В передней части этого электрокара оборудован еще один мини-багажник – он вмещает 52 л., или 20 л., в задне- и полноприводной версиях соответственно.
Кросс-хэтчбек выполнен на основе электрической, абсолютно новой модульной платформы E-GMP, которая была создана в партнерстве компаниями Hyundai и KIA. Аналогичная платформа используется в паркетнике Hyundai Ioniq 5.
Архитектура этого авто имеет такие же особенности, что и у конкурентов: здесь тяговая батарея встроена в силовую структуру, каждая ось оснащается электромотором, подвеска является независимой. Платформа E-GMP дает возможность подзаряжать батареи от наиболее быстрых терминалов напряжением 800 В и мощностью 350 кВт. Также аккумулятор можно подключить к бытовой розетке и терминалам на 400 В.
При зарядке аккумулятора от сети переменного тока с зарядным устройством 11 кВт, приблизительное время зарядки от 10 до 100% составит 7 часов 20 минут. При зарядке от постоянного тока с ЗУ мощностью 50 кВт, время заряда с 10 до 80% сокращается до 1 часа 13 минут.
Открытый багажник Kia EV6 GT-Line. Фото: YouTube.com
Электрическая силовая установка, которая реализована в представленной модели, полностью безопасна для окружающей среды. Компания предлагает 2 варианта высоковольтных АКБ для электрокара линейки GT-Line, с разным запасом хода:
✅ со стандартным (58 кВт*ч)
✅ с повышенным (77,4 кВт*ч) – как раз модель с такой батареей мы рассматриваем в этой статье
Электромобиль Kia EV6 выпускается в модификации с приводом на одну ось и в полноприводной версии. Переднеприводная модель Kia EV6 GT-Line 4WD Elektro 77, 4 с увеличенной батареей на 77,4 кВт*ч имеет запас хода около 484 км при одном заряде. Это на 20 км меньше, чем у заднеприводного аналога. Разгон этого электрокара до 100 км/ч осуществляется за 5,2 с.
Kia EV6 GT-Line с запасом хода до 500 км. Фото: YouTube.com
Говоря об электрокаре Kia EV6, нельзя не упомянуть о возможностях рекуперации энергии. Она обеспечивает наиболее возможный в определенных условиях запас хода. Энергоэффективный тепловой насос собирает тепло, которое выделяется при работе системы охлаждения. Такой подход позволит сохранить 80% запаса хода электрокара как при -7, так и при +25 градусах.
Kia EV6 GT-Line имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с бензиновыми моделями, уменьшенный уровень шума. Кроме того, плюсы этого авто выражаются в экстерьере и интерьере:
✅ футуристичное стильное оформление, плавные аэродинамические линии
✅ изогнутый экран с дополненной реальностью информационно-развлекательной системы в салоне
✅ комфортная и эстетичная тканевая обивка кресел водителя и пассажиров
✅ качественная аудиосистема с 14 динамиками
Производитель утверждает, что эта модель создана для того, чтобы вдохновлять своим дизайном, динамикой и прогрессивными техническими возможностями.
EV6 предлагает разнообразные возможности для информирования водителя о параметрах движения, а также для использования мультимедиа. Среди них – сдвоенные экраны на 12 дюймов, защищенные от влияния внешних световых воздействий. Экран развлекательно-информационной системы и приборная панель защищены усиленным стеклом, поэтому создается впечатление, что они образуют одно целое.
Разнообразные возможности Kia EV6 GT-Line для информирования водителя. Фото: YouTube.com
В салоне также есть дисплей проекционного назначения с дополненной реальностью. Он выводит информацию, которая связана с движением автомобиля, в область у основания лобового стекла, откуда водителю ее удобно считывать.
Kia EV6 оснащается лучшими системами, которые обеспечивают безопасность водителя и пассажиров. Это:
✅ RSPA – интеллектуальный помощник беспилотной парковки. Система помогает правильно и безопасно припарковать автомобиль, когда его водитель не находится внутри
✅ Ассистент движения по магистрали HDA 2. С его помощью возможно поддерживать на одном уровне определенную скорость, а также безопасное расстояние до движущегося спереди транспортного средства в процессе езды по автомагистрали. При возникновении опасности траектория электрокара корректируется, риск ДТП в результате столкновения исключается
✅ Помощник поддержания движения в выбранной полосе LFA. Он позволяет удерживать авто четко по центру выбранной полосы дороги
Технологии безопасности, встроенные в Kia EV6, обеспечили этому электрокару пятизвездочный рейтинг по этому показателю (14,17 баллов из 16 возможных по результатам тестирования в Австралии).
EV6 GT-Line 77,4 – достаточно новая модель на российском рынке, поэтому об опыте эксплуатации этого электрокара в нашей стране информации практически нет. Однако есть отзывы пользователей из Германии, Израиля и Польши, и касаются они преимущественно момента с зарядными станциями для этих авто.
