Показан новый Denza Z9 GT: двойной холодильник, кристаллический рычаг и кресла с нулевой гравитацией
Автомобильная марка BYD представила интерьер роскошного кроссовера. Одна из самых заметных особенностей Denza Z9 GT — холодильники как в переднем, так и в заднем ряду. Они работают на базе компрессоров: не поддерживают прохладу, а именно создают эффективное охлаждение напитков и продуктов. Для управления автомобилем используется кристаллический рычаг переключения передач, который придает салону особый шик и подчеркивает премиальный статус модели.
Комфорт и инновации на каждом шагу. Фото: YouTube.com
В передней части салона установлен поднимающийся динамик от бренда Devialet, который дает превосходное качество звука. Кроме того, есть две беспроводные зарядные панели по 50 Вт, которые поднимаются и опускаются для удобства использования. Водитель и пассажиры также оценят наличие косметических зеркал в обоих рядах.
Особого внимания заслуживает пассажирское кресло с функцией нулевой гравитации, которое обещает исключительный комфорт в длительных поездках. Эргономика сиденья снижает нагрузку на позвоночник и поддерживает максимально расслабленное состояние.
Эргономичные кресла, в которые не чувствуется сила притяжения. Фото: YouTube.com
Кроссовер будет доступен в двух версиях: с гибридным двигателем и полностью электрическим. Гибрид получил длину 5195 мм, ширину 1990 мм и высоту 1500 мм (или 1480 мм в зависимости от комплектации) при колесной базе 3125 мм. Электромобиль короче на 15 мм.
Denza Z9 GT получил панорамную крышу и электрический выдвигающийся спойлер. Дополнительно доступно три лазерных радара, тормозные суппорты различных цветов, эксклюзивные колесные диски, карбоновые декоративные элементы для переднего и заднего бамперов, а также пневматическую подвеску.
В обеих версиях машина выглядит слегка футуристично. Фото: YouTube.com
Гибридный Denza Z9 GT получил 2.0-литровый ДВС с тремя электромоторами. Мощность бензинового двигателя 152 кВт (207 л. с.), переднего электромотора — 200 кВт (272 л. с.), а два задних выдают по 220 кВт (299 л. с.). В электрической версии установлены три электромотора: один асинхронный двигатель спереди (230 кВт/312 л. с.) и два синхронных по 240 кВт (326 л. с.) с постоянными магнитами сзади.
Denza Z9 GT обещает стать ярким представителем премиального сегмента. Этот кроссовер привлечет внимание тех, кто ищет стильный и функциональный транспорт для деловых поездок и дальних путешествий. Об официальных поставках в Россию пока неизвестно, но компании уже предлагают пригнать авто из Китая по цене от 8,5 миллиона рублей.
Комфорт и инновации на каждом шагу. Фото: YouTube.comВ передней части салона установлен поднимающийся динамик от бренда Devialet, который дает превосходное качество звука. Кроме того, есть две беспроводные зарядные панели по 50 Вт, которые поднимаются и опускаются для удобства использования. Водитель и пассажиры также оценят наличие косметических зеркал в обоих рядах.
Особого внимания заслуживает пассажирское кресло с функцией нулевой гравитации, которое обещает исключительный комфорт в длительных поездках. Эргономика сиденья снижает нагрузку на позвоночник и поддерживает максимально расслабленное состояние.
Эргономичные кресла, в которые не чувствуется сила притяжения. Фото: YouTube.comКроссовер будет доступен в двух версиях: с гибридным двигателем и полностью электрическим. Гибрид получил длину 5195 мм, ширину 1990 мм и высоту 1500 мм (или 1480 мм в зависимости от комплектации) при колесной базе 3125 мм. Электромобиль короче на 15 мм.
Denza Z9 GT получил панорамную крышу и электрический выдвигающийся спойлер. Дополнительно доступно три лазерных радара, тормозные суппорты различных цветов, эксклюзивные колесные диски, карбоновые декоративные элементы для переднего и заднего бамперов, а также пневматическую подвеску.
В обеих версиях машина выглядит слегка футуристично. Фото: YouTube.comГибридный Denza Z9 GT получил 2.0-литровый ДВС с тремя электромоторами. Мощность бензинового двигателя 152 кВт (207 л. с.), переднего электромотора — 200 кВт (272 л. с.), а два задних выдают по 220 кВт (299 л. с.). В электрической версии установлены три электромотора: один асинхронный двигатель спереди (230 кВт/312 л. с.) и два синхронных по 240 кВт (326 л. с.) с постоянными магнитами сзади.
Denza Z9 GT обещает стать ярким представителем премиального сегмента. Этот кроссовер привлечет внимание тех, кто ищет стильный и функциональный транспорт для деловых поездок и дальних путешествий. Об официальных поставках в Россию пока неизвестно, но компании уже предлагают пригнать авто из Китая по цене от 8,5 миллиона рублей.
- IvanKo
- YouTube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...