Обновленная Audi Q7 2025 года будет официально представлена через 2 недели
Компания Audi собирается показать кроссовер Q7 2025 модельного года через две недели. Это произойдет 22 июля в Китае.
Сколько будет стоить автомобиль – пока неизвестно. Но точно не дешевле актуальной версии Audi Q7. А ее в Поднебесной предлагают сейчас от 632,8 тысячи юаней (7,6 млн рублей).
Внешне обновленный кроссовер почти не изменился. В Китае он будет пока только в пятиместном исполнении. Единственное, что сразу бросается в глаза – это новая радиаторная решетка. Она отличается крупными «сотами».
Audi Q7 по-прежнему выглядит внушительно. Фото: Youtube.com
Если присмотреться, то можно заметить и другие внешние изменения. Например, передний бампер получил более крупные воздухозаборники по краям. Фары головного света тоже незначительно изменили форму.
Если брать в целом, то облик обновленной Audi Q7 стал более угрожающим, спортивным и мощным. Дизайнеры убрали ряд декоративных деталей, чтобы подчеркнуть серьезность кроссовера. Видимо, они посчитали, что флагманская модель должна выглядеть солидно.
Салон Audi Q7 тоже обновили. Производитель обещает, что отделочные материалы станут еще более качественными, а количество опций увеличится. Кстати, салон из натуральной кожи полагается автомобилю даже в базовой комплектации.
Уже известно, что в качестве дополнительной опции производитель предложит «пакет черных фонарей». Он включает ряд затемненных деталей кузова – вроде рейлингов на крыше и корпусов зеркал заднего вида того же оттенка.
Габариты обновленного кроссовера если и изменятся, то незначительно. Это будет зависеть от обвеса, ведь платформа Audi Q7 осталась прежней. Длина автомобиля 5 067, ширина – 1 970 и высота 1 712 мм.
Какие двигатели окажутся под капотом обновленного кроссовера – производитель пока не сообщает. Скорее всего, останутся те же самые силовые агрегаты, что предлагают в Китае сейчас.
Дизайн салона Audi Q7 остался в том же корпоративном и узнаваемом стиле. Фото: Youtube.com
В базовой версии – это мотор EA888 с объемом 2,0 литра. Его мощность – 265 л. с., а сам двигатель серии TFSI. Достаточно надежный силовой агрегат, хотя он слабоват для такого крупного кроссовера.
«Топовая» версия Audi Q7 называется 55TFSI. Этот автомобиль оснащен двигателем V6 с объемом 3,0 литра. Его мощность – 340 л. с. Силовой агрегат работает с гибридным «довеском» в виде 48-вольтового стартер-генератора.
Кстати, китайские водители уже возмущаются стоимостью Audi Q7, ориентируясь на цены модели до обновления. Они считают, что этот автомобиль уступает по оснащенности «одноклассникам» из Поднебесной. Но это же Ауди – за бренд нужно платить.
Сколько будет стоить автомобиль – пока неизвестно. Но точно не дешевле актуальной версии Audi Q7. А ее в Поднебесной предлагают сейчас от 632,8 тысячи юаней (7,6 млн рублей).
Внешне обновленный кроссовер почти не изменился. В Китае он будет пока только в пятиместном исполнении. Единственное, что сразу бросается в глаза – это новая радиаторная решетка. Она отличается крупными «сотами».
Audi Q7 по-прежнему выглядит внушительно. Фото: Youtube.comЕсли присмотреться, то можно заметить и другие внешние изменения. Например, передний бампер получил более крупные воздухозаборники по краям. Фары головного света тоже незначительно изменили форму.
Если брать в целом, то облик обновленной Audi Q7 стал более угрожающим, спортивным и мощным. Дизайнеры убрали ряд декоративных деталей, чтобы подчеркнуть серьезность кроссовера. Видимо, они посчитали, что флагманская модель должна выглядеть солидно.
Салон Audi Q7 тоже обновили. Производитель обещает, что отделочные материалы станут еще более качественными, а количество опций увеличится. Кстати, салон из натуральной кожи полагается автомобилю даже в базовой комплектации.
Уже известно, что в качестве дополнительной опции производитель предложит «пакет черных фонарей». Он включает ряд затемненных деталей кузова – вроде рейлингов на крыше и корпусов зеркал заднего вида того же оттенка.
Габариты обновленного кроссовера если и изменятся, то незначительно. Это будет зависеть от обвеса, ведь платформа Audi Q7 осталась прежней. Длина автомобиля 5 067, ширина – 1 970 и высота 1 712 мм.
Какие двигатели окажутся под капотом обновленного кроссовера – производитель пока не сообщает. Скорее всего, останутся те же самые силовые агрегаты, что предлагают в Китае сейчас.
Дизайн салона Audi Q7 остался в том же корпоративном и узнаваемом стиле. Фото: Youtube.comВ базовой версии – это мотор EA888 с объемом 2,0 литра. Его мощность – 265 л. с., а сам двигатель серии TFSI. Достаточно надежный силовой агрегат, хотя он слабоват для такого крупного кроссовера.
«Топовая» версия Audi Q7 называется 55TFSI. Этот автомобиль оснащен двигателем V6 с объемом 3,0 литра. Его мощность – 340 л. с. Силовой агрегат работает с гибридным «довеском» в виде 48-вольтового стартер-генератора.
Кстати, китайские водители уже возмущаются стоимостью Audi Q7, ориентируясь на цены модели до обновления. Они считают, что этот автомобиль уступает по оснащенности «одноклассникам» из Поднебесной. Но это же Ауди – за бренд нужно платить.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...