Так, один владелец, живущий и эксплуатирующий свою электрическую Kia в Германии, в июне 2024 года написал производителю о проблеме. Она заключалась в том, что произошел сбой в интегрированном управляющем зарядном устройстве. Это стало причиной падения тяги с последующей внезапной остановки автомобиля. В связи с этим была инициирована отзывная компания модели с рынка во всех странах мира, а также некоторых других автомобилей, сконструированных на платформе E-GMP (Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6, Genesis GV60, GV70 и G80 EV).
Те, кто уже эксплуатирует EV6 GT-Line, получили уведомления от дилеров с приглашением на переустановку ПО, а при необходимости – на замену управляющего ЗУ. Но у части владельцев все обошлось: по результатам диагностики во многих блоках ошибок не нашли.
Также владельцы этого электрокара отмечают, что у модели наблюдается повышенный износ шин из-за веса (2 мм за 15000 км пробега).
Цены определяются годом производства, техническим состоянием и комплектацией. На российском вторичном рынке можно отыскать предложения за 4,35 - 5,5 млн руб. Дилеры начали продавать авто весной 2023 года за 6,44 миллиона. В России есть официально завезённые в 2021–2023 годах экземпляры, но поставок самой свежей рестайлинговой версии текущего сезона не ожидается.
Вот так выглядит Kia EV6 GT-Line с заднего ряда. Фото: YouTube.com
Свою цену этот автомобиль оправдывает на все 100%. На Kia EV6 GT-Line 4WD Elektro 77 4 AWD можно смело отправляться в поездку за город (но не по бездорожью конечно), подойдет он и для обычных ежедневных перемещений. Южнокорейские инженеры смогли создать актуальный для среднего городского жителя образец. Начинать водительскую карьеру с такого авто тоже неплохо.
Кроссовер Kia EV6 воплощает идею о будущем электромобилей за счет достаточного запаса хода и сочетания потрясающей динамики с производительностью. Батарея очень быстро заряжается благодаря 800-вольтной зарядке: всего 18 минут займет восполнение ресурса с 10% до 80%. Заинтриговало описание? Тогда читайте дальше: мы подготовили детальный обзор этого электрокара.
Технические характеристики
Производитель утверждает, что EV6 – модель, которая символизирует переход Kia к электрическим современным автомобилям под девизом «Движение, которое вдохновляет».
![Электрический и экологичный первенец от Kia: EV6 GT-Line 77,4](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_07-28-17.png)
Длина корпуса – 4,6 м., ширина – 1,8 м., высота – 1,5 м., колесная база – 2,9 м. Объем заднего багажника – 520 л., при сложенных креслах заднего ряда – 1300 л. В передней части этого электрокара оборудован еще один мини-багажник – он вмещает 52 л., или 20 л., в задне- и полноприводной версиях соответственно.
Кросс-хэтчбек выполнен на основе электрической, абсолютно новой модульной платформы E-GMP, которая была создана в партнерстве компаниями Hyundai и KIA. Аналогичная платформа используется в паркетнике Hyundai Ioniq 5.
Архитектура этого авто имеет такие же особенности, что и у конкурентов: здесь тяговая батарея встроена в силовую структуру, каждая ось оснащается электромотором, подвеска является независимой. Платформа E-GMP дает возможность подзаряжать батареи от наиболее быстрых терминалов напряжением 800 В и мощностью 350 кВт. Также аккумулятор можно подключить к бытовой розетке и терминалам на 400 В.
При зарядке аккумулятора от сети переменного тока с зарядным устройством 11 кВт, приблизительное время зарядки от 10 до 100% составит 7 часов 20 минут. При зарядке от постоянного тока с ЗУ мощностью 50 кВт, время заряда с 10 до 80% сокращается до 1 часа 13 минут.
![](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_16-40-19.png)
Электрическая силовая установка, которая реализована в представленной модели, полностью безопасна для окружающей среды. Компания предлагает 2 варианта высоковольтных АКБ для электрокара линейки GT-Line, с разным запасом хода:
✅ со стандартным (58 кВт*ч)
✅ с повышенным (77,4 кВт*ч) – как раз модель с такой батареей мы рассматриваем в этой статье
Электромобиль Kia EV6 выпускается в модификации с приводом на одну ось и в полноприводной версии. Переднеприводная модель Kia EV6 GT-Line 4WD Elektro 77, 4 с увеличенной батареей на 77,4 кВт*ч имеет запас хода около 484 км при одном заряде. Это на 20 км меньше, чем у заднеприводного аналога. Разгон этого электрокара до 100 км/ч осуществляется за 5,2 с.
