Показан новый Denza Z9 GT: двойной холодильник, кристаллический рычаг и кресла с нулевой гравитацией
Автомобильная марка BYD представила интерьер роскошного кроссовера. Одна из самых заметных особенностей Denza Z9 GT — холодильники как в переднем, так и в заднем ряду. Они работают на базе компрессоров: не поддерживают прохладу, а именно создают эффективное охлаждение напитков и продуктов. Для управления автомобилем используется кристаллический рычаг переключения передач, который придает салону особый шик и подчеркивает премиальный статус модели.
Комфорт и инновации на каждом шагу. Фото: YouTube.com
В передней части салона установлен поднимающийся динамик от бренда Devialet, который дает превосходное качество звука. Кроме того, есть две беспроводные зарядные панели по 50 Вт, которые поднимаются и опускаются для удобства использования. Водитель и пассажиры также оценят наличие косметических зеркал в обоих рядах.
Особого внимания заслуживает пассажирское кресло с функцией нулевой гравитации, которое обещает исключительный комфорт в длительных поездках. Эргономика сиденья снижает нагрузку на позвоночник и поддерживает максимально расслабленное состояние.
Эргономичные кресла, в которые не чувствуется сила притяжения. Фото: YouTube.com
Кроссовер будет доступен в двух версиях: с гибридным двигателем и полностью электрическим. Гибрид получил длину 5195 мм, ширину 1990 мм и высоту 1500 мм (или 1480 мм в зависимости от комплектации) при колесной базе 3125 мм. Электромобиль короче на 15 мм.
Denza Z9 GT получил панорамную крышу и электрический выдвигающийся спойлер. Дополнительно доступно три лазерных радара, тормозные суппорты различных цветов, эксклюзивные колесные диски, карбоновые декоративные элементы для переднего и заднего бамперов, а также пневматическую подвеску.
В обеих версиях машина выглядит слегка футуристично. Фото: YouTube.com
Гибридный Denza Z9 GT получил 2.0-литровый ДВС с тремя электромоторами. Мощность бензинового двигателя 152 кВт (207 л. с.), переднего электромотора — 200 кВт (272 л. с.), а два задних выдают по 220 кВт (299 л. с.). В электрической версии установлены три электромотора: один асинхронный двигатель спереди (230 кВт/312 л. с.) и два синхронных по 240 кВт (326 л. с.) с постоянными магнитами сзади.
Denza Z9 GT обещает стать ярким представителем премиального сегмента. Этот кроссовер привлечет внимание тех, кто ищет стильный и функциональный транспорт для деловых поездок и дальних путешествий. Об официальных поставках в Россию пока неизвестно, но компании уже предлагают пригнать авто из Китая по цене от 8,5 миллиона рублей.
Комфорт и инновации на каждом шагу. Фото: YouTube.comВ передней части салона установлен поднимающийся динамик от бренда Devialet, который дает превосходное качество звука. Кроме того, есть две беспроводные зарядные панели по 50 Вт, которые поднимаются и опускаются для удобства использования. Водитель и пассажиры также оценят наличие косметических зеркал в обоих рядах.
Особого внимания заслуживает пассажирское кресло с функцией нулевой гравитации, которое обещает исключительный комфорт в длительных поездках. Эргономика сиденья снижает нагрузку на позвоночник и поддерживает максимально расслабленное состояние.
Эргономичные кресла, в которые не чувствуется сила притяжения. Фото: YouTube.comКроссовер будет доступен в двух версиях: с гибридным двигателем и полностью электрическим. Гибрид получил длину 5195 мм, ширину 1990 мм и высоту 1500 мм (или 1480 мм в зависимости от комплектации) при колесной базе 3125 мм. Электромобиль короче на 15 мм.
Denza Z9 GT получил панорамную крышу и электрический выдвигающийся спойлер. Дополнительно доступно три лазерных радара, тормозные суппорты различных цветов, эксклюзивные колесные диски, карбоновые декоративные элементы для переднего и заднего бамперов, а также пневматическую подвеску.
В обеих версиях машина выглядит слегка футуристично. Фото: YouTube.comГибридный Denza Z9 GT получил 2.0-литровый ДВС с тремя электромоторами. Мощность бензинового двигателя 152 кВт (207 л. с.), переднего электромотора — 200 кВт (272 л. с.), а два задних выдают по 220 кВт (299 л. с.). В электрической версии установлены три электромотора: один асинхронный двигатель спереди (230 кВт/312 л. с.) и два синхронных по 240 кВт (326 л. с.) с постоянными магнитами сзади.
Denza Z9 GT обещает стать ярким представителем премиального сегмента. Этот кроссовер привлечет внимание тех, кто ищет стильный и функциональный транспорт для деловых поездок и дальних путешествий. Об официальных поставках в Россию пока неизвестно, но компании уже предлагают пригнать авто из Китая по цене от 8,5 миллиона рублей.
- IvanKo
- YouTube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...