Компания Bajaj представила первый в мире серийный мотоцикл на метане

Индийский производитель мотоциклов Bajaj готовит инновационную новинку. Это первый в мире серийный байк, способный работать на газе метане. Модель называется Freedom 125 NG04 и скоро она пойдет на конвейер.


Когда начнутся продажи – пока не сообщают. Но зато объявлена стоимость – в районе 1 000 евро (95 тысяч рублей). Модель планируют вывести на международный рынок.

Bajaj Freedom 125 NG04 будет предлагаться в двух основных версиях. Первая окажется бюджетной, ее главное отличие – это барабанные тормоза. Для тех, кому нужен простейший байк для «глухой» сельской местности, такая модель подойдет лучше.


Барабанные тормоза закрыты от попадания грязи. А на бездорожье высоких скоростей развить все равно не получится. Так что такой системы для остановки хватит, особенно учитывая малокубатурность модели.

Вторая версия окажется более дорогой. У нее уже дисковые тормоза спереди и сзади. Такой мотоцикл лучше подойдет для города и трассы. Хотя, с малокубатурным двигателем в последнем случае будет сложно.

Мотор у Bajaj Freedom 125 NG04 с объемом 125 см3. Его мощность – 9,5 л. с. Что примечательно, расположение единственного цилиндра намекает на «мопедную» сущность. «Горшок» находится точно так же, как на китайской «Альфе». Это значит, что увеличить объем такого мотора вряд ли получится.

Силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Но главная особенность – это битопливность двигателя. Кроме газа метана, он может работать и на бензине. Топливный бак расположен традиционно для такой техники. Он вмещает всего 2 литра. Этого хватит на 130 км пробега.

Емкость для газа расположена под сиденьем. Ее объем – 12,5 литра или 2 килограмма. Расход метана заявлен производителем как 1 кг на 100 км пробега. Получается, что при полной заправке Bajaj Freedom 125 NG04 проедет 330 километров в общем.


Благодаря использованию газа, стоимость эксплуатации мотоцикла окажется минимальной. Единственный вопрос – как заправляться? Особенно учитывая тот факт, что подобная бюджетная техника популярна в азиатских странах с низким уровнем доходов населения. Там даже бензин часто продают вдоль дорог в бутылках.

Хотя, вполне возможно, что производитель предусмотрел какие-нибудь специальные переходники для подключения газовой емкости к баллону или магистрали. В компании Bajaj на этот счет пока не высказывались.

Остается только ждать старта продаж первого в мире серийного мотоцикла на метане.