![](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_07-35-09.png)
Говоря об электрокаре Kia EV6, нельзя не упомянуть о возможностях рекуперации энергии. Она обеспечивает наиболее возможный в определенных условиях запас хода. Энергоэффективный тепловой насос собирает тепло, которое выделяется при работе системы охлаждения. Такой подход позволит сохранить 80% запаса хода электрокара как при -7, так и при +25 градусах.
Достоинства электрокара Kia EV6 GT-Line
Kia EV6 GT-Line имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с бензиновыми моделями, уменьшенный уровень шума. Кроме того, плюсы этого авто выражаются в экстерьере и интерьере:
✅ футуристичное стильное оформление, плавные аэродинамические линии
✅ изогнутый экран с дополненной реальностью информационно-развлекательной системы в салоне
✅ комфортная и эстетичная тканевая обивка кресел водителя и пассажиров
✅ качественная аудиосистема с 14 динамиками
Производитель утверждает, что эта модель создана для того, чтобы вдохновлять своим дизайном, динамикой и прогрессивными техническими возможностями.
Информационно-развлекательная составляющая
EV6 предлагает разнообразные возможности для информирования водителя о параметрах движения, а также для использования мультимедиа. Среди них – сдвоенные экраны на 12 дюймов, защищенные от влияния внешних световых воздействий. Экран развлекательно-информационной системы и приборная панель защищены усиленным стеклом, поэтому создается впечатление, что они образуют одно целое.
![](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_07-39-05.png)
В салоне также есть дисплей проекционного назначения с дополненной реальностью. Он выводит информацию, которая связана с движением автомобиля, в область у основания лобового стекла, откуда водителю ее удобно считывать.
Технологии для безопасной езды
Kia EV6 оснащается лучшими системами, которые обеспечивают безопасность водителя и пассажиров. Это:
✅ RSPA – интеллектуальный помощник беспилотной парковки. Система помогает правильно и безопасно припарковать автомобиль, когда его водитель не находится внутри
✅ Ассистент движения по магистрали HDA 2. С его помощью возможно поддерживать на одном уровне определенную скорость, а также безопасное расстояние до движущегося спереди транспортного средства в процессе езды по автомагистрали. При возникновении опасности траектория электрокара корректируется, риск ДТП в результате столкновения исключается
✅ Помощник поддержания движения в выбранной полосе LFA. Он позволяет удерживать авто четко по центру выбранной полосы дороги
Технологии безопасности, встроенные в Kia EV6, обеспечили этому электрокару пятизвездочный рейтинг по этому показателю (14,17 баллов из 16 возможных по результатам тестирования в Австралии).
Отзывы об эксплуатации EV6 GT-Line 77,4
EV6 GT-Line 77,4 – достаточно новая модель на российском рынке, поэтому об опыте эксплуатации этого электрокара в нашей стране информации практически нет. Однако есть отзывы пользователей из Германии, Израиля и Польши, и касаются они преимущественно момента с зарядными станциями для этих авто.
Так, один владелец, живущий и эксплуатирующий свою электрическую Kia в Германии, в июне 2024 года написал производителю о проблеме. Она заключалась в том, что произошел сбой в интегрированном управляющем зарядном устройстве. Это стало причиной падения тяги с последующей внезапной остановки автомобиля. В связи с этим была инициирована отзывная компания модели с рынка во всех странах мира, а также некоторых других автомобилей, сконструированных на платформе E-GMP (Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6, Genesis GV60, GV70 и G80 EV).
Те, кто уже эксплуатирует EV6 GT-Line, получили уведомления от дилеров с приглашением на переустановку ПО, а при необходимости – на замену управляющего ЗУ. Но у части владельцев все обошлось: по результатам диагностики во многих блоках ошибок не нашли.
Также владельцы этого электрокара отмечают, что у модели наблюдается повышенный износ шин из-за веса (2 мм за 15000 км пробега).
Цены на EV6 GT-Line 77,4
Цены определяются годом производства, техническим состоянием и комплектацией. На российском вторичном рынке можно отыскать предложения за 4,35 - 5,5 млн руб. Дилеры начали продавать авто весной 2023 года за 6,44 миллиона. В России есть официально завезённые в 2021–2023 годах экземпляры, но поставок самой свежей рестайлинговой версии текущего сезона не ожидается.
![](/uploads/posts/2024-07/2024-07-08_16-46-42.png)
Свою цену этот автомобиль оправдывает на все 100%. На Kia EV6 GT-Line 4WD Elektro 77 4 AWD можно смело отправляться в поездку за город (но не по бездорожью конечно), подойдет он и для обычных ежедневных перемещений. Южнокорейские инженеры смогли создать актуальный для среднего городского жителя образец. Начинать водительскую карьеру с такого авто тоже неплохо.
- Lyvj
- YouTube